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        1. 為了探究物體做功與物體速度變化的關(guān)系,現(xiàn)提供如圖所示的器材,A為小車,連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,C為力傳感器,不計(jì)繩與滑輪的摩擦實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源再松開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn).該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上,從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為0點(diǎn),順次選取5個(gè)
          點(diǎn),分別測(cè)量這5個(gè)點(diǎn)到0之間的距離,并計(jì)算出它們與0點(diǎn)之間的速度平方差△v2(△v2=v2-v02),填入下表:
          點(diǎn)跡 S/cm △V2/m2?s-2
          0 / /
          1 1.60 0.04
          2 3.60 0.09
          3 6.00 0.15
          4 7.00 0.18
          5 9.20 0.23
          (1)請(qǐng)以△v2為縱坐標(biāo),以s為橫坐標(biāo)在方格紙中作出△v2-s圖象.
          (2)若測(cè)出小車質(zhì)量為0.2kg,結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為
          0.25
          0.25
          N.
          (3)若該同學(xué)通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于力傳感器讀數(shù),明顯超出實(shí)驗(yàn)誤差的正常范圍.你認(rèn)為主要原因是
          未平衡摩擦力
          未平衡摩擦力
          分析:(1)根據(jù)圖象用直線將點(diǎn)相連,誤差較大的點(diǎn)舍去;結(jié)合動(dòng)能定理的表達(dá)式分析圖象的可得出圖象中有關(guān)合外力表達(dá)式;
          (2)實(shí)驗(yàn)中將拉力作為了合力,但若不平衡摩擦力,則會(huì)造成較大的誤差.
          解答:解:(1)根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象,如圖所示:
          (2)由動(dòng)能定理可得:W=Fx=
          1
          2
          mv2-
          1
          2
          mv02=
          1
          2
          m(v2-v02
          △v2=
          2F
          m
          x

          則可知圖象的斜率等于
          2F
          m
          ,由圖可知,圖象的斜率為2.5;合外力F=0.25N;
          (3)實(shí)驗(yàn)中是將物體的重力充當(dāng)了小車的拉力,由于小車受到桌面的摩擦力,故會(huì)使合力小于物體的重力,造成較大的誤差,故應(yīng)未平衡摩擦力(或小車受到的摩擦阻力的影響).措施是把木板不帶定滑輪的那一端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力.
          故答案為:(1)如圖所示;(2)0.25;(3)未平衡摩擦力;
          點(diǎn)評(píng):對(duì)于實(shí)驗(yàn)的考查應(yīng)要注意實(shí)驗(yàn)的原理,通過原理體會(huì)實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)處理方法及儀器的選擇;有條件的最好親手做一下實(shí)驗(yàn).
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          ①某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)方案來探究恒力做功和物體動(dòng)能變化間的關(guān)系,他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:

          a                   ; b                    

          ②要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系,除位移、速度外,還要測(cè)出的物體量有                。

          (重力加速度已知)

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