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				(2)若實(shí)驗(yàn)中的所用交流電源的頻率為50Hz時(shí).得到如圖所示的一條紙帶.從比較清晰的點(diǎn)開始起.每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).分別標(biāo)上O-A.B.C.量得A與B兩點(diǎn)間的距離＝39mm.B與C兩點(diǎn)間的距離.則在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為      m/s,小車的加速度為        m/s.			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．
          （1）在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力，以
           
          平衡摩擦力，當(dāng)小車
           
          運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦力恰好被平衡
          （2）為了減小誤差，在平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)必須通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)．若小車質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選
           
          組會(huì)比較合理．（填選項(xiàng)前的字母）
          A．10g～40g        B．200g～400g        C．1000g～2000g
          （3）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是
           
           （交流、直流）電源 頻率為50Hz，如圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是
           
           s，由該紙帶可求得小車的加速度a=
           
          m/s2．（結(jié)果保留兩位小數(shù)）
          （4）改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度a與合外力F的關(guān)系如圖3所示，分析線段OA，可得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是
           
          ．
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          某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．

          （1）在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力，以小車所受重力的下滑力平衡摩擦力，當(dāng)小車做
          勻速
          勻速
          運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦力恰好被平衡
          （2）為了減小誤差，在平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)必須通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)．若小車質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選
          A
          A
          組會(huì)比較合理．（填選項(xiàng)前的字母）
          A．10g～40g      B．200g～400g       C．1000g～2000g
          （3）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是
          交流
          交流
           （交流、直流）電源 頻率為50Hz，圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是
          0.1
          0.1
          s，由該紙帶可求得小車的加速度a=
          1.07
          1.07
          m/s2．（前兩空各1分，最后一空2分）
          

			
          
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          某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．
          （1）在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力，在平衡摩擦力時(shí)，下列說法正確的是
           

          A．不要掛鉤碼，將長(zhǎng)木板的右端墊高至合適位置
          B．若小車能從墊斜的木板上靜止開始下滑，則表明摩擦力與重力的分力平衡
          C．若改變小車的質(zhì)量，則需要重新平衡摩擦力
          （2）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是頻率為50Hz的交流電源，如圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量不變，探究加速度與合外力的關(guān)系時(shí)獲取的某條紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是
           
          s，由該紙帶可求得小車的加速度a=
           
          m/s2．
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          （3）平衡好摩擦力之后，在探究加速度與合外力的關(guān)系時(shí)，設(shè)所吊鉤碼的質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M，重力加速度為g，則在滿足m
           
          M的情況下，小車所受的合外力近似為
           
          ．
          

			
          
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          某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖6所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。
          1.在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力，以                                     平衡摩擦力，當(dāng)小車___________運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦力恰好被平衡
           
              
             
                      
           
                            		   
            
                       		 
          2.為了減小誤差，在平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)必須通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)。若小車質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選       組會(huì)比較合理。（填選項(xiàng)前的字母）
          A．10g～40g       B．200g～400g       C．1000g～2000g      
          3.實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是        （交流、直流）電源 頻率為50Hz，圖7中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是        s，由該紙帶可求得小車的加速度=       m/s2。
          4.改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度與合外力F的關(guān)系如圖8所示，分析線段OA，可得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是                                     
           
          

			
          
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          某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖6所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。
           
          1.在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力，以                               平衡摩擦力，
          當(dāng)小車_                     運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦力恰好被平衡
           
              
             
                      
           
                            		   
            
                       		 
          2.為了減小誤差，在平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)必須通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)。若小車質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選       組會(huì)比較合理。（填選項(xiàng)前的字母）
          A．10g～40g          B．200g～400g           C．1000g～2000g      
          3.實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是        （交流、直流）電源 頻率為50Hz，圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是        s，由該紙帶可求得小車的加速度=       m/s2。
          4.改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度與合外力F的關(guān)系如圖所示，分析線段OA，可得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是                                     
           
          

			
          
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