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        1. 飛行員駕駛飛機在空中豎直平面內(nèi)做飛行表演,已知該飛行員身體所能承受的最大加
          速度為5g(即重力加速度的5倍),若飛機從高處向下俯沖然后在豎直平面內(nèi)做勻速圓周
          運動,軌跡圓周半徑r為2500米,如圖所示。求(1)飛機圓周運動的最大速度;(2)
          飛行員在軌道最低點時,飛機對飛行員的作用力是飛行員體重的多少倍。(g=10m/s2

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          科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年廣西桂林中學(xué)高一下學(xué)期期中考試物理試卷(帶解析) 題型:計算題

          飛行員駕駛飛機在空中豎直平面內(nèi)做飛行表演,已知該飛行員身體所能承受的最大加
          速度為5g(即重力加速度的5倍),若飛機從高處向下俯沖然后在豎直平面內(nèi)做勻速圓周
          運動,軌跡圓周半徑r為2500米,如圖所示。

          求(1)飛機圓周運動的最大速度;
          (2)飛行員在軌道最低點時,飛機對飛行員的作用力是飛行員體重的多少倍。(g=10m/s2

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          科目:高中物理 來源:2014屆廣西桂林中學(xué)高一下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計算題

          飛行員駕駛飛機在空中豎直平面內(nèi)做飛行表演,已知該飛行員身體所能承受的最大加

          速度為5g(即重力加速度的5倍),若飛機從高處向下俯沖然后在豎直平面內(nèi)做勻速圓周

          運動,軌跡圓周半徑r為2500米,如圖所示。

          求(1)飛機圓周運動的最大速度;

          (2)飛行員在軌道最低點時,飛機對飛行員的作用力是飛行員體重的多少倍。(g=10m/s2

           

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          科目:高中物理 來源:2012年江蘇省淮安市高一第二學(xué)期物理卷 題型:選擇題

          第一次世界大戰(zhàn)時,一位法國飛行員駕駛飛機在2000米高空飛行時,發(fā)現(xiàn)座艙邊有一個與他幾乎相對靜止的小“昆蟲“,他順手抓過來一看,原來是一顆子彈頭,出現(xiàn)這種情況是因為(    )

          A.子彈靜止在空中           B.子彈飛行得很慢,所以他能抓得住

          C.子彈與飛機同方向飛行,且飛行速度很接近

          D.飛機的速度比子彈還要快,所以子彈被他抓住了

           

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          第一次世界大戰(zhàn)時,一位法國飛行員駕駛飛機在2000米高空飛行時,發(fā)現(xiàn)座艙邊有一個與他幾乎相對靜止的小“昆蟲“,他順手抓過來一看,原來是一顆子彈頭,出現(xiàn)這種情況是因為(    )

          A.子彈靜止在空中           B.子彈飛行得很慢,所以他能抓得住

          C.子彈與飛機同方向飛行,且飛行速度很接近

          D.飛機的速度比子彈還要快,所以子彈被他抓住了

           

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