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        1. 某人居住在城鎮(zhèn)的A處,準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)到單位B處上班,若該地各路段發(fā)生堵車(chē)事件都是相互獨(dú)立的,且在同一路段發(fā)生堵車(chē)事件最多只有一次,發(fā)生堵車(chē)事件的概率如圖.(例如:A→C→D算作兩個(gè)路段:路段AC發(fā)生堵車(chē)事件的概率為,路段CD發(fā)生堵車(chē)事件的概率為
          (1)請(qǐng)你為其選擇一條由A到B的最短路線(xiàn)(即此人只選擇從西向東和從南向北的路線(xiàn)),使得途中發(fā)生堵車(chē)事件的概率最;
          (2)若記路線(xiàn)A→C→F→B中遇到堵車(chē)次數(shù)為隨機(jī)變量ξ,求ξ的數(shù)學(xué)期望Eξ.

          【答案】分析:(1)各路段發(fā)生堵車(chē)事件都是獨(dú)立的,且在同一路段發(fā)生堵車(chē)事件最多只有一次,利用相互獨(dú)立事件的概率公式做出各個(gè)路段堵車(chē)的概率,得到選擇路線(xiàn)A→C→F→B,可使得途中發(fā)生堵車(chē)事件的概率最。
          (2)由題意知路線(xiàn)A→C→F→B中遇到堵車(chē)次數(shù)ξ可取值為0,1,2,3,結(jié)合變量對(duì)應(yīng)的事件和相互獨(dú)立事件的概率公式,寫(xiě)出變量對(duì)應(yīng)的概率,做出期望值.
          解答:解:(1)記路段MN發(fā)生堵車(chē)事件為MN.
          ∵各路段發(fā)生堵車(chē)事件都是獨(dú)立的,且在同一路段發(fā)生堵車(chē)事件最多只有一次,
          ∴路線(xiàn)A→C→D→B中遇到堵車(chē)的概率P1
          1-P()=1-P()•P()•P(
          =1-[1-P(AC)][1-P(CD)][1-P(DB)]=1-;(3分)
          同理:路線(xiàn)A→C→F→B中遇到堵車(chē)的概率P2為1-P()=(小于
          路線(xiàn)A→E→F→B中遇到堵車(chē)的概率P3為1-P()=(大于)  
          顯然要使得由A到B的路線(xiàn)途中發(fā)生堵車(chē)事件的概率最小,只可能在以上三條路線(xiàn)中選擇.
          因此選擇路線(xiàn)A→C→F→B,可使得途中發(fā)生堵車(chē)事件的概率最小
          (2)路線(xiàn)A→C→F→B中遇到堵車(chē)次數(shù)ξ可取值為0,1,2,3.
          P(ξ=0)=P()=
          P(ξ=1)=P(AC•)+P(•CF•)+P(
          =
          P(ξ=2)=P(AC•CF•)+P(AC••FB)+P(•CF•FB)
          =
          P(ξ=3)=P(AC•CF•FB)=
          ∴Eξ=0×+1×
          答:路線(xiàn)A→C→F→B中遇到堵車(chē)次數(shù)的數(shù)學(xué)期望為
          點(diǎn)評(píng):本題考查離散型隨機(jī)變量的期望和相互獨(dú)立事件的概率,本題是一個(gè)易錯(cuò)題,易錯(cuò)點(diǎn)在題目中出現(xiàn)的道路情況比較多,需要仔細(xì)寫(xiě)出不要出錯(cuò).
          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          ,路段CD發(fā)生堵車(chē)事件的概率為
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          (1)請(qǐng)你為其選擇一條由A到B的最短路線(xiàn)(即此人只選擇從西向東和從南向北的路線(xiàn)),使得途中發(fā)生堵車(chē)事件的概率最;
          (2)若記路線(xiàn)A→C→F→B中遇到堵車(chē)次數(shù)為隨機(jī)變量ξ,求ξ的數(shù)學(xué)期望Eξ.

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          (1)請(qǐng)你為其選擇一條由A到B的最短路線(xiàn)(即此人只選擇從西向東和從南向北的路線(xiàn)),使得途中發(fā)生堵車(chē)事件的概率最。

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