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        1. 航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2kg,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N.試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開始豎直上升.設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變.
          (1)第一次試飛,飛機(jī)飛行t1=8s時(shí)到達(dá)的高度H=64m.求飛機(jī)所受阻力f的大。
          (2)第二次試飛,飛機(jī)飛行t2=6s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛機(jī)立即失去升力.求飛機(jī)能到達(dá)的最大高度h.
          (3)在第(2)問基礎(chǔ)上,為了使飛機(jī)不致墜落到地面,求飛機(jī)從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3
          分析:(1)第一次試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開始豎直上升做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移時(shí)間公式可求出加速度,再根據(jù)牛頓第二定律就可以求出阻力f的大。
          (2)失去升力飛行器受重力和阻力作用做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度減為0時(shí),最大高度等于失去升力前的位移與失去升力后的位移之和;
          (3)求飛行器從開始下落時(shí)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),恢復(fù)升力后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),為了使飛行器不致墜落到地面,到達(dá)地面時(shí)速度恰好為0,根據(jù)牛頓第二定律以及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式即可求得飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3
          解答:解:(1)第一次飛行中,設(shè)加速度為a1,因飛行器做勻加速運(yùn)動(dòng),則有:
          H=
          1
          2
          a1t2,解得:a1=
          2H
          t2
          =
          2×64
          82
          =2m/s2;
          由牛頓第二定律有:F-mg-f=ma1
          解得:f=F-mg-ma1=28-2×10-2×2=4N;
          (2)第二次飛行中,設(shè)失去升力時(shí)的速度為v1,上升的高度為h1
          勻加速運(yùn)動(dòng)過程,有:h1=
          1
          2
          a1t22=
          1
          2
          ×2×62=36m; 
          v1=a1t2=2×6m/s=12m/s
          設(shè)失去升力后的速度為a2,上升的高度為h2
          由牛頓第二定律有:mg+f=ma2
          得:a2=g+
          f
          m
          =10+
          4
          2
          =12m/s2
          上升的高度為:h2=
          v
          2
          1
          2a2
          =
          122
          2×12
          =6m,
          解得:h=h1+h2=42m;
          (3)設(shè)失去升力下降階段加速度為a3;
          由牛頓第二定律有:mg-f=ma3,解得:a3=g-
          f
          m
          =10-
          4
          2
          =8m/s2
          恢復(fù)升力后加速度為a4,恢復(fù)升力時(shí)速度為v3,則有:
          F-mg+f=ma4,得:a4=
          F+f
          m
          -g=
          28+4
          2
          -10=6m/s2
          v
          2
          3
          2a3
          +
          v
          2
          3
          2a4
          =h,v3=a3t3,解得:t3≈2.1s
          答:(1)第一次試飛,飛行器飛行t1=8s時(shí)到達(dá)高度H=64m,飛行器所受阻力阻力Ff的大小為4N.
          (2)第二次試飛,飛行器飛行t2=6s時(shí)搖控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力,飛行器能達(dá)到的最大高度h為42m.
          (3)為了使飛行器不墜落地面,飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3為2.1s.
          點(diǎn)評(píng):本題的關(guān)鍵是對(duì)飛行器的受力分析以及運(yùn)動(dòng)情況的分析,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式求解,本題難度適中.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          (2009?江蘇)航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2㎏,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N.試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開始豎直上升.設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2
          (1)第一次試飛,飛行器飛行t1=8s 時(shí)到達(dá)高度H=64m.求飛行器所阻力f的大;
          (2)第二次試飛,飛行器飛行t2=6s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力.求飛行器能達(dá)到的最大寬度h;
          (3)為了使飛行器不致墜落到地面,求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=3kg.動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=42N,試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開始豎直上升,設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2
          (1)第一次試飛,飛行器飛行t1=8s時(shí)到達(dá)高度H=64m,求飛行器所受阻力阻力Ff的大。
          (2)第二次試飛,飛行器飛行t2=6s時(shí)搖控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力,求飛行器能達(dá)到的最大高度h.
          (3)為了使飛行器不墜落地面,求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2011?黃浦區(qū)一模)航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=0.5㎏,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=8N.試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開始豎直上升.(設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2.)
          (1)第一次試飛,飛行器飛行t1=6s 時(shí)到達(dá)高度H=36m.求飛行器所受阻力大;
          (2)第二次試飛,飛行器飛行t2=5s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力.求飛行器能達(dá)到的最大高度h;
          (3)為了使飛行器不致墜落到地面,求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2010?濟(jì)南一模)航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,試飛時(shí),飛行器從地面豎直上升至最高點(diǎn)的過程中,遙控器出現(xiàn)故障,飛行器突然失去升力,繼而開始下落.已知飛行器下落過程中,所受空氣阻力與下落速度成正比,則飛行器速度及所受的合外力的變化情況是( 。

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