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        1. (10分)某班級(jí)幾個(gè)同學(xué)組建了一個(gè)研究性學(xué)習(xí)小組,要“研究汽車(chē)的停車(chē)距離與速度之間的關(guān)系”.同學(xué)們先提出兩種假設(shè):第一種是“汽車(chē)的停車(chē)距離與速度成正比”;第二種是“汽車(chē)的停車(chē)距離與速度的平方成正比”.后來(lái)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的理論論證他們排除了第一種假設(shè);為了進(jìn)一步論證他們的第二個(gè)假設(shè),同學(xué)們來(lái)到了駕校,在駕校老師的指導(dǎo)下,他們首先認(rèn)識(shí)到在概念上有“停車(chē)距離”與“剎車(chē)距離”之分,停車(chē)距離應(yīng)包括“反應(yīng)距離”和“剎車(chē)距離”,“反應(yīng)距離”指司機(jī)得到停車(chē)指令到做出停車(chē)操作的過(guò)程中車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離.然后,同學(xué)們作了對(duì)比研究,在駕駛員的配合下他們?cè)隈{校的訓(xùn)練場(chǎng)得到了如下的數(shù)據(jù):

          (1)同學(xué)們排除第一種假設(shè)的理論依據(jù)是:                             

             (2)在坐標(biāo)紙中依據(jù)上面的數(shù)據(jù)分別描出三種距離隨行駛速度的關(guān)系圖象,并對(duì)應(yīng)用“1”、“2”、“3”標(biāo)識(shí).

             (3)根據(jù)圖線的走向或者表中數(shù)據(jù)可以判斷反應(yīng)距離隨行駛速度的變化關(guān)系是:                  

             (4)從圖象中同學(xué)們并不能明顯得到剎車(chē)距離與行駛速度之間的關(guān)系,你認(rèn)為對(duì)數(shù)據(jù)處理應(yīng)作何改進(jìn):                                                        。

          (1)剎車(chē)時(shí)車(chē)作勻減速運(yùn)動(dòng),      (3分)(2) (圖略)    (3分)(3)反應(yīng)距離與行駛速度成正比     (2分)(4)將d-v圖改為d-v2圖    (2分)

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          某班級(jí)幾個(gè)同學(xué)組建了一個(gè)研究性學(xué)習(xí)小組,要“研究汽車(chē)的停車(chē)距離與速度之間的關(guān)系”.同學(xué)們先提出兩種假設(shè):第一種是“汽車(chē)的停車(chē)距離與速度成正比”;第二種是“汽車(chē)的停車(chē)距離與速度的平方成正比”.后來(lái)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的理論論證他們排除了第一種假設(shè);為了進(jìn)一步論證他們的第二個(gè)假設(shè),同學(xué)們來(lái)到了駕校,在駕校老師的指導(dǎo)下,他們首先認(rèn)識(shí)到在概念上有“停車(chē)距離”與“剎車(chē)距離”之分,停車(chē)距離應(yīng)包括“反應(yīng)距離”和“剎車(chē)距離”,“反應(yīng)距離”指司機(jī)得到停車(chē)指令到做出停車(chē)操作的過(guò)程中車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離.然后,同學(xué)們作了對(duì)比研究,在駕駛員的配合下他們?cè)隈{校的訓(xùn)練場(chǎng)得到了如下的數(shù)據(jù):
          行駛速度
          v(m/s)
          反應(yīng)距離
          x1(m)
          剎車(chē)距離
          x2(m)
          停車(chē)距離
          x3(m)
          11 8 10 18
          16 12 20 32
          20 15 34 49
          25 18 50 68
          29 22 70 92
          (1)在坐標(biāo)紙上依據(jù)上面數(shù)據(jù)分別.描出三種距離隨行駛速度的關(guān)系圖象,并用“1”“2”“3”依次標(biāo)識(shí)反應(yīng)距離、剎車(chē)距離、停車(chē)距離.
          (2)同學(xué)們排除第一種假設(shè)的理論依據(jù)是什么?
          (3)根據(jù)圖線的走向或者表中數(shù)據(jù)可以判斷反應(yīng)距離隨行駛速度的變化關(guān)系是怎樣的?
          (4)從圖象中同學(xué)們并不能明顯得到剎車(chē)距離與行駛速度之間的關(guān)系,你認(rèn)為對(duì)數(shù)據(jù)處理應(yīng)作何改進(jìn)才好?

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

          某班級(jí)幾個(gè)同學(xué)組建了一個(gè)研究性學(xué)習(xí)小組,要“研究汽車(chē)的停車(chē)距離與速度之間的關(guān)系”.同學(xué)們先提出兩種假設(shè):第一種是“汽車(chē)的停車(chē)距離與速度成正比”;第二種是“汽車(chē)的停車(chē)距離與速度的平方成正比”.后來(lái)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的理論論證他們排除了第一種假設(shè);為了進(jìn)一步論證他們的第二個(gè)假設(shè),同學(xué)們來(lái)到了駕校,在駕校老師的指導(dǎo)下,他們首先認(rèn)識(shí)到在概念上有“停車(chē)距離”與“剎車(chē)距離”之分,停車(chē)距離應(yīng)包括“反應(yīng)距離”和“剎車(chē)距離”,“反應(yīng)距離”指司機(jī)得到停車(chē)指令到做出停車(chē)操作的過(guò)程中車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離.然后,同學(xué)們作了對(duì)比研究,在駕駛員的配合下他們?cè)隈{校的訓(xùn)練場(chǎng)得到了如下的數(shù)據(jù):

          行駛速度

          v(m/s)

          反應(yīng)距離

          x1(m)

          剎車(chē)距離

          x2(m)

          停車(chē)距離

          x3(m)

          11

          8

          10

          18

          16

          12

          20

          32

          20

          15

          34

          49

          25

          18

          50

          68

          29

          22

          70

          92

             (1) 在坐標(biāo)紙上依據(jù)上面數(shù)據(jù)分別.描出三種距離隨行駛速度的關(guān)系圖象,并用“1”“2”“3”依次標(biāo)識(shí)反應(yīng)距離、剎車(chē)距離、停車(chē)距離。

             (2) 同學(xué)們排除第一種假設(shè)的理論依據(jù)是什么?

             (3)根據(jù)圖線的走向或者表中數(shù)據(jù)可以判斷反應(yīng)距離隨行駛速度的變化關(guān)系是怎樣的?

             (4)從圖象中同學(xué)們并不能明顯得到剎車(chē)距離與行駛速度之間的關(guān)系,你認(rèn)為對(duì)數(shù)據(jù)處理應(yīng)作何改進(jìn)才好?

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          科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

          某班級(jí)幾個(gè)同學(xué)組建了一個(gè)研究性學(xué)習(xí)小組,要“研究汽車(chē)的停車(chē)距離與速度之間的關(guān)系”.同學(xué)們先提出兩種假設(shè):第一種是“汽車(chē)的停車(chē)距離與速度成正比”;第二種是“汽車(chē)的停車(chē)距離與速度的平方成正比”.后來(lái)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的理論論證他們排除了第一種假設(shè);為了進(jìn)一步論證他們的第二個(gè)假設(shè),同學(xué)們來(lái)到了駕校,在駕校老師的指導(dǎo)下,他們首先認(rèn)識(shí)到在概念上有“停車(chē)距離”與“剎車(chē)距離”之分,停車(chē)距離應(yīng)包括“反應(yīng)距離”和“剎車(chē)距離”,“反應(yīng)距離”指司機(jī)得到停車(chē)指令到做出停車(chē)操作的過(guò)程中車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離.然后,同學(xué)們作了對(duì)比研究,在駕駛員的配合下他們?cè)隈{校的訓(xùn)練場(chǎng)得到了如下的數(shù)據(jù):
          行駛速度
          v(m/s)
          反應(yīng)距離
          x1(m)
          剎車(chē)距離
          x2(m)
          停車(chē)距離
          x3(m)
          11 8 10 18
          16 12 20 32
          20 15 34 49
          25 18 50 68
          29 22 70 92
          (1)在坐標(biāo)紙上依據(jù)上面數(shù)據(jù)分別.描出三種距離隨行駛速度的關(guān)系圖象,并用“1”“2”“3”依次標(biāo)識(shí)反應(yīng)距離、剎車(chē)距離、停車(chē)距離.
          (2)同學(xué)們排除第一種假設(shè)的理論依據(jù)是什么?
          (3)根據(jù)圖線的走向或者表中數(shù)據(jù)可以判斷反應(yīng)距離隨行駛速度的變化關(guān)系是怎樣的?
          (4)從圖象中同學(xué)們并不能明顯得到剎車(chē)距離與行駛速度之間的關(guān)系,你認(rèn)為對(duì)數(shù)據(jù)處理應(yīng)作何改進(jìn)才好?
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