已知函數(shù),
.
(1)如果函數(shù)在
上是單調(diào)減函數(shù),求
的取值范圍;
(2)是否存在實數(shù),使得方程
在區(qū)間
內(nèi)有且只有兩個不相等的實數(shù)根?若存在,請求出
的取值范圍;若不存在,請說明理由.
(1);(2)存在,且
的范圍是
.
解析試題分析:(1)由于是多項式函數(shù),故對最高次項系數(shù)分類,
時它是一次函數(shù),是增函數(shù),不是減函數(shù),當(dāng)
時,
是二次函數(shù),需要考慮對稱軸和開口方向;(2)首先把方程
化簡,變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/14/1/1m2qq3.png" style="vertical-align:middle;" />,設(shè)
,即方程
在區(qū)間
內(nèi)有且只有兩個不相等的實數(shù)根,轉(zhuǎn)化為討論函數(shù)
的單調(diào)性及極值問題,如本題中,通過分析導(dǎo)函數(shù)
,知
在
上是減函數(shù),在
上增函數(shù),因此條件為
解這個不等式組即得所求
的取值范圍.
試題解析:(1)當(dāng)時,
在
是單調(diào)增函數(shù),不符合題意;
當(dāng)時,
的對稱軸方程為
,由于
在
上是單調(diào)增函數(shù),不符合題意;
當(dāng)時,函數(shù)
在
上是單調(diào)減函數(shù),則
,解得
.
綜上,的取值范圍是
. 4分
(2)把方程整理為
,
即為方程, 5分
設(shè),原方程在區(qū)間
內(nèi)有且只有兩個不相等的實數(shù)根,即為函數(shù)
在區(qū)間
內(nèi)有且只有兩個零點. 6分
,
令,∵
,解得
或
(舍),
當(dāng)時,
,
是減函數(shù),
當(dāng)時,
,
是增函數(shù). 10分
在
內(nèi)有且只有兩個不相等的零點,只需
11分
即 ∴
解得,所以
的取值范圍是
.
考點:(1)單調(diào)減函數(shù)的判定;(2)方程根的個數(shù)的判定.
科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題
設(shè)函數(shù)(
)
(Ⅰ)若函數(shù)是定義在R上的偶函數(shù),求a的值;
(Ⅱ)若不等式對任意
,
恒成立,求實數(shù)m的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題
提高過江大橋的車輛通行能力可改善整個城市的交通狀況.在一般情況下,大橋上的車流速度v(單位:千米/小時)是車流密度(單位:輛/千米)的函數(shù).當(dāng)橋上的車流密度達(dá)到200輛/千米時,造成堵塞,此時車流速度為0;當(dāng)車流密度不超過20輛/千米時,車流速度為60千米/小時,研究表明:當(dāng)
時,車流速度
是車流密度x的一次函數(shù).
(1)當(dāng)時,求函數(shù)
的表達(dá)式;
(2)當(dāng)車流密度為多大時,車流量(單位時間內(nèi)通過橋上某觀點的車輛數(shù),單位:輛/每小時)
可以達(dá)到最大,并求出最大值(精確到1輛/小時)
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題
已知在區(qū)間
上是增函數(shù).
(1)求實數(shù)的值組成的集合
;
(2)設(shè)關(guān)于的方程
的兩個非零實根為
、
.試問:是否存在實數(shù)
,使得不等式
對任意
及
恒成立?若存在,求
的取值范圍;若不存在,請說明理由.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題
(本小題滿分14分)已知函數(shù).
(l)求的單調(diào)區(qū)間和極值;
(2)若對任意恒成立,求實數(shù)m的最大值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題
設(shè)函數(shù).
(1)當(dāng)時,證明:函數(shù)
不是奇函數(shù);
(2)設(shè)函數(shù)是奇函數(shù),求
與
的值;
(3)在(2)條件下,判斷并證明函數(shù)的單調(diào)性,并求不等式
的解集.
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