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        1. ∴H==5m (4)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的最大加速度可以求出.運(yùn)動(dòng)員每次騰空時(shí)加速度a1=g=10m/s2.而陷落最深時(shí)由可知Fm=2500N 此時(shí)牛頓運(yùn)動(dòng)定律Fm-mg=mam 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。如圖所示,AB是水平路面,BC是半徑為20m的圓弧,CDE是一段曲面。運(yùn)動(dòng)員駕駛功率始終是P=1.8 kW的摩托車(chē)在AB段加速,到B點(diǎn)時(shí)速度達(dá)到最大=20m/s,再經(jīng)t=13s的時(shí)間通過(guò)坡面到達(dá)E點(diǎn)時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后水平飛出。已知人和車(chē)的總質(zhì)量m=180 kg,坡頂高度h=5m,落地點(diǎn)與E點(diǎn)的水平距離s=16m,重力加速度g=10m/s2。如果在AB段摩托車(chē)所受的阻力恒定,求

          (1)AB段摩托車(chē)所受阻力的大小。
          (2)摩托車(chē)從B點(diǎn)沖上坡頂E的過(guò)程中克服摩擦阻力做的功。

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          運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。如圖所示,AB是水平路面,BC是半徑為20m的圓弧,CDE是一段曲面。運(yùn)動(dòng)員駕駛功率始終是P=1.8 kW的摩托車(chē)在AB段加速,到B點(diǎn)時(shí)速度達(dá)到最大=20m/s,再經(jīng)t=13s的時(shí)間通過(guò)坡面到達(dá)E點(diǎn)時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后水平飛出。已知人和車(chē)的總質(zhì)量m=180 kg,坡頂高度h=5m,落地點(diǎn)與E點(diǎn)的水平距離s=16m,重力加速度g=10m/s2。如果在AB段摩托車(chē)所受的阻力恒定,求

          (1)AB段摩托車(chē)所受阻力的大小。

          (2)摩托車(chē)從B點(diǎn)沖上坡頂E的過(guò)程中克服摩擦阻力做的功。

           

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          (15分)運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。如圖所示,AB是水平路面,BC是半徑為20m的圓弧,CDE是一段曲面。運(yùn)動(dòng)員駕駛功率始終是P=1.8 kW的摩托車(chē)在AB段加速,到B點(diǎn)時(shí)速度達(dá)到最大=20m/s,再經(jīng)t=13s的時(shí)間通過(guò)坡面到達(dá)E點(diǎn)時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后水平飛出。已知人和車(chē)的總質(zhì)量m=180 kg,坡頂高度h=5m,落地點(diǎn)與E點(diǎn)的水平距離s=16m,重力加速度g=10m/s2。如果在AB段摩托車(chē)所受的阻力恒定,求

          (1)AB段摩托車(chē)所受阻力的大小

          (2)摩托車(chē)過(guò)B點(diǎn)時(shí)受到地面支持力的大小

          (3)摩托車(chē)在沖上坡頂?shù)倪^(guò)程中克服阻力做的功

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          (16分)運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。如圖所示,AB是水平路面,BC是半徑為20m的圓弧,CDE是一段曲面。運(yùn)動(dòng)員駕駛功率始終為9kW的摩托車(chē),先在AB段加速、經(jīng)過(guò)4.3s到B點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大速度20m/s,再經(jīng)3s的時(shí)間通過(guò)坡面到達(dá)E點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)水平飛出。已知人的質(zhì)量為60kg、摩托車(chē)的質(zhì)量為120kg,坡頂高度h=5m,落地點(diǎn)與E點(diǎn)的水平距離x=16m,重力加速度g=10m/s2。設(shè)摩托車(chē)在AB段所受的阻力恒定,運(yùn)動(dòng)員及摩托車(chē)可看作質(zhì)點(diǎn)。求:

          (1)AB段的位移大;

          (2)摩托車(chē)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)運(yùn)動(dòng)員支持力的大;

          (3)摩托車(chē)在沖上坡頂?shù)倪^(guò)程中克服阻力做的功。

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          運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。如圖所示,AB是水平路面,BC是半徑為20m的圓弧,CDE是一段曲面。運(yùn)動(dòng)員駕駛功率始終為9kW的摩托車(chē),先在AB段加速、經(jīng)過(guò)4.3s到B點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大速度20m/s,再經(jīng)3s的時(shí)間通過(guò)坡面到達(dá)E點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)水平飛出。已知人的質(zhì)量為60kg、摩托車(chē)的質(zhì)量為120kg,坡頂高度h=5m,落地點(diǎn)與E點(diǎn)的水平距離x=16m,重力加速度g=10m/s2。設(shè)摩托車(chē)在AB段所受的阻力恒定,運(yùn)動(dòng)員及摩托車(chē)可看作質(zhì)點(diǎn)。求:

          (1)AB段的位移大;

          (2)摩托車(chē)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)運(yùn)動(dòng)員支持力的大小;

          (3)摩托車(chē)在沖上坡頂?shù)倪^(guò)程中克服阻力做的功。

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