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        1. 43廈門 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          2006年8月4號.我國大洋科學考察船“大洋一號”駛入廈門港.在廈門市進行為期3天的開放日活動,受到廈門市政府和市民的熱烈歡迎。2005年4月2日至2006年1月22日.我國“大洋一號”科學考察船經(jīng)過300天、43 230海里的環(huán)球航行后順利返回青島。這次環(huán)球大洋科考,我國科學家在太平洋、大西洋和印度洋的5個區(qū)域進行了深海探測、采集樣品.對周邊生態(tài)現(xiàn)象等進行綜合研究。圖為這次考察路線示意圖,讀圖回答題。

          除了①地外,考察船經(jīng)過的地區(qū)或海區(qū)附近,石油資源較豐富的還有(    )

          A.②    B.③    C.④   D.⑤

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          2006年8月4號.我國大洋科學考察船“大洋一號”駛入廈門港.在廈門市進行為期3天的開放日活動,受到廈門市政府和市民的熱烈歡迎。2005年4月2日至2006年1月22日.我國“大洋一號”科學考察船經(jīng)過300天、43 230海里的環(huán)球航行后順利返回青島。這次環(huán)球大洋科考,我國科學家在太平洋、大西洋和印度洋的5個區(qū)域進行了深海探測、采集樣品.對周邊生態(tài)現(xiàn)象等進行綜合研究。圖為這次考察路線示意圖,讀圖回答題。

          2005年12月,考察船從②地啟航回國,其中從②~③海區(qū)航行時(    )

          A.一直順水航行                  B.以逆水航行為主

          C.順水航行里程長于逆水航行里程  D.先逆水后順水航行

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          2006年8月4號.我國大洋科學考察船“大洋一號”駛入廈門港.在廈門市進行為期3天的開放日活動,受到廈門市政府和市民的熱烈歡迎。2005年4月2日至2006年1月22日.我國“大洋一號”科學考察船經(jīng)過300天、43 230海里的環(huán)球航行后順利返回青島。這次環(huán)球大洋科考,我國科學家在太平洋、大西洋和印度洋的5個區(qū)域進行了深海探測、采集樣品.對周邊生態(tài)現(xiàn)象等進行綜合研究。圖為這次考察路線示意圖,讀圖回答題。

          有關圖中①~④所在國家或地區(qū)的敘述,正確的是(    )

          A.①是聯(lián)系地中海和大西洋的重要通道

          B.②所在大洲是人口增長最快的洲

          C.③所在地區(qū)以熱帶沙漠氣候為主

          D.④附近有世界著名大漁場

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          閱讀下列材料,回答問題。

          材料一 :有“經(jīng)濟奧運會”之稱的世界經(jīng)濟博覽會已于2010年在上海舉行。圍繞“世博經(jīng)濟”、推動“長三角”經(jīng)濟聯(lián)動這一主題,上海、南京、杭州等16個城市的市長經(jīng)常舉行長江三角州城市經(jīng)濟協(xié)調會。

          材料二 :我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東的便捷通道—廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路預計于2011年建成通車,屆時從深圳到廈門只需3小時。

          材料三: 2002-2003年兩大經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)結構變化比較表

          長江三角洲

          珠江三角洲

          2002年三大產(chǎn)業(yè)結構比重

          6∶52.1∶41.9

          4.9∶49.8∶45.3

          2003年三大產(chǎn)業(yè)結構比重

          5.1∶54.6∶40.3

          4.1∶52.4∶43.5

          (1)上海逐步成為江浙滬城市帶中心,試分析上海發(fā)展的有利條件。

          (2)廈門、深圳兩城市之間已有海上航線連接,為何還要建沿海高速鐵路?

          (3)根據(jù)材料三的信息,描述兩大經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)結構的變化特點;借鑒發(fā)達國家發(fā)展經(jīng)驗,說出兩大經(jīng)濟區(qū)今后調整產(chǎn)業(yè)結構的方向。

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          閱讀下列材料,回答問題。(10分)
          材料一:有“經(jīng)濟奧運會”之稱的世界經(jīng)濟博覽會已于2010年在上海舉行。圍繞“世博經(jīng)濟”、推動“長三角”經(jīng)濟聯(lián)動這一主題,上海、南京、杭州等16個城市的市長經(jīng)常舉行長江三角州城市經(jīng)濟協(xié)調會。
          材料二:我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東的便捷通道—廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路預計于2011年建成通車,屆時從深圳到廈門只需3小時。

          材料三: 2002-2003年兩大經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)結構變化比較表

           
          長江三角洲
          珠江三角洲
          2002年三大產(chǎn)業(yè)結構比重
          6∶52.1∶41.9
          4.9∶49.8∶45.3
          2003年三大產(chǎn)業(yè)結構比重
          5.1∶54.6∶40.3
          4.1∶52.4∶43.5
           
          (1)上海逐步成為江浙滬城市帶中心,試分析上海發(fā)展的有利條件。
          (2)廈門、深圳兩城市之間已有海上航線連接,為何還要建沿海高速鐵路?
          (3)根據(jù)材料三的信息,描述兩大經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)結構的變化特點;借鑒發(fā)達國家發(fā)展經(jīng)驗,說出兩大經(jīng)濟區(qū)今后調整產(chǎn)業(yè)結構的方向。

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          題號

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          2

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          答案

          A

          B

          C

          A

          B

          C

          D

          B

          D

          題號

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          答案

          A

          B

          D

          B

          B

          C

          C

          B

          B

          題號

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          答案

          B

          C

          B

          B

          A

          C

          B

          B

          D

          題號

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          答案

          C

          D

          B

           

           

           

           

           

           

           

          31、(13分)

          (1)重慶、成都、西安   (3分)

          (2)青島  上海  成都 (2分)

          (3)天津;受到北京等大城市的抑制,天津在京津冀的地位不明顯(2分)

          (4)ABD (3分)

          (5)①附近大城市、特大城市數(shù)量少;②西部開發(fā)的帶動作用。(3分,答對1點得1分,答對2點得3分)

          32、(13分)

          (1)②(1分);①(1分)

            關聯(lián):旅客(主要為民工)從①流向②(1分)。原因:②經(jīng)濟發(fā)達,工資收入較高,較多就業(yè)機會(1分);①經(jīng)濟較落后,勞動力過剩(1分)。 

           (2)繹濟愈發(fā)達,出行愈多;繹濟愈落后,出行愈少。(2分)

           (3)③(1分);①(1分)  

          ①省區(qū)為我國能源和礦產(chǎn)基地、糧食和畜產(chǎn)品基地,以生產(chǎn)大宗原材料、農產(chǎn)品、工礦產(chǎn)品為主(1分),大量輸往東部沿海地區(qū)(1分),所以,產(chǎn)業(yè)結構層次較低,運輸量較大。

           (4)一般而言,經(jīng)濟愈發(fā)達,以工業(yè)成品運輸為主,貨物運輸量愈少;經(jīng)濟愈落后,以原材料運輸為主,貨物運輸量愈大。(2分) 

          33.(14分)

          (1)流水作用(流水侵蝕)(2分)

          (2)以西河段落差大,以東河段落差小(2分)以西河段是地殼上升與河流侵蝕(下蝕和溯源侵蝕)共同作用的結果(2分);以東河段是地殼下降與河流側蝕(侵蝕)、堆積共同作用的結果。(2分)

          (3)以西:(梯級)開發(fā)水能、改善航運、保持水土、發(fā)展旅游(2分,答對兩點給滿分)

          以東:防洪防澇、發(fā)展航運、土地利用(退耕還林、退耕還湖等)(2分,答對兩點給滿分)

          (4)流量減小,流速減緩,含沙量減少,有些河段出現(xiàn)凌汛。(2分,答對兩點給滿分)

           

           


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