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				5．我國鐵路大提速后.站臺上的乘客與列車間的空氣流速和壓強也發(fā)生了變化.為了有效地防止安全事故的發(fā)生.站臺的安全線距離由原來的1m變?yōu)?m．關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強的變化.判斷正確的是A．空氣流速變大.壓強變小        B．空氣流速變大.壓強變大C．空氣流速變小.壓強變大        D．空氣流速變小.壓強變小.			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          12、我國鐵路大提速后，站臺上的乘客與列車間的空氣流速和壓強也發(fā)生了變化，為了有效地防止安全事故的發(fā)生，站臺的安全線距離由原來的1m變?yōu)?m．關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強的變化，判斷正確的是（　�。�
          

			
          
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          我國鐵路大提速后，站臺上的乘客與列車間的空氣流速和壓強也發(fā)生了變化，為了有效地防止安全事故的發(fā)生，站臺的安全線距離由原來的1m變?yōu)?m．關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強的變化是：
          流速越大，壓強越小
          流速越大，壓強越小
          ．
          

			
          
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          我國鐵路大提速后，站臺上的乘客與列車間的空氣流速和壓強也發(fā)生了變化，為了有效地防止安全事故的發(fā)生，站臺的安全線距離由原來的1m變?yōu)?m．關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強的變化，判斷正確的是(    )
          A．空氣流速變大，壓強變小B．空氣流速變大，壓強變大
          C．空氣流速變小，壓強變大D．空氣流速變小，壓強變小
          

			
          
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          我國鐵路大提速后，站臺上的乘客與列車間的空氣流速和壓強也發(fā)生了變化，為了有效地防止安全事故的發(fā)生，站臺的安全線距離由原來的1m變?yōu)?m．關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強的變化，判斷正確的是（　�。�
          A．空氣流速變大，壓強變小B．空氣流速變大，壓強變大
          C．空氣流速變小，壓強變大D．空氣流速變小，壓強變小
          

			
          
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          我國鐵路大提速后，站臺上的乘客與列車間的空氣流速和壓強也發(fā)生了變化，為了有效地防止安全事故的發(fā)生，站臺的安全線距離由原來的1m變?yōu)?m．關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強的變化，判斷正確的是（　�。�
          


          A．空氣流速變大，壓強變小                B．空氣流速變大，壓強變大
          


          C．空氣流速變小，壓強變大                D．空氣流速變小，壓強變小
          


           
          

			
          
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