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				1．命題:“若 的逆否命題是			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          9、命題：“若a2+b2=0（a，b∈R），則a=b=0”的逆否命題是（　　）
          

			
          
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          5、命題：“若x、y、z都大于0，則xyz＞0”的逆否命題是（　�。�
          

			
          
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          命題p：“若x2-3x+2≠0，則x≠2”，若p為原命題，則p的逆命題、否命題、逆否命題中正確命題的個(gè)數(shù)是（　�。�
          

			
          
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          命題：“若a2+b2=0，（a，b∈R），則a=0且b=0”的逆否命題是
          若a≠0，或b≠0（a，b∈R），則a2+b2≠0
          若a≠0，或b≠0（a，b∈R），則a2+b2≠0
          ．
          

			
          
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          命題：“對頂角相等”的逆否命題是
          若兩個(gè)角不相等，則這兩個(gè)角不是對頂角
          若兩個(gè)角不相等，則這兩個(gè)角不是對頂角
          ，它是
          真
          真
          命題（填“真”或“假”）．
          

			
          
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          一、選擇題
          1．D   2．A   3．A   4．C    5．D   6．D   7．B   8．A
          二、填空題
          9．    10．    11．40；    12．7    13．3    14．①②③④
          三、解答題
          15．解：（1）設(shè)數(shù)列
          由題意得：
          解得：
             （2）依題，
          為首項(xiàng)為2，公比為4的等比數(shù)列
             （2）由
           
          16．解：（1），
             （2）由
          17．解法1：
          設(shè)輪船的速度為x千米/小時(shí)（x>0），
          則航行1公里的時(shí)間為小時(shí)。
          依題意，設(shè)與速度有關(guān)的每小時(shí)燃料費(fèi)用為，
          答：輪船的速度應(yīng)定為每小時(shí)20公里，行駛1公里所需的費(fèi)用總和最小。
          解法2：
          設(shè)輪船的速度為x千米/小時(shí)（x>0），
          則航行1公里的時(shí)間為小時(shí)，
          依題意，設(shè)與速度有關(guān)的每小時(shí)燃料費(fèi)用為
          元，
          且當(dāng)時(shí)等號成立。
          答：輪船的速度應(yīng)定為每小時(shí)20公里，行駛1公里所需的費(fèi)用總和最小。
           
          18．解：（1），半徑為1依題設(shè)直線，
              由圓C與l相切得：
             （2）設(shè)線段AB中點(diǎn)為
              代入即為所求的軌跡方程。
             （3）
              
           
          


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                  ∴異面直線CD與AP所成的角為60°
                 （2）連結(jié)AC交BD于G，連結(jié)EG，
                  
                 （3）設(shè)平面，由
                  
              20．解：（1）設(shè)函數(shù)、，
                  不妨設(shè)
                  
                 （2）時(shí)，
              		
              
	
	

              
	



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