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在軌道上穩(wěn)定運(yùn)行的某人造衛(wèi)星中，有如圖所示的裝置，半徑分別為r和R（R>r）的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上，軌道之間有一條水平軌道CD相通，宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道，通過粗糙的CD段，又滑上乙軌道，最后離開兩圓軌道，那么下列說法正確的是:

  A．小球在CD間由于摩擦力而做減速運(yùn)動(dòng)

  B．小球經(jīng)過甲軌道最高點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大

  C．如果減少小球的初速度，小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn)

  D．小球經(jīng)過甲軌道最高點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大于經(jīng)過乙軌道最高點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力

在軌道上穩(wěn)定運(yùn)行的空間站中，物體均處于完全失重狀態(tài)�，F(xiàn)有如圖所示的裝置，半徑分別為r和R（R>r）的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上，軌道之間有一條水平軌道CD相通，宇航員讓小球以一定的速度先滑上甲軌道，通過粗糙的CD段，又滑上乙軌道，最后離開兩圓軌道，那么下列說法中正確的是

A．小球在CD間由于摩擦力而做減速運(yùn)動(dòng)

B．小球經(jīng)過甲軌道最高點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大

C．如果減小小球的初速度，小球有可能到達(dá)不了乙軌道的最高點(diǎn)

D．小球經(jīng)過甲軌道最高點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大于經(jīng)過乙軌道最高點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力

在圓軌道上穩(wěn)定運(yùn)行的空間站中有如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，半徑分別為r和R的甲、乙兩光滑圓軌道安裝在同一豎直平面上，軌道之間有一水平軌道CD相連．宇航員讓小球以一定的速度先通過甲軌道，后通過動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的CD段，再滑上乙軌道，最后離開兩聞軌道，那么（ ）

A．小球在軌道C、D兩點(diǎn)對軌道沒有壓力作用
B．小球經(jīng)過甲軌道最高點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大
C．小球在同一圓軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)對軌道的壓力處處大小相等
D．當(dāng)小球的初速度減小時(shí)，小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn)