【題目】已知函數(shù).
(Ⅰ)若,求曲線
在點(diǎn)
處的切線方程;
(Ⅱ)若,求函數(shù)
的單調(diào)區(qū)間;
(Ⅲ)若,求證:
.
【答案】(Ⅰ);(Ⅱ)
;(Ⅲ)證明見(jiàn)解析.
【解析】試題分析:(Ⅰ)求出求出
的值可得切點(diǎn)坐標(biāo),求出
的值,可得切線斜率,利用點(diǎn)斜式可得曲線
在點(diǎn)
處的切線方程;(Ⅱ)在定義域內(nèi),分別令
求得
的范圍,可得函數(shù)
增區(qū)間,
求得
的范圍,可得函數(shù)
的減區(qū)間;(Ⅲ)
,等價(jià)于
,等價(jià)于
,設(shè)
,只須證
成立,利用導(dǎo)數(shù)研究函數(shù)的單調(diào)性,利用單調(diào)性求出
的最小值,證明最小值大于零即可得結(jié)論.
試題解析:(Ⅰ)若,則
,
,
所以在點(diǎn)
處的切線方程為
.
(Ⅱ)
令,則
.
令,得
(依題意
)
由,得
;由
,得
.
所以, 在區(qū)間
上單調(diào)遞減,在區(qū)間
上單調(diào)遞增,所以,
因?yàn)?/span>,所以
.
所以,即
.
所以函數(shù)的單調(diào)遞增區(qū)間為
.
(Ⅲ)由,等價(jià)于
,
等價(jià)于.
設(shè),只須證
成立.
因?yàn)?/span>
由,得
有異號(hào)兩根.
令其正根為,則
.
在上
,在
上
則的最小值為
又
所以則
因此即
所以
.所以
.
【方法點(diǎn)晴】本題主要考查利用導(dǎo)數(shù)求曲線切線方程以及利用導(dǎo)數(shù)研究函數(shù)的單調(diào)性、證明不等式,屬于難題.求曲線切線方程的一般步驟是:(1)求出在
處的導(dǎo)數(shù),即
在點(diǎn)
出的切線斜率(當(dāng)曲線
在
處的切線與
軸平行時(shí),在 處導(dǎo)數(shù)不存在,切線方程為
);(2)由點(diǎn)斜式求得切線方程
.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】已知平面內(nèi)動(dòng)點(diǎn)到兩定點(diǎn)
和
的距離之和為4.
(Ⅰ)求動(dòng)點(diǎn)的軌跡
的方程;
(Ⅱ)已知直線和
的傾斜角均為
,直線
過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)
且與曲線
相交于
,
兩點(diǎn),直線
過(guò)點(diǎn)
且與曲線
是交于
,
兩點(diǎn),求證:對(duì)任意
,
.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,在四棱錐中,平面
平面
,
,
是棱
的中點(diǎn),
,
,
.
Ⅰ
求證:
平面
;
Ⅱ
若二面角
大于
,求四棱錐
體積的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)古代數(shù)學(xué)名著《算法統(tǒng)宗》中有如下問(wèn)題:“遠(yuǎn)望巍巍塔七層,紅光點(diǎn)點(diǎn)倍加增,共燈三百八十一,請(qǐng)問(wèn)尖頭幾盞燈?”意思是:一座7層塔共掛了381盞燈,且相鄰兩層中的下一層燈數(shù)是上一層燈數(shù)的2倍,則塔的頂層共有燈( )
A. 1盞 B. 3盞 C. 5盞 D. 9盞
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】給定點(diǎn),若
是直線
上位于第一象限內(nèi)的一點(diǎn),直線
與
軸的正半軸相交于點(diǎn)
.試探究:
的面積是否具有最小值?若有,求出點(diǎn)
的坐標(biāo);若沒(méi)有,則說(shuō)明理由.若點(diǎn)
為直線
上的任意一點(diǎn),情況又會(huì)怎樣呢?
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】選修4-4:坐標(biāo)系與參數(shù)方程
在直角坐標(biāo)系中,曲線的參數(shù)方程是
(
為參數(shù))以原點(diǎn)為極點(diǎn),
軸正半軸為極軸,并取與直角坐標(biāo)系相同的單位長(zhǎng)度,建立極坐標(biāo)系,曲線
的極坐標(biāo)方程是
.
(1)求曲線,
的直角坐標(biāo)方程;
(2)若、
分別是曲線
和
上的任意點(diǎn),求
的最小值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】提升城市道路通行能力,可為市民提供更多出行便利.我校某研究性學(xué)習(xí)小組對(duì)成都市一中心路段(限行速度為千米/小時(shí))的擁堵情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì),通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn):該路段的車流速度
(輛/千米)與車流密度
(千米/小時(shí))之間存在如下關(guān)系:如果車流密度不超過(guò)
該路段暢通無(wú)阻(車流速度為限行速度);當(dāng)車流密度在
時(shí),車流速度是車流密度的一次函數(shù);車流密度一旦達(dá)到
該路段交通完全癱瘓(車流速度為零).
(1)求關(guān)于
的函數(shù)
(2)已知車流量(單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的車輛數(shù))等于車流密度與車流速度的乘積,求此路段車流量的最大值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】設(shè)等比數(shù)列的公比為
,其前
項(xiàng)和為
,前
項(xiàng)之積為
,并且滿足條件:
,
,
,下列結(jié)論中正確的是( )
A. B.
C. 是數(shù)列
中的最大值 D. 數(shù)列
無(wú)最小值
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