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        1. 9、我國(guó)第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海通車,它的設(shè)計(jì)最大速度為130km/h.磁懸浮列車是利用同名磁極
          相互排斥
          的原理使列車與導(dǎo)軌脫離接觸,消除了車體與軌道之間的
          摩擦
          ,從而大大提高了列車速度.坐在該列車上的小紅同學(xué),看到窗外的房子飛速向后退去,這是以
          列車
          為參照物的,若以小紅為參照物,列車是
          靜止
          的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”).
          分析:解答本題需要掌握磁極間的相互作用規(guī)律,減小摩擦的方法,參照物及其選擇,運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性.
          解答:解:磁懸浮列車是利用同名磁極相互排斥的原理使列車與導(dǎo)軌脫離接觸,消除了車體與軌道之間的摩擦,從而大大提高了列車速度.
              描述一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,必須要選擇一個(gè)參照物,然后判斷研究對(duì)象與參照物之間的位置是否發(fā)生變化.題中,小紅同學(xué)看到房子飛速向后退去,房子是研究對(duì)象,它以列車為參照物是運(yùn)動(dòng)的;若以小紅為參照物,列車與小紅的位置沒有發(fā)生變化,所以列車是靜止的.
          故答案為:相互排斥,摩擦,列車,靜止.
          點(diǎn)評(píng):本題綜合考查了磁極間的作用規(guī)律,減小摩擦的方法,參照物的選擇,運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性,是一道好題.解答時(shí)要結(jié)合相應(yīng)的知識(shí)進(jìn)行分析解答.
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          磁懸浮列車是利用同名磁極相互排斥的原理實(shí)現(xiàn)懸浮,從而減小
           
          來提高列的速度.我國(guó)第一列磁懸浮列車最高設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)500 km/h,合
           
          m/s (結(jié)果取整數(shù)).如果乘坐該列車通過40km的路程,需要的時(shí)間為
           
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          相互排斥
          相互排斥
          的原理使列車與導(dǎo)軌脫離接觸,消除了車體與軌道的
          摩擦
          摩擦
          ,從而大大提高了列車的速度.坐在該列車上的小紅同學(xué),看到窗外的房子飛速向后退去,這是以
          列車
          列車
          為參照物.

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          速度是用來表示物體
          運(yùn)動(dòng)快慢
          運(yùn)動(dòng)快慢
          的物理量,我國(guó)第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海運(yùn)動(dòng),它的設(shè)計(jì)最大速度為430km/h,其物理意義是
          1h內(nèi)能行駛的最大路程為430km
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          相同
          相同
          ,此時(shí)兩物體間彼此處于相對(duì)
          靜止
          靜止
          狀態(tài).
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