Question

【題目】（題文）汽車尾氣排放是空氣中PM2.5的重大元兇之一。通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研可知,在北京,每天高峰時(shí)段,有34%的車在路上堵著,六環(huán)以內(nèi)每小時(shí)PM2.5的排放量是1噸。為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān),某中學(xué)的同學(xué)在市政廣場(chǎng)周邊對(duì)空氣進(jìn)行采樣,采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表:

組　別	PM2.5(微克/立方米)
	5:00～6:00 (車流量最少)	8:00～9:00 (車流量大)	9:00～10:00 (車流量小)	11:30～12:30 (車流量最大)
第1組	19	89	43	97
第2組	22	83	38	98
第3組	20	86	41	99

(1)在該探究實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們?cè)O(shè)置的實(shí)驗(yàn)變量是__________。

(2)為減少實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)對(duì)表中3個(gè)小組同學(xué)的數(shù)據(jù)做怎樣的處理? _____________。

(3)根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以得出的結(jié)論是:車流量越大,空氣中PM2.5的濃度________________。

(4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論,請(qǐng)你對(duì)空氣質(zhì)量的改善提一條合理化建議: ______________。

Answer 1

【答案】車流量大小求平均值越大少開車

【解析】

科學(xué)探究設(shè)計(jì)對(duì)照實(shí)驗(yàn)．對(duì)照實(shí)驗(yàn)是指在研究一種條件對(duì)研究對(duì)象的影響時(shí)，所進(jìn)行的除了這種條件不同以外，其他條件都相同的實(shí)驗(yàn)，本實(shí)驗(yàn)中，研究的是空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系．在探究過程中，還需要排除偶然因素的影響。

(1) 對(duì)照實(shí)驗(yàn)是指在研究一種條件對(duì)研究對(duì)象的影響時(shí)，所進(jìn)行的除了這種條件不同以外，其他條件都相同的實(shí)驗(yàn)。該實(shí)驗(yàn)的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān)，而在不同時(shí)段車流量不同，因此，本實(shí)驗(yàn)的變量是車流量大小，其他條件都相同。

(2)取數(shù)據(jù)的平均值可以減少實(shí)驗(yàn)誤差，另外，減少實(shí)驗(yàn)誤差的辦法還可以設(shè)置重復(fù)組等。因此，為減少實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)對(duì)表中3個(gè)小組同學(xué)的數(shù)據(jù)求平均值。

(3) 清晨時(shí)段，車流量最少，PM2.5的平均值為20.33微克/立方米，8:00～9:00，車流量最大，PM2.5的平均值為86微克/立方米，9:00～10:00，車流量少，PM2.5的平均值為40.67微克/立方米，11:30～12:30，車流量最大，PM2.5的平均值為98微克/立方米，由此可以得出的結(jié)論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大。

(5)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論可知，少開車可以改善空氣質(zhì)量。