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        2. 


          
	
          
		
	
          
	
          
		
          
			
		
          
		
          
	
          

          



          

          

          


          

          
	
          
				
          

			
				0加速度(m/s2)			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖 所示．
              
          (1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖  所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車的加速度a＝______m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
              
           (2)平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取
              
          一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力
              
          F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：
                  
             
                  
          砝碼盤中砝
              
          碼總重力F(N)
                        		        
          0.196
                        		        
          0.392
                        		        
          0.588
                        		        
          0.784
                        		        
          0.980
                        		   
             
                  
          加速度a(m·s－2)
                        		        
          0.69
                        		        
          1.18
                        		        
          1.66
                        		        
          2.18
                        		        
          2.70
                        		   
            
                  
          請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖 中作出a－F的關(guān)系圖象．
              
          (3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過原點(diǎn)．請(qǐng)說明主要原因．
              
              
                              
                              
          

			
          
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          “加速度計(jì)”作為測定運(yùn)動(dòng)物體加速度的儀器，已被廣泛應(yīng)用.如圖B-4所示為應(yīng)變式加速度計(jì)的原理圖：支架AB固定在待測系統(tǒng)上，滑塊穿在AB之間的水平光滑桿上，并且輕彈簧連接在A端，其下端有一活動(dòng)臂可通過電路轉(zhuǎn)換成電信號(hào)從電壓表輸出.已知電壓表量程為8V，滑塊質(zhì)量為m=0.1kg，彈簧勁度系數(shù)為k=20N/m，電源電動(dòng)勢(shì)為E=10V，內(nèi)阻不計(jì)，電阻R0=10Ω，滑動(dòng)變阻器總阻值R=40Ω，有效總長度為L=8cm，當(dāng)待測系統(tǒng)靜止時(shí)，滑動(dòng)觸頭P位于變阻器R的中點(diǎn)，取A→B方向?yàn)樗俣日较?則該加速度計(jì)測量加速度的范圍是（）
          A.-4m/s2～4m/s2　　　　B.0～4m/s2
          C.0～8m/s2　　   　　　 D.-8m/s2～8m/s2
          

			
          
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          究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的活動(dòng)中：
          （1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示。請(qǐng)你指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處：                               
                                                   

          （2）改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)。下圖是他在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可算得小車的加速度a為                m/s2.
                                                              
          （3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如下表所示
          實(shí)驗(yàn)次數(shù)
          		加速度
          a/ m?s－2
          		小車與砝碼總質(zhì)量
          m/kg
          		小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)
          m－1 /kg－1
          1
          		0.29
          		0.20
          		5.0
          2
          		0.25
          		0.25
          		4.0
          3
          		0.22
          		0.30
          		3.3
          4
          		0.18
          		0.35
          		2.9
          5
          		0.16
          		0.40
          		2.5
          請(qǐng)你在方格紙中建立合適坐標(biāo)并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線。
          

			
          
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          “探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某組同學(xué)制定實(shí)驗(yàn)方案、選擇實(shí)驗(yàn)器材且組裝完成，在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．

          （1）下列對(duì)此組同學(xué)操作的判斷正確的是
          BCD
          BCD

          A．打點(diǎn)汁時(shí)器不應(yīng)該固定在長木板的最右端，而應(yīng)該固定在靠近定滑輪的那端，即左端．
          B．打點(diǎn)汁時(shí)器不應(yīng)使用干電池．應(yīng)使用低壓交流電源
          C．實(shí)驗(yàn)中不應(yīng)該將長木板水平放置，應(yīng)該在右端墊起合適的高度，平衡小車的摩擦力
          D．小車初始位囂不應(yīng)該離打點(diǎn)汁時(shí)器太遠(yuǎn)，而應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置
          （2）保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖2，該圖線不通過原點(diǎn)，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因是
          平衡摩擦力過度
          平衡摩擦力過度
          ．
          （3）砂和砂桶質(zhì)量m
          B
          B
            小車質(zhì)量M時(shí)，才可以認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力F的大小近似等于砂和砂桶的重力
          A．遠(yuǎn)大于
          B．遠(yuǎn)小于
          C．接近（相差不多）
          D．大于
          （4）某同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)．某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖3所示，紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的 距離已標(biāo)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出．由此可求得打點(diǎn)1時(shí)小車的速度是
          0.26
          0.26
          m/s．小車的加速度大小
          0.50
          0.50
          m/s2．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）
          

			
          
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          “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（甲）所示．
          （1）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖（乙）所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz．求：
          ①從圖中所給的刻度尺上讀出A、B兩點(diǎn)間的距離s1=
          0.70
          0.70
          cm；
          ②該小車的加速度a=
          0.2
          0.2
          m/s2．
          （2）平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：
          

          


          
砝碼盤中砝碼總重力F（N）
0.196
0.392
0.588
0.784
0.980
          

          
加速度a（m?s-2）
0.69
1.18
1.66
2.18
2.70
          ①請(qǐng)根據(jù)該組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在答卷的坐標(biāo)紙作出a-F的關(guān)系圖象；
          ②根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線，不通過原點(diǎn)的主要原因是
          未計(jì)入砝碼盤的重力
          未計(jì)入砝碼盤的重力
          ．
          

			
          
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          1．A  2．D 
3．B  4．AC  5．B 
6．B  7．B  8．AC 
9．ABD  10．BD
          11．⑴①③②④ (2分)
          ⑵D  (2分)
          ⑶是n個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圓心角，t是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔 
(2分)
          ⑷沒有影響  (1分)
          12．⑴乙同學(xué)的猜想是對(duì)的，當(dāng)新彈簧所受拉力為F時(shí)，其中A彈簧的伸長量，B彈簧的伸長量，而，可得  (3分)
          ⑵鐵架臺(tái)，刻度尺   (2分)
          ⑶①將新彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，用刻度尺測出彈簧的長度
          ②在彈簧下端掛上n個(gè)鉤碼，測出此時(shí)彈簧的長度
          ③將測量結(jié)果代入得到的值
          ④改變n的值，多測幾次，取的平均值代入進(jìn)行驗(yàn)證  (3分)
          13．解：設(shè)軌道ab與水平面間的夾角為θ，由幾何關(guān)系可知：
          軌道ab的長度  (3分)
          由牛頓第二定律可得，小球下滑的加速度  (2分)
          由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得    (2分)
          聯(lián)立以上各式解得     (2分)
          14．解：⑴設(shè)中央恒星O的質(zhì)量為M，A行星的質(zhì)量為m，則由萬有引力定律和牛頓第二定律得 
    (3分)
          解得      (1分)
          ⑵由題意可知：A、B相距最近時(shí)，B對(duì)A的影響最大，且每隔時(shí)間相距最近，設(shè)B行星的周期為，則有     (1分)
          解得     (1分)
          設(shè)B行星的運(yùn)行軌道半徑為，根據(jù)開普勒第三定律有     (2分)
          解得    (1分)
          15．解：⑴被困人員在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上被困人員的位移
          ，由此可知，被困人員在豎直方向上做初速度為零、加速度的勻加速直線運(yùn)動(dòng)   (2分)
          由牛頓第二定律可得     (1分 )
          解得懸索的拉力     (1分)
          ⑵被困人員5s末在豎直方向上的速度為     (1分)
          合速度      (1分)
          豎直方向的位移  ，水平方向的位移，合位移
              (2分)
          ⑶時(shí)懸索的長度，旋轉(zhuǎn)半徑，由
          解得     (2分)
          此時(shí)被困人員B的受力情況如圖所示，由圖可知
          解得     (2分)
          16．⑴米袋在AB上加速時(shí)的加速度   (1分)
          米袋的速度達(dá)到時(shí)，滑行的距離，因此米袋在到達(dá)B點(diǎn)之前就有了與傳送帶相同的速度   (2分)
          設(shè)米袋在CD上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a，由牛頓第二定律得
              (1分)
          代入數(shù)據(jù)得      (1分)
          所以能滑上的最大距離     (1分)
          ⑵設(shè)CD部分運(yùn)轉(zhuǎn)速度為時(shí)米袋恰能到達(dá)D點(diǎn)(即米袋到達(dá)D點(diǎn)時(shí)速度恰好為零)，則米袋速度減為之前的加速度為
             (1分)
          米袋速度小于至減為零前的加速度為
              (1分)
          由   (2分)
          解得  ，即要把米袋送到D點(diǎn)，CD部分的速度   (1分)
          米袋恰能運(yùn)到D點(diǎn)所用時(shí)間最長為 
   (1分)
          若CD部分傳送帶的速度較大，使米袋沿CD上滑時(shí)所受摩擦力一直沿皮帶向上，則所用時(shí)間最短，此種情況米袋加速度一直為。
          由    (1分)
          所以，所求的時(shí)間t的范圍為      (1分)
           
           
           
           
          		
          
	
          
	
          
		
          


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