日韩亚洲一区中文字幕,日韩欧美三级中文字幕在线,国产伦精品一区二区三区,免费在线欧美性爱链接

      1. <sub id="o5kww"></sub>
        <legend id="o5kww"></legend>
        <style id="o5kww"><abbr id="o5kww"></abbr></style>

        <strong id="o5kww"><u id="o5kww"></u></strong>
        1. 一級(jí)方程式(F1)汽車(chē)大賽中,冠軍舒馬赫駕駛著一輛總質(zhì)量是M (M約1.5噸)的法拉利賽車(chē)經(jīng)過(guò)一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v.工程師為提高賽車(chē)的性能.都將賽車(chē)形狀設(shè)計(jì)得使其上下方空氣存在一個(gè)壓力差--氣動(dòng)壓力(行業(yè)術(shù)語(yǔ)),從而增大了賽車(chē)對(duì)地面的正壓力,行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱(chēng)為側(cè)向附著系數(shù),用η表示.試求上述賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不致側(cè)滑,則
          (1)所需的向心力為多大?
          (2)所需的摩擦力為多大?
          (3)所需的氣動(dòng)壓力為多大?
          【答案】分析:根據(jù)向心力的公式求出向心力的大小,汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中靠摩擦力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求出摩擦力的大小,結(jié)合正壓力與摩擦力的關(guān)系求出氣動(dòng)壓力的大小.
          解答:解:(1)汽車(chē)拐彎的向心力F=M
          (2)因?yàn)槟Σ亮μ峁┫蛐牧,根?jù)牛頓第二定律得,f=
          (3)因?yàn)槟Σ亮Ζ莊=(Mg+F),則氣動(dòng)壓力F=ηf-Mg=
          答:(1)所需的向心力為M
          (2)所需的摩擦力為M
          (3)所需的氣動(dòng)壓力為
          點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道向心力的公式,知道汽車(chē)在水平路面上拐彎向心力的來(lái)源.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          (2007?江蘇模擬)一級(jí)方程式(F1)汽車(chē)大賽中,冠軍舒馬赫駕駛著一輛總質(zhì)量是M (M約1.5噸)的法拉利賽車(chē)經(jīng)過(guò)一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v.工程師為提高賽車(chē)的性能.都將賽車(chē)形狀設(shè)計(jì)得使其上下方空氣存在一個(gè)壓力差--氣動(dòng)壓力(行業(yè)術(shù)語(yǔ)),從而增大了賽車(chē)對(duì)地面的正壓力,行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱(chēng)為側(cè)向附著系數(shù),用η表示.試求上述賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不致側(cè)滑,則
          (1)所需的向心力為多大?
          (2)所需的摩擦力為多大?
          (3)所需的氣動(dòng)壓力為多大?

          查看答案和解析>>

          科目:高中物理 來(lái)源:崇明縣模擬 題型:問(wèn)答題

          一級(jí)方程式(F1)汽車(chē)大賽中,冠軍舒馬赫駕駛著一輛總質(zhì)量是M (M約1.5噸)的法拉利賽車(chē)經(jīng)過(guò)一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v.工程師為提高賽車(chē)的性能.都將賽車(chē)形狀設(shè)計(jì)得使其上下方空氣存在一個(gè)壓力差--氣動(dòng)壓力(行業(yè)術(shù)語(yǔ)),從而增大了賽車(chē)對(duì)地面的正壓力,行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱(chēng)為側(cè)向附著系數(shù),用η表示.試求上述賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不致側(cè)滑,則
          (1)所需的向心力為多大?
          (2)所需的摩擦力為多大?
          (3)所需的氣動(dòng)壓力為多大?

          查看答案和解析>>

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          一級(jí)方程式(F1)汽車(chē)大賽中,冠軍舒馬赫駕駛著一輛總質(zhì)量是M (M約1.5噸)的法拉利賽車(chē)經(jīng)過(guò)一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v.工程師為提高賽車(chē)的性能,都將賽車(chē)形狀設(shè)計(jì)得使其上下方空氣存在一個(gè)壓力差――氣動(dòng)壓力(行業(yè)術(shù)語(yǔ)),從而增大了賽車(chē)對(duì)地面的正壓力,行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱(chēng)為側(cè)向附著系數(shù),用η表示.為使上述賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不致側(cè)滑,則:

             (1)所需的向心力為多大? 

             (2)所需的摩擦力為多大? 

             (3)所需的氣動(dòng)壓力為多大?

          查看答案和解析>>

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          一級(jí)方程式(F1)汽車(chē)大賽中,冠軍舒鄧赫駕駛著一輛總質(zhì)量為M(M約為1.5噸)的法拉利賽車(chē)經(jīng)過(guò)一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v。工程師為提高賽車(chē)的性能,都將賽車(chē)形狀設(shè)計(jì)得使其上下方空氣存在一個(gè)壓力差――氣動(dòng)壓力(行業(yè)術(shù)語(yǔ)),從而增大了賽車(chē)對(duì)地面的正壓力,行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱(chēng)為側(cè)向附著系數(shù),用表示。為使上述賽車(chē)轉(zhuǎn)變時(shí)不致側(cè)滑,則

             (1)所需的摩擦力為多大?

             (2)所需的氣動(dòng)壓力為多大?

          查看答案和解析>>

          科目:高中物理 來(lái)源:2006-2007學(xué)年江蘇省九校高三(下)第二次聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:解答題

          一級(jí)方程式(F1)汽車(chē)大賽中,冠軍舒馬赫駕駛著一輛總質(zhì)量是M (M約1.5噸)的法拉利賽車(chē)經(jīng)過(guò)一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v.工程師為提高賽車(chē)的性能.都將賽車(chē)形狀設(shè)計(jì)得使其上下方空氣存在一個(gè)壓力差--氣動(dòng)壓力(行業(yè)術(shù)語(yǔ)),從而增大了賽車(chē)對(duì)地面的正壓力,行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱(chēng)為側(cè)向附著系數(shù),用η表示.試求上述賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不致側(cè)滑,則
          (1)所需的向心力為多大?
          (2)所需的摩擦力為多大?
          (3)所需的氣動(dòng)壓力為多大?

          查看答案和解析>>

          同步練習(xí)冊(cè)答案