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        1. 為了充分利用原料.硫酸工業(yè)中的尾氣必須經(jīng)凈化.回收處理 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          (1)在“探究彈力和彈簧伸長關(guān)系”的實驗中,某實驗小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端,進行測量,根據(jù)實驗所測數(shù)據(jù),利用描點法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長L的關(guān)系圖象,如圖所示.彈簧的勁度系數(shù)為
           
           N/m.
          (2)研究小車勻加速直線運動的實驗裝置如圖(a)所示,其中斜面傾角θ可調(diào),打點計時器的工作頻率為50HZ,紙帶上計數(shù)點的間距如圖(b)所示,其中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出.
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          ①部分實驗步驟如下:
          A.測量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶
          B.接通電源,待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車
          C.將小車停靠在打點計時器附近,小車尾部與紙帶相連
          D.把打點計時器固定在平板上,讓紙穿過限位孔
          上述實驗步驟的正確順序是:
           
          (用字母填寫)
          ②圖(b)中標(biāo)出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T=
           
          s.
          ③計數(shù)點6對應(yīng)的瞬時速度大小計算式為v6=
           

          ④為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的計算式應(yīng)為a=
           

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          (2009?威海模擬)某同學(xué)和你一起探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系,并測彈簧的勁度系數(shù)k.做法是先將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上,然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè),并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上.當(dāng)彈簧自然下垂時,指針指示的刻度數(shù)值記作L0;彈簧下端掛一個50g的砝碼時,指針指示的刻度數(shù)值記作L1;彈簧下端掛兩個50g的砝碼時,指針指示的刻度數(shù)值記作L2;…;掛七個50g的砝碼時,指針指示的刻度數(shù)值記作L7
          (1)下表記錄的是該同學(xué)已測出的6個值,其中有兩個數(shù)值在記錄時有誤,它們的代表符號分別是
          L5
          L5
          L6
          L6

          代表符號 L0 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7
          刻度數(shù)值/cm 1.70 3.40 5.10 8.60 10.3 12.1  
          (2)實驗中,L3和L7還沒有測定,請你根據(jù)下圖將這兩個測量值填入上表中.

          (3)為了充分利用測量數(shù)據(jù),該同學(xué)將所測得的數(shù)值按如下方法逐一求差,分別計算出了三個差值:d1=L4-L0=6.90cm,d2=L5-L1=6.90cm,d3=L6-L2=7.00cm.
          請你給出第四個差值:d4=
          L7-L3
          L7-L3
          =
          7.20
          7.20
          cm.
          (4)根據(jù)以上差值,可以求出每增加50g砝碼的彈簧平均伸長量△L.△L用d1、d2、d3、d4表示的式子為:△L=
          d1+d2+d3+d4
          16
          d1+d2+d3+d4
          16
          ,代入數(shù)據(jù)解得△L=
          1.75
          1.75
          cm.
          (5)計算彈簧的勁度系數(shù)k=
          28.0
          28.0
          N/m.(g取9.8m/s2

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          (2013?廣東)研究小車勻變速直線運動的實驗裝置如圖(a)所示其中斜面傾角θ可調(diào),打點計時器的工作頻率為50HZ,紙帶上計數(shù)點的間距如圖(b)所示,其中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出.

          ①部分實驗步驟如下:
          A.測量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶
          B.接通電源,待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車
          C.將小車依靠在打點計時器附近,小車尾部與紙帶相連
          D.把打點計時器固定在平板上,讓紙穿過限位孔
          上述實驗步驟的正確順序是:
          DCBA
          DCBA
          (用字母填寫)
          ②圖(b)中標(biāo)出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T=
          0.1
          0.1
          s
          ③計數(shù)點5對應(yīng)的瞬時速度大小計算式為v5=
          s4+s5
          2T
          s4+s5
          2T

          ④為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的計算式應(yīng)為a=
          (s4+s5+s6)-(s1+s2+s3)
          9T2
          (s4+s5+s6)-(s1+s2+s3)
          9T2

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          (2011?滄州二模)我國第一顆繞月探測衛(wèi)星--嫦娥一號于2007年10月24日晚發(fā)射成功.受運載火箭發(fā)射能力的局限,衛(wèi)星往往不能直接被送入最終軌道,而要在橢圓軌道上先行過度.為了充分利用燃料、有效發(fā)揮發(fā)動機性能,同時為了方便地面控制,嫦娥一號設(shè)計了一次遠地點變軌和三次近地點變軌,軌道的示意圖如圖所示.其中A為近地點.軌道1為16小時軌道,軌道2為24小時軌道,軌道3為48小時軌道.設(shè)衛(wèi)星沿軌道1通過A點的速度和加速度的大小分別為v1和a1,沿軌道2通過A點時的速度和加速度的大小分別為v2和a2.有( 。

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          研究小車勻變速直線運動的實驗裝置如圖1所示其中斜面傾角θ可調(diào),打點計時器的工作頻率為50Hz,紙帶上計數(shù)點的間距如圖2所示,其中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出.
          精英家教網(wǎng)
          ①圖2中標(biāo)出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T=
           
          s
          ②圖2計數(shù)點5對應(yīng)的瞬時速度大小計算式為v5=
           

          ③為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的計算式應(yīng)為a=
           

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