DIS是由傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機(jī)組成的信息采集處理系統(tǒng)．某課外實驗小組利用DIS系統(tǒng)研究電梯的運(yùn)動規(guī)律，他們在電梯內(nèi)做實驗，在電梯天花板上固定一個力傳感器，傳感器的測量掛鉤向下，在掛鉤上懸掛一個質(zhì)量為1.0kg的鉤碼．在電梯由靜止開始上升的過程中，計算機(jī)屏上顯示如圖所示的圖象，則（g取10m/s²）

1. A.
   t₁到t₂時間內(nèi)，電梯勻速上升
2. B.
   t₂到t₃時間內(nèi)，電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)
3. C.
   t₃到t₄時間內(nèi)，電梯處于超重狀態(tài)
4. D.
   t₁到t₂時間內(nèi)，電梯的加速度大小為5m/s²

如圖實所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置．

 (1)在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持________不變，用鉤碼所受的重力作為

________，用DIS測小車的加速度．

(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組

數(shù)據(jù)可畫出a－F關(guān)系圖線(如圖實－3－11所示)．①分析此圖線的OA

段可得出的實驗結(jié)論是 _______________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________.

②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是      (　　)

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大

【解析】：(1)在研究加速度與力的關(guān)系時必須保持小車質(zhì)量不變，才能找出二者的關(guān)系．

(2)①OA段在實驗的允許范圍內(nèi)，圖線是一條直線，因此可得出a與F成正比的關(guān)系．

②由實驗的原理可知AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足M_車≫m_鉤造成的．