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          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          （1）“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，入射小球m1=15g，原來(lái)靜止的被碰小球m2=10g，由實(shí)驗(yàn)測(cè)得它們?cè)谂鲎睬昂蟮膞-t圖象如圖1，可知入射小球碰撞前的m1v1是
           
          ，入射小球碰撞后的m1v1′是
           
          ，被碰小球碰撞后的m2v2'是
           
          ．由此得出結(jié)論
           

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          （2）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)．氣墊導(dǎo)軌裝置如圖2所示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成．在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣，空氣會(huì)從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上，這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差．
          （3）下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟：
          ①安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；
          ②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；
          ③把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器這彈射架并固定在滑塊1的左端，調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí)，紙帶始終在水平方向；
          ④使滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩；
          ⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間；
          ⑥先
           
          ，然后
           
          ，讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng)；
          ⑦取下紙帶，重復(fù)步驟④⑤⑥，選出理想的紙帶如下圖所示；精英家教網(wǎng)
          ⑧測(cè)得滑塊1（包括撞針）的質(zhì)量310g，滑塊2（包括橡皮泥）的質(zhì)量為205g．試完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容．
          （4）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，計(jì)算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動(dòng)量為
           
          kg?m/s；兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動(dòng)量為
           
          kg?m/s，設(shè)碰撞后粘在一起運(yùn)動(dòng)（保留三位有效數(shù)字）．
          （5）試說(shuō)明（4）中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是
           
          ．
          

			
          
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          （2007?全國(guó)1）如圖所示，在傾角為30°的足夠長(zhǎng)的斜面上有一質(zhì)量為m 的物體，它受到沿斜面方向的力F的作用.力F可按圖（a）、（b）、（c）、（d）所示的四種方式隨時(shí)間變化（圖中縱坐標(biāo)是F與mg的比值，力沿斜面向上為正）已知此物體在t＝0時(shí)速度為零，若用v1、v2、v3、v4 分別表示上述四種受力情況下物體在3 s末的速率，則這四個(gè)速率中最大的是(    ) 
          A．v1     B．v2       C．v3        D．v4

          

			
          
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          （09年揭陽(yáng)市期末）（19分）如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的三物塊A、B、C放在傾角為300、長(zhǎng)L=2m的固定斜面上，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝，A與B緊靠在一起，C緊靠在固定擋板上，三物塊的質(zhì)量分別為mA＝0.80kg、mB＝0.64kg、mC＝0.50kg，其中A不帶電，B、C的帶電量分別為qB＝＋4.0×10-5C、qC＝＋2.0×10-5C且保持不變，開(kāi)始時(shí)三個(gè)物塊均能保持靜止且與斜面間均無(wú)摩擦力作用。如果選定兩點(diǎn)電荷在相距無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)能為0，則相距為r時(shí)，兩點(diǎn)電荷具有的電勢(shì)能可表示為�，F(xiàn)給A施加一平行于斜面向上的拉力F，使A在斜面上作加速度a＝1.5m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t0，拉力F變?yōu)楹懔�，�?dāng)A運(yùn)動(dòng)到斜面頂端時(shí)撤去拉力F。已知靜電力常量k＝9.0×109N?m2／C2，g＝10m/s2。求：
          （1）未施加拉力F時(shí)物塊B、C間的距離；
          （2）t0時(shí)間內(nèi)A上滑的距離及庫(kù)侖力做的功；
          （3）拉力F對(duì)A物塊做的總功。
          

			
          
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              （08年上海卷）放射性元素的原子核在α衰變或β衰變生成新原子核時(shí)，往往會(huì)同時(shí)伴隨          輻射。已知A、B兩種放射性元素的半衰期分別為T1和T2，經(jīng)過(guò)t＝T1?T2時(shí)間后測(cè)得這兩種放射性元素的質(zhì)量相等，那么它們?cè)瓉?lái)的質(zhì)量之比mA：mB＝          。
          

			
          
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          （08年崇明中學(xué)期中）（12分）電動(dòng)自行車(chē)是目前一種較為時(shí)尚的代步工具，某廠生產(chǎn)的一種電動(dòng)自行車(chē)，設(shè)計(jì)質(zhì)量（包括人）為m=80kg，動(dòng)力電源選用能量存儲(chǔ)為“36V 10Ah”（即輸出電壓為36伏，工作電流與工作時(shí)間的乘積為10安培小時(shí)）的蓄電池（不計(jì)內(nèi)阻），所用電動(dòng)機(jī)的輸入功率有兩檔，分別為P1=120W和P2=180W，考慮到傳動(dòng)摩擦以及電機(jī)發(fā)熱等各種因素造成的損耗，電動(dòng)自行車(chē)行駛時(shí)的功率為輸入功率的80%，如果電動(dòng)自行車(chē)在平直公路上行駛時(shí)所受阻力與行駛速率和自行車(chē)對(duì)地面的壓力都成正比，即Ff = kmgv，其中k=5.0×10-3s?m－1，g取10m/s2。求：
             （1）電動(dòng)自行車(chē)分別選用兩檔行駛時(shí)，行駛的最長(zhǎng)時(shí)間分別是多少？
             （2）電動(dòng)自行車(chē)在平直公路上能到達(dá)的最大速度。
             （3）估算選用“功率高檔”時(shí)電動(dòng)自行車(chē)在平直公路上的最大行程。
           
          

			
          
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