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        1. 冬季滑雪是人們喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng),去年12月28日,鳥(niǎo)巢歡樂(lè)冰雪季正式全面開(kāi)放,滑雪高臺(tái)位于奧林匹克中心區(qū)景觀大道東側(cè),雪道傾角θ=37左右.假設(shè)一愛(ài)好者和他的雪橇總質(zhì)量m=75kg,沿足夠長(zhǎng)的雪道向下滑去,已知他和雪橇所受的空氣阻力F與滑雪速度v成正比,比例系數(shù)k未知.從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),測(cè)量得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖中的曲線AD所示,圖中AB是曲線AD在A點(diǎn)(坐標(biāo)為0、5)的切線,切線上一點(diǎn)B的坐標(biāo)為(4、15),CD是曲線AD的漸近線.(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
          (1)請(qǐng)畫(huà)出人和雪橇整體在下滑過(guò)程中的受力圖.
          (2)試說(shuō)明人和雪橇從t=0時(shí)刻開(kāi)始,下滑過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn).
          (3)求空氣阻力F與滑雪速度v的比例系數(shù)k.
          (4)雪橇與雪道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

          【答案】分析:(1)人和雪橇整體在下滑過(guò)程中受到重力、支持力、空氣阻力、摩擦阻力.
          (2)從圖中可以看出,人和雪橇初速度為5m/s,圖象的斜率逐漸減小,所以加速度逐漸減小到0,最后勻速運(yùn)動(dòng)的速度為10m/s.
          (3)從AB的斜率可知,在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)雪橇的加速度大小,根據(jù)牛頓第二定律列式,由AD這條漸近線可知,10m/s為其運(yùn)動(dòng)的收尾速度,根據(jù)平衡條件列式,聯(lián)立方程即可求得比例系數(shù)k和動(dòng)摩擦因數(shù)μ.
          解答:解:(1)人和雪橇整體在下滑過(guò)程中受到重力、支持力、空氣阻力、摩擦阻力.如圖所示:

          (2)從圖中可以看出,人和雪橇初速度為5m/s,圖象的斜率逐漸減小,所以加速度逐漸減小到0,最后勻速運(yùn)動(dòng)的速度為10m/s.
          所以人和雪橇先做初速度為5m/s,加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減為零時(shí),以10m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng).
          (3)從AB的斜率可知,在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)雪橇的加速度大小為
          m/s2
          即有mgsinθ-kv-μmgcosθ=ma   ①
          由AD這條漸近線可知,10m/s為其運(yùn)動(dòng)的收尾速度(即勻速運(yùn)動(dòng)速度),
          即有mgsinθ=μmgcosθ+kvm
          ①②兩式聯(lián)立,得kvm-kv=ma    ③
          將v=5m/s、vm=10m/s代入后得k=37.5Ns/m.
          將k=37.5Ns/m代入②式解得:
          答:(1)人和雪橇整體在下滑過(guò)程中受到重力、支持力、空氣阻力、摩擦阻力.如圖所示;
          (2)人和雪橇先做初速度為5m/s,加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減為零時(shí),以10m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng).
          (3)求空氣阻力F與滑雪速度v的比例系數(shù)k為37.5Ns/m.
          (4)雪橇與雪道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.125.
          點(diǎn)評(píng):本題主要考查了牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能根據(jù)圖象得出有效信息,能根據(jù)受力情況判斷運(yùn)動(dòng)情況,難度適中.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          冬季滑雪是人們喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng),去年12月28日,鳥(niǎo)巢歡樂(lè)冰雪季正式全面開(kāi)放,滑雪高臺(tái)位于奧林匹克中心區(qū)景觀大道東側(cè),雪道傾角θ=370左右.假設(shè)一愛(ài)好者和他的雪橇總質(zhì)量m=75kg,沿足夠長(zhǎng)的雪道向下滑去,已知他和雪橇所受的空氣阻力F與滑雪速度v成正比,比例系數(shù)k未知.從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),測(cè)量得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖中的曲線AD所示,圖中AB是曲線AD在A點(diǎn)(坐標(biāo)為0、5)的切線,切線上一點(diǎn)B的坐標(biāo)為(4、15),CD是曲線AD的漸近線.(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
          (1)請(qǐng)畫(huà)出人和雪橇整體在下滑過(guò)程中的受力圖.
          (2)試說(shuō)明人和雪橇從t=0時(shí)刻開(kāi)始,下滑過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn).
          (3)求空氣阻力F與滑雪速度v的比例系數(shù)k.
          (4)雪橇與雪道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          精英家教網(wǎng)冬季滑雪是人們喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng),去年12月28日,鳥(niǎo)巢歡樂(lè)冰雪季正式全面開(kāi)放,滑雪高臺(tái)位于奧林匹克中心區(qū)景觀大道東側(cè),雪道傾角θ約10°左右.假設(shè)一愛(ài)好者和他的雪橇總質(zhì)量m=75kg,沿足夠長(zhǎng)的雪道向下滑去,已知他和雪橇所受的空氣阻力F與滑雪速度v成正比,比例系數(shù)k未知.從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),測(cè)量得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如右圖中的曲線AD所示,圖中AB是曲線AD在A點(diǎn)(坐標(biāo)為0、5)的切線,切線上一點(diǎn)B的坐標(biāo)為(4、15),CD是曲線AD的漸近線.g取10m/s2
          (1)請(qǐng)畫(huà)出人和雪橇整體在下滑過(guò)程中的受力圖.
          (2)試說(shuō)明人和雪橇從t=0時(shí)刻開(kāi)始,下滑過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn).
          (3)求空氣阻力F與滑雪速度v的比例系數(shù)k.

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

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          (3)求空氣阻力F與滑雪速度v的比例系數(shù)k.
          (4)雪橇與雪道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

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          科目:高中物理 來(lái)源:東城區(qū)模擬 題型:問(wèn)答題

          冬季滑雪是人們喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng),去年12月28日,鳥(niǎo)巢歡樂(lè)冰雪季正式全面開(kāi)放,滑雪高臺(tái)位于奧林匹克中心區(qū)景觀大道東側(cè),雪道傾角θ約10°左右.假設(shè)一愛(ài)好者和他的雪橇總質(zhì)量m=75kg,沿足夠長(zhǎng)的雪道向下滑去,已知他和雪橇所受的空氣阻力F與滑雪速度v成正比,比例系數(shù)k未知.從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),測(cè)量得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如右圖中的曲線AD所示,圖中AB是曲線AD在A點(diǎn)(坐標(biāo)為0、5)的切線,切線上一點(diǎn)B的坐標(biāo)為(4、15),CD是曲線AD的漸近線.g取10m/s2
          (1)請(qǐng)畫(huà)出人和雪橇整體在下滑過(guò)程中的受力圖.
          (2)試說(shuō)明人和雪橇從t=0時(shí)刻開(kāi)始,下滑過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn).
          (3)求空氣阻力F與滑雪速度v的比例系數(shù)k.
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