【題目】已知函數(shù),
,
.
(Ⅰ)若的圖像在
處的切線過點
,求
的值并討論
在
上的單調(diào)增區(qū)間;
(Ⅱ)定義:若直線與曲線
、
都相切,則我們稱直線
為曲線
、
的公切線.若曲線
與
存在公切線,試求實數(shù)
的取值范圍.
【答案】(Ⅰ)見解析;(Ⅱ).
【解析】【試題分析】(I)求出函數(shù)在
處的切線方程,代入點
求得
的值.求出
的表達(dá)式,對
求導(dǎo)后對
分類討論,由此求得函數(shù)的單調(diào)區(qū)間.(II)由
出發(fā),設(shè)出其切點的橫坐標(biāo),求得切線方程,同理求得
的切線方程,聯(lián)立這兩條切線方程可求得
的表達(dá)式,構(gòu)造函數(shù),利用導(dǎo)數(shù)證得
有解,從而證得存在共切線.
【試題解析】
(Ⅰ)由,得
.又
,
故在的切線方程為
.帶入
,得
.從而,
,
.
①當(dāng)時,
,
.故
的單調(diào)增區(qū)間為
;
②當(dāng),即
時,
,
.故
的單調(diào)增區(qū)間為
;
③當(dāng),即
時,由
得
,故
的單調(diào)增區(qū)間為
.
綜上,當(dāng)時,
的單調(diào)增區(qū)間為
;當(dāng)
時,
的單調(diào)增區(qū)間為
.
(Ⅱ)設(shè)的切點橫坐標(biāo)為
,
,
切線方程為……①
設(shè)的切點橫坐標(biāo)為
,
,
切線方程為……②
聯(lián)立①②,得,消去
得
.
考慮函數(shù),
.
令,得
或
.
當(dāng)或
時,
,函數(shù)
在區(qū)間
,
上單調(diào)遞減,當(dāng)
且
時,
,函數(shù)
在區(qū)間
,
上單調(diào)遞增.
,
.故當(dāng)
時,方程
有解,
從而,函數(shù)與
存在公切線.
科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】在直角坐標(biāo)系中,曲線
的參數(shù)方程為
(
為參數(shù)),以坐標(biāo)原點
為極點,
軸正半軸為極軸建立極坐標(biāo)系.
(1)在極坐標(biāo)系下,設(shè)曲線與射線
和射線
分別交于
,
兩點,求
的面積;
(2)在直角坐標(biāo)系下,直線的參數(shù)方程為
(
為參數(shù)),直線
與曲線
相交于
,
兩點,求
的值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知函數(shù).
(1)當(dāng)時,求函數(shù)
的極值;
(2)若存在與函數(shù)的圖象都相切的直線,求實數(shù)
的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】【2018甘肅蘭州市高三一診】已知圓:
,過
且與圓
相切的動圓圓心為
.
(I)求點的軌跡
的方程;
(II)設(shè)過點的直線
交曲線
于
,
兩點,過點
的直線
交曲線
于
,
兩點,且
,垂足為
(
,
,
,
為不同的四個點).
①設(shè),證明:
;
②求四邊形的面積的最小值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】在北上廣深等十余大中城市,一款叫“一度用車”的共享汽車給市民們提供了一種新型的出行方式.2020年,懷化也將出現(xiàn)共享汽車,用戶每次租車時按行駛里程(1元/公里)加用車時間(0.1元/分鐘)收費,李先生家離上班地點10公里,每天租用共享汽車上下班,由于堵車因素,每次路上開車花費的時間是一個隨機變量,根據(jù)一段時間統(tǒng)計40次路上開車花費時間在各時間段內(nèi)的情況如下:
時間(分鐘) | |||||
次數(shù) | 8 | 14 | 8 | 8 | 2 |
以各時間段發(fā)生的頻率視為概率,假設(shè)每次路上開車花費的時間視為用車時間,范圍為分鐘.
(Ⅰ)若李先生上、下班時租用一次共享汽車路上開車不超過45分鐘,便是所有可選擇的交通工具中的一次最優(yōu)選擇,設(shè)是4次使用共享汽車中最優(yōu)選擇的次數(shù),求
的分布列和期望;
(Ⅱ)若李先生每天上下班使用共享汽車2次,一個月(以20天計算)平均用車費用大約是多少(同一時段,用該區(qū)間的中點值作代表).
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】如圖,四棱錐中,
底面
,
為直角梯形,
與
相交于點
,
,
,
,三棱錐
的體積為9.
(1)求的值;
(2)過點的平面
平行于平面
,
與棱
,
,
,
分別相交于點
,求截面
的周長.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】
在平面直角坐標(biāo)系中,曲線
的參數(shù)方程是
(
為參數(shù),
),在以坐標(biāo)原點為極點,
軸的正半軸為極軸的極坐標(biāo)系中,曲線
的極坐標(biāo)方程是
,等邊
的頂點都在
上,且點
,
,
依逆時針次序排列,點
的極坐標(biāo)為
.
(1)求點,
,
的直角坐標(biāo);
(2)設(shè)為
上任意一點,求點
到直線
距離的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】2017年12月,針對國內(nèi)天然氣供應(yīng)緊張的問題,某市政府及時安排部署,加氣站采取了緊急限氣措施,全市居民打響了節(jié)約能源的攻堅戰(zhàn).某研究人員為了了解天然氣的需求狀況,對該地區(qū)某些年份天然氣需求量進行了統(tǒng)計,并繪制了相應(yīng)的折線圖.
(Ⅰ)由折線圖可以看出,可用線性回歸模型擬合年度天然氣需示量 (單位:千萬立方米)與年份
(單位:年)之間的關(guān)系.并且已知
關(guān)于
的線性回歸方程是
,試確定
的值,并預(yù)測2018年該地區(qū)的天然氣需求量;
(Ⅱ)政府部門為節(jié)約能源出臺了《購置新能源汽車補貼方案》,該方案對新能源汽車的續(xù)航里程做出了嚴(yán)格規(guī)定,根據(jù)續(xù)航里程的不同,將補貼金額劃分為三類,A類:每車補貼1萬元,B類:每車補貼2.5萬元,C類:每車補貼3.4萬元.某出租車公司對該公司60輛新能源汽車的補貼情況進行了統(tǒng)計,結(jié)果如下表:
類型 |
|
|
|
車輛數(shù)目 | 10 | 20 | 30 |
為了制定更合理的補貼方案,政府部門決定利用分層抽樣的方式了解出租車公司新能源汽車的補貼情況,在該出租車公司的60輛車中抽取6輛車作為樣本,再從6輛車中抽取2輛車進一步跟蹤調(diào)查.若抽取的2輛車享受的補貼金額之和記為“”,求
的分布列及期望.
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