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          一級方程式F1汽車大賽中，布朗車隊(duì)的車手巴頓駕駛著一輛總質(zhì)量是M(M約1.5噸)的賽車經(jīng)過一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v．工程師為提高賽車的性能，都將賽車形狀設(shè)計(jì)得使其上、下方空氣存在一個(gè)壓力差——?dú)鈩訅毫?行業(yè)術(shù)語)，從而增大了賽車對地面的正壓力，行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱為側(cè)向附著系數(shù)，用η表示．要使上述賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不致側(cè)滑，所需氣動壓力至少為多大？
          

          

          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				答案：
          解析：
          		

          　　答案：ηM－Mg
          

          　　解析：設(shè)賽車所受地面支持力為N，氣動壓力為，摩擦力為f
          

          　　則N＝＋Mg
          

          　　賽車在水平彎道上轉(zhuǎn)彎所需向心力由摩擦力提供，
          

          　　則：f＝M
          

          　　由題意知：η＝
          

          　　由以上幾式聯(lián)立解得：N′＝ηM－Mg
          


          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          （2007?江蘇模擬）一級方程式（F1）汽車大賽中，冠軍舒馬赫駕駛著一輛總質(zhì)量是M （M約1.5噸）的法拉利賽車經(jīng)過一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v．工程師為提高賽車的性能．都將賽車形狀設(shè)計(jì)得使其上下方空氣存在一個(gè)壓力差--氣動壓力（行業(yè)術(shù)語），從而增大了賽車對地面的正壓力，行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱為側(cè)向附著系數(shù)，用η表示．試求上述賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不致側(cè)滑，則
          （1）所需的向心力為多大？
          （2）所需的摩擦力為多大？
          （3）所需的氣動壓力為多大？
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：038
			
          

						
          一級方程式(F1)汽車大賽中，冠軍舒馬赫駕著一輛總質(zhì)量是m(m約1.5t)的法拉利賽車經(jīng)過一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v．工程師為提高賽車的性能，都將賽車形狀設(shè)計(jì)得使其上下方空氣存在一個(gè)壓力差——?dú)鈩訅毫?行業(yè)術(shù)語)，從而增大了賽車對地面的正壓力，行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱為側(cè)向附著系數(shù)，用表示．要使上述賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不側(cè)滑，所需氣動壓力至少為多大?
          

           
          

          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：物理教研室
				題型：038
			
          

						
          一級方程式(F1)汽車大賽中，冠軍舒馬赫駕著一輛總質(zhì)量是m(m約1.5t)的法拉利賽車經(jīng)過一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v．工程師為提高賽車的性能，都將賽車形狀設(shè)計(jì)得使其上下方空氣存在一個(gè)壓力差——?dú)鈩訅毫?行業(yè)術(shù)語)，從而增大了賽車對地面的正壓力，行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱為側(cè)向附著系數(shù)，用表示．要使上述賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不側(cè)滑，所需氣動壓力至少為多大?
          

           
          

          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：2006-2007學(xué)年江蘇省九校高三（下）第二次聯(lián)考物理試卷（解析版）
				題型：解答題
			
          

						
          一級方程式（F1）汽車大賽中，冠軍舒馬赫駕駛著一輛總質(zhì)量是M （M約1.5噸）的法拉利賽車經(jīng)過一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v．工程師為提高賽車的性能．都將賽車形狀設(shè)計(jì)得使其上下方空氣存在一個(gè)壓力差--氣動壓力（行業(yè)術(shù)語），從而增大了賽車對地面的正壓力，行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱為側(cè)向附著系數(shù)，用η表示．試求上述賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不致側(cè)滑，則
          （1）所需的向心力為多大？
          （2）所需的摩擦力為多大？
          （3）所需的氣動壓力為多大？
          

			
          

			
          
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