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        1. 10.開(kāi)始計(jì)時(shí)后.物體沿與正方向相反的方向運(yùn)動(dòng).初速度v0=-20m/s.并且是勻減速的.到2s末.速度減至0,2s-4s內(nèi)速度再均勻增加到20m/s.整個(gè)過(guò)程中加速度恒定.大小為.方向與規(guī)定的正方向相同. 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          在探究某種筆的彈跳問(wèn)題時(shí),建立以下簡(jiǎn)化模型進(jìn)行研究。

          把筆分為輕質(zhì)彈簧、圓筒和直桿三部分,薄擋板P固定在直桿上,輕質(zhì)彈簧的兩端分別固定在圓筒頂部和薄擋板P上,質(zhì)量為M的圓筒可沿直桿無(wú)摩擦滑動(dòng),直桿和擋板P的總質(zhì)量為m。開(kāi)始時(shí)將筆直立于水平桌面,在桌面上方的矩形區(qū)域內(nèi)有豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng),帶正電的擋板P非常靠近電場(chǎng)的上邊界,擋板P與周?chē)矬w絕緣接觸,受到的電場(chǎng)力與筆的重力大小相等。向上移動(dòng)圓筒使彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),此時(shí)擋板P剛好與圓筒底部接觸,如圖甲所示,F(xiàn)用力緩慢向下壓圓筒,使圓筒底部恰好與水平桌面接觸,此過(guò)程中壓力做功為W,如圖乙所示。撤除壓力,圓筒彈起并與擋板P碰撞,兩者一起上升到最大高度后自由落下,此后直桿在桌面上多次跳動(dòng)。

                 假設(shè)圓筒與擋板P每次碰撞結(jié)束時(shí)均具有相同速度,碰撞時(shí)間均忽略不計(jì)。直桿與桌面每次碰撞后均不反彈,直桿始終保持豎直狀態(tài)。不計(jì)一切摩擦與空氣阻力,重力加速度大小為g,求:

             (1)直桿第一次上升的最大高度h1

             (2)直桿運(yùn)動(dòng)的總路程h。

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          (2010?武漢二模)在探究某種筆的彈跳問(wèn)題時(shí),建立以下簡(jiǎn)化模型進(jìn)行研究.
          把筆分為輕質(zhì)彈簧、圓筒和直桿三部分,薄擋板P固定在直桿上,輕質(zhì)彈簧的兩端分別固定在圓筒頂部和薄擋板P上,質(zhì)量為M的圓筒可沿直桿無(wú)摩擦滑動(dòng),直桿和擋板P的總質(zhì)量為m.開(kāi)始時(shí)將筆直立于水平桌面,在桌面上方的矩形區(qū)域內(nèi)有豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng),帶正電的擋板P非?拷妶(chǎng)的上邊界,擋板P與周?chē)矬w絕緣接觸,受到的電場(chǎng)力與筆的重力大小相等.向上移動(dòng)圓筒使彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),此時(shí)擋板P剛好與圓筒底部接觸,如圖甲所示.現(xiàn)用力緩慢向下壓圓筒,使圓筒底部恰好與水平桌面接觸,此過(guò)程中壓力做功為W,如圖乙所示.撤除壓力,圓筒彈起并與擋板P碰撞,兩者一起上升到最大高度后自由落下,此后直桿在桌面上多次跳動(dòng).
          假設(shè)圓筒與擋板P每次碰撞結(jié)束時(shí)均具有相同速度,碰撞時(shí)間均忽略不計(jì).直桿與桌面每次碰撞后均不反彈,直桿始終保持豎直狀態(tài).不計(jì)一切摩擦與空氣阻力,重力加速度大小為g,求:
          (1)直桿第一次上升的最大高度h1
          (2)直桿運(yùn)動(dòng)的總路程h.

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          (1)下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是________.

          A.兩物體間有摩擦力,一定有彈力,且摩擦力的方向和它們間的彈力方向垂直

          B.兩物體間的摩擦力大小和它們間的壓力一定成正比

          C.在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體之間可以存在靜摩擦力,且靜摩擦力的方向可以與運(yùn)動(dòng)方向成任意角度

          D.滑動(dòng)摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同,也可以相反

          (2)一客運(yùn)列車(chē)勻速行駛,其車(chē)輪在鐵軌間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性撞擊.坐在該客車(chē)中的某旅客測(cè)得從第1次到第15次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0 s.在相鄰的平行車(chē)道上有一列貨車(chē),當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車(chē)車(chē)尾時(shí),貨車(chē)恰好從靜止開(kāi)始以恒定加速度沿客車(chē)行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng).該旅客在此后的20.0 s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車(chē)車(chē)廂被他連續(xù)超過(guò).已知每根鐵軌的長(zhǎng)度為25.0 m,每節(jié)貨車(chē)車(chē)廂的長(zhǎng)度為15.0 m,貨車(chē)車(chē)廂間距忽略不計(jì).求:

          (1)客車(chē)運(yùn)行速度的大;

          (2)貨車(chē)運(yùn)行加速度的大。

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          (1)有以下說(shuō)法:
          A.在“探究單擺的周期與擺長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,為減小偶然誤差,應(yīng)測(cè)出單擺作n次全振動(dòng)的時(shí)間t,利用T=
          tn
          求出單擺的周期
          B.如果質(zhì)點(diǎn)所受的合外力總是指向平衡位置,質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)就是簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)
          C.在同種均勻介質(zhì)中傳播的聲波,頻率越高,波長(zhǎng)越短
          D.圖1振蕩電路中的電容器正處于放電狀態(tài)
          E.X射線是比紫外線頻率低的電磁波
          F.只有波長(zhǎng)比障礙物的尺寸小的時(shí)候才會(huì)發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象
          其中正確的是
           

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          (2)如圖2所示,波源S從平衡位置開(kāi)始上下(Y軸方向)振動(dòng),產(chǎn)生的簡(jiǎn)諧波向右傳播,經(jīng)過(guò)0.1S后,P點(diǎn)開(kāi)始振動(dòng),已知SP=2m,若以P點(diǎn)開(kāi)始振動(dòng)時(shí)刻作為計(jì)時(shí)的起點(diǎn),圖3為P點(diǎn)的振動(dòng)圖象,則下列說(shuō)法正確的是
           

          A.波源S最初是向上振動(dòng)
          B.該簡(jiǎn)諧波的波速為20m/s
          C.該波的周期為0.4s
          D.該波的波長(zhǎng)為20m
          (3)如圖4所示,將刻度尺直立在裝滿某種透明液體的寬口瓶中(液體未漏出),從刻度尺上A、B兩點(diǎn)射出的光線AC和BC在C點(diǎn)被折射和反射后都沿直線CD傳播,已知刻度尺上相鄰兩根長(zhǎng)刻度線間的距離為1cm,刻度尺右邊緣與寬口瓶右內(nèi)壁間的距離d=2.5cm,求,瓶?jī)?nèi)液體的折射率n(可保留根號(hào)).

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