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          精英家教網 > 高中物理 > 題目詳情
          
			
          
				
          “神舟”六號飛船的軌道艙在軌道上運行時，由于受太陽風暴和大氣阻力的影響，逐漸偏離預定軌道．有關方面啟動軌道艙上的動力裝置，適當時候提高了軌道艙的運行高度，通過修正保證了工作．提高“神舟”六號軌道艙的高度可能采取的方法是（　�。�
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          分析：從低軌道加速，使“神舟”六號做離心運動，可以使“神舟”六號軌道艙升高，從高軌道減速，使“神舟”六號做近心運動，也可以使“神舟”六號軌道艙升高；軌道高度升高后，動能轉化為重力勢能，同時要克服空氣阻力做功，飛船的機械能減少，轉化為內能．
          解答：解：A、從低軌道加速，使“神舟”六號做離心運動，可以使“神舟”六號軌道艙升高，故A正確，B錯誤；
          C、軌道高度升高后，動能轉化為重力勢能，速率減小，同時要克服空氣阻力做功，飛船的機械能減少，轉化為內能，故C錯誤；
          D、根據(jù)G
          Mm
          r2
          =m
          4π2r
          T2
          可知，軌道半徑變大，周期變大，根據(jù)G
          Mm
          r2
          =ma          可以，軌道半徑變大，加速度變小，故D錯誤．
          故選A
          點評：本題考查了衛(wèi)星變軌的相關知識，知道要使衛(wèi)星軌道高度變高，可以從低軌道加速，或從高軌道減速，難度適中．
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          2005年10月12日，我國成功發(fā)射“神舟”六號宇宙飛船，發(fā)射升空后，飛船的入軌軌道是距地球表面近地點高度約為250、遠地點高度約為347的橢圓軌道，關于“神舟”六號飛船在該橢圓軌道上運行的有關說法中，正確的是（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          “神舟六號”載人飛船于2005年10月12日成功發(fā)射升空，它標志著我國的載人飛船技術又進入了一個新的水平．“神舟六號”飛船的質量約為8000kg．飛船入軌后先是在近地點200km，遠地點350km的橢圓軌道上運行5圈，然后變軌到距地面340km的圓形軌道．試由以上數(shù)據(jù)解答下列問題：
          （1）設飛船在橢圓軌道近地點的速度為v1、在橢圓軌道遠地點的速度為v2、在圓形軌道上的速度為v3，則三個速度的大小關系為
          v1＞v3＞v2
          v1＞v3＞v2
          ．（用“＞”、“=”、“＜”表示．）
          （2）求飛船進入圓形軌道運動后的動能．（設地球半徑為R=6400km，地球表面的重力加速度g=10m/s2，計算結果保留兩位有效數(shù)據(jù)）．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          （2006?淮安二模）2005年10月12日9時零分零秒“神舟六號”飛船，噴薄一躍入九天．北京航天飛行控制中心主任席政介紹說，“飛船的入軌軌道近地點是200km，遠地點是347km．飛到第5圈變?yōu)閳A軌道，變軌后是距地面343km．這是因為第1～5圈（相應為1～5軌道），由于大氣阻力的影響，但這比重力小得多，每圈軌道降低1km，飛船遠地點高度從347km降為343km．飛船在遠地點變軌后，把近地點抬起來，就變成圓軌道了，圓軌道各個點上的重力都一樣，有助于科學試驗，對應急救生也特別有利．”根據(jù)上述資料我們可以推斷（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          “神舟”六號飛船的留軌艙在太空中繞地球做勻速圓周運動時，由于存在阻力，其軌道半徑會不斷發(fā)生變化，對于這一過程下列說法正確的是(    )
          A．飛船的軌道半徑不斷減小             B．飛船的動能不斷增大
          C．飛船的運行周期不新增大             D．飛船所受的引力不斷減小
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          2005年10月12日9時，我國“神舟六號”載人飛船搭載著費俊龍、聶海勝兩名宇航員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空.“神舟六號”飛船的起飛質量為479×103kg.發(fā)射12s后豎直上升211m.“神舟六號”入軌后先是在近地點為200km、遠地點350km的橢圓形軌道上運行5圈，然后變軌到距離地面為343km的圓形軌道上運行，問：（1）假設“神舟六號”飛船在前12s內做的是豎直向上的勻加速直線運動，且不考慮質量的變化，求在此過程中火箭的推力.
            
          （2）“神舟六號”進入圓形軌道運動后，其繞地球運行的周期T為多少？（地球半徑為km，地球表面附近重力加速度g=10m/s2,結果保留一位有效數(shù)字）
          

			
          

			
          
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