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        1. 某同學(xué)在“探究加速度與力.質(zhì)量的關(guān)系 實(shí)驗(yàn)中.測(cè)出小車(chē)加速度a與拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:F/N 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          某同學(xué)在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得小車(chē)的加速度α與拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示
          F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
          a/(m?s-2) 0.11 0.19 0.29 0.40 0.51
          (1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖如圖中作出a-F圖象.

          (2)圖象的斜率的物理意義是
          小車(chē)及車(chē)上砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)
          小車(chē)及車(chē)上砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)

          (3)從你作出的圖象中可以看出該同學(xué)出現(xiàn)實(shí)驗(yàn)誤差的主要原因是
          沒(méi)有平衡摩擦或平衡摩擦?xí)r傾角過(guò)小
          沒(méi)有平衡摩擦或平衡摩擦?xí)r傾角過(guò)小

          (4)為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,出現(xiàn)這種情況應(yīng)該怎么處理?
          使木板傾斜平衡摩擦
          使木板傾斜平衡摩擦

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          某同學(xué)在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中探究加速度與力的關(guān)系,在保持小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示
          F/N 0.21 0.30 0.40 0.49
          a/m?s-2 0.10 0.21 0.29 0.41
          ①(2分)根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù),在右圖中作a-F圖象;
          ②圖線(xiàn)在F軸截距的物理意義是
          車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受的滑動(dòng)摩擦力f
          車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受的滑動(dòng)摩擦力f
          ;
          ③應(yīng)如何調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置,才能使作出的
          a-F圖線(xiàn)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)
          C
          C
          .(填標(biāo)號(hào))
          A.增加小車(chē)的質(zhì)量
          B.減小小車(chē)的質(zhì)量
          C.適當(dāng)增大長(zhǎng)木板的傾角
          D.適當(dāng)減小小桶內(nèi)鉤碼質(zhì)量.

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          某同學(xué)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,為研究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持物體的
          質(zhì)量
          質(zhì)量
          不變,改變物體所受的合力的大小,得到的a-F圖象,如圖所示,由圖象可得出的結(jié)論是
          質(zhì)量不變,物體的加速度與合力成正比.
          質(zhì)量不變,物體的加速度與合力成正比.

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          某同學(xué)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖1所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
          (1)為了完成實(shí)驗(yàn),除了圖中所示的器材外,還需要以下實(shí)驗(yàn)器材中的
          DE
          DE

          A.秒表   B.天平  C.彈簧測(cè)力計(jì)   D.毫米刻度尺    E.低壓交流電源
          (2)探究小車(chē)加速度和力的關(guān)系:他先用墊木把長(zhǎng)木板的一端墊高來(lái)平衡摩擦力.掛上小桶,每次往桶中加入適量的砂來(lái)改變小車(chē)受到的力,相應(yīng)地測(cè)出小車(chē)獲得的加速度.其中一次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示2所示.圖中A、B、C、D、E、F、G是按打點(diǎn)先后順序依次選取的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可以求出這次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度a=
          0.587
          0.587
          m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
          (3)甲、乙兩同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),為方便對(duì)比,兩個(gè)同學(xué)畫(huà)圖時(shí)橫、縱軸坐標(biāo)的標(biāo)度都是一樣的,各自得到了a~F圖線(xiàn)如圖3所示.圖象的斜率不同說(shuō)明兩位同學(xué)使用器材中的
          小車(chē)及車(chē)中砝碼的總質(zhì)量
          小車(chē)及車(chē)中砝碼的總質(zhì)量
          是不同的.

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          某同學(xué)在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示

          F/N

          0.20

          0.30

          0.40

          0.50

          0.60

          a/(m·s-2)

          0.11

          0.19

          0.29

          0.40

          0.51

          (1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖3-14上作出aF圖像.

          圖3-14

          (2)實(shí)驗(yàn)中所得aF圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),原因是________________________________________________________________________

          ________________________________________________________________________.

           

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