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        1. 汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),在5s內(nèi)先后經(jīng)過路旁相距50m的電線桿,經(jīng)過第一根電線桿的速度是15m/s,則經(jīng)過第二根電線桿的速度是( )
          A.3m/s
          B.5m/s
          C.8m/s
          D.10m/s
          【答案】分析:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式求出經(jīng)過第二根電線桿的速度.
          解答:解:通過兩根電線桿間的平均速度
          ,所以v2=5m/s.故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.
          故選B.
          點(diǎn)評(píng):解決本題的方法很多,可以根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出加速度,然后再根據(jù)速度時(shí)間公式求出經(jīng)過第二根電線桿的速度.但是用平均速度公式解決比較簡(jiǎn)單.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          汽車原來以V1=30m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng).假設(shè)前方車輛突然停止后,汽車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況經(jīng)操縱剎車,到汽車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t1=1s,剎車時(shí)汽車加速度的大小為a=5m/s2,求:
          (1)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2
          (2)從發(fā)現(xiàn)這一情況到停車,汽車行駛的總位移大小S.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          一輛汽車以12m/s的速度行駛,遇到緊急情況,司機(jī)采取制動(dòng)措施,使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),若制動(dòng)后汽車加速度的大小為6m/s2,則( 。

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          一輛汽車正在以18m/s的速度行駛,在前方40m的路口處,突然亮起了紅燈,司機(jī)立即剎車汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),剎車的過程中汽車的加速度的大小是6m/s2.求剎車后5s末汽車的速度和汽車距離紅綠燈有多遠(yuǎn)?

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          如圖所示,是汽車做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,試回答圖象中各段分別代表什么運(yùn)動(dòng)?
          (1)AB段:
          汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度為-2m/s2
          汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度為-2m/s2
          ;
          (2)BC段:
          汽車靜止不動(dòng)
          汽車靜止不動(dòng)

          (3)CD段:
          汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為3m/s2
          汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為3m/s2

          (4)DE段:
          汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為30m/s
          汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為30m/s

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          精英家教網(wǎng)汽車在平直的公路上行駛,功率與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,已知0-t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v0,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力始終不變,則從t1時(shí)刻起關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是( 。
          A、從t1時(shí)刻起汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),速度減為
          1
          2
          v0后保持勻速
          B、從t1時(shí)刻起汽車做加速度減小的減速直線運(yùn)動(dòng),速度減為
          1
          2
          v0后保持勻速
          C、從t1時(shí)刻起有一段時(shí)間牽引力做的功小于汽車克服摩擦力做的功
          D、從t1時(shí)刻起有一段時(shí)間牽引力做的功大于汽車克服摩擦力做的功

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