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				我國第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海通車.它的設計最大速度為430km/h.磁懸浮列車是利用同名磁極        的原理使列車與導軌脫離接觸.消除了車體與軌道之間的      .從而大大提高了列車的速度.超導狀態(tài)下.導體的電阻R=      Ω,如果利用超導輸電線進行遠距離輸電.導線       發(fā)熱.			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          (2010河北課改區(qū)模擬)我國第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海通車，它的設計最大速度為430 km/h。磁懸浮列車是利用同名磁極__________________的原理使列車與導軌脫離接觸，消除了車體與軌道之間的____________，從而大大提高了列車的速度。坐在該列車上的小紅同學，看到窗外的房子飛速向后退去，這是以_____________為參照物的。
          


           
          

			
          
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          我國第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海通車，它的設計最大速度是430千米/時，磁懸浮列車是利用同名磁極
          相互排斥
          相互排斥
          的原理使列車與導軌脫離接觸，坐在列車上的小紅同學，看到窗外的房子飛速向后退去，這是以
          列車
          列車
          為參照物．
          

			
          
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          我國第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海通車，它的設計最大速度為430km/h．磁懸浮列車是利用同名磁極
          相互排斥
          相互排斥
          的原理使列車與導軌脫離接觸，消除了車體與軌道的
          摩擦
          摩擦
          ，從而大大提高了列車的速度．坐在該列車上的小紅同學，看到窗外的房子飛速向后退去，這是以
          列車
          列車
          為參照物．
          

			
          
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          9、我國第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海通車，它的設計最大速度為130km/h．磁懸浮列車是利用同名磁極 

          相互排斥
          的原理使列車與導軌脫離接觸，消除了車體與軌道之間的 

          摩擦
          ，從而大大提高了列車速度．坐在該列車上的小紅同學，看到窗外的房子飛速向后退去，這是以 

          列車
          為參照物的，若以小紅為參照物，列車是 

          靜止
          的（選填“運動”或“靜止”）．
          

			
          
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          速度是用來表示物體
          運動快慢
          運動快慢
          的物理量，我國第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海運動，它的設計最大速度為430km/h，其物理意義是
          1h內(nèi)能行駛的最大路程為430km
          1h內(nèi)能行駛的最大路程為430km
          ．
          

			
          
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