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          假設(shè)“神舟”六號載人飛船實(shí)施變軌后做勻速圓周運(yùn)動，共航行n周，初始時刻為t1，結(jié)束時刻為t2，運(yùn)行速度為v，半徑為r，則計(jì)算其運(yùn)動周期可用
          

          

          A．
          

          

          B．
          

          

          C．
          

          

          D．
          

          

          			
          


			
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          我國發(fā)射的“神舟”六號載人宇宙飛船的周期約為90分鐘，如果把它繞地球的運(yùn)動看作是勻速圓周運(yùn)動，繞行方向和地球的自轉(zhuǎn)方向相同，且軌道平面位于赤道平面內(nèi)，關(guān)于飛船和地球同步衛(wèi)星，下列判斷正確的是（假設(shè)它們質(zhì)量相等）（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          B．2005年10月12日9時“神舟六號”載人飛船發(fā)射升空，10月17日凌晨4時33分返回艙成功著陸．著地前1.5m時返回艙的速度約9m/s，此時返回艙底座四臺反推火箭點(diǎn)火向下噴氣，使重達(dá)3×104N的返回艙垂直著地瞬間的速度減為2m/s 左右，航天任務(wù)圓滿完成．假設(shè)反推火箭的推力是恒定的，返回艙質(zhì)量不變．估算每臺反推火箭產(chǎn)生的推力．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          （2008?揭陽二模）2005年10月11日9時整，我國成功地發(fā)射了“神舟”六號載人飛船，經(jīng)過115小時32分的太空飛行，在完成預(yù)定任務(wù)后，飛船在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸．
          （1）飛船返回時，在接近大氣層的過程中，返回艙與飛船最終分離．返回艙著陸是由三把傘“接力”完成的．先由返回艙放出一個引導(dǎo)傘，引導(dǎo)傘工作16s，返回艙的下降速度由180m/s減至80m/s．假設(shè)這段運(yùn)動是垂直地面勻減速下降的，且已接近地面；返回艙的質(zhì)量為3t．試求這段運(yùn)動的加速度和引導(dǎo)傘對返回艙的拉力大�。唬ㄔO(shè)該階段返回艙自身所受的阻力不計(jì)）
          （2）假定飛船在整個運(yùn)動過程中是做勻速圓周運(yùn)動，圓周軌道距地面高度為343km．試估算飛船一共繞地球飛行了多少圈（保留整數(shù)）？（已知地球半徑R=6.36×106m，地球表面附近處的重力加速度g=10m/s2，
          		0.77
          ≈0.88          ，
          		3.24
          ≈1.8          0）
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          2005年10月12日9時,我國“神舟”六號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征2F運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空.若長征2F運(yùn)載火箭和飛船起飛時的總質(zhì)量為1.0×105 kg,火箭起飛時的推動力為3.0×106 N,運(yùn)載火箭發(fā)射塔高160 m,求:
            
          (1)假設(shè)火箭起飛時的推動力不變,忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化,則運(yùn)載火箭經(jīng)多長時間飛離發(fā)射塔;
            
          (2)這段時間內(nèi)飛船中的宇航員費(fèi)俊龍對座椅的壓力是多大(費(fèi)俊龍的質(zhì)量為65 kg).
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          2005年10月12日9時,我國“神舟”六號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征2F運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空.若長征2F運(yùn)載火箭和飛船起飛時的總質(zhì)量為1.0×105 kg,火箭起飛時的推動力為3.0×106 N,運(yùn)載火箭發(fā)射塔高160 m,求:
          (1)假設(shè)火箭起飛時的推動力不變,忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化,則運(yùn)載火箭經(jīng)多長時間飛離發(fā)射塔;
          (2)這段時間內(nèi)飛船中的宇航員費(fèi)俊龍對座椅的壓力是多大(費(fèi)俊龍的質(zhì)量為65 kg).
           
          

			
          

			
          
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