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          如圖所示,物體沿弧形軌道滑下后進入足夠長的水平傳送帶,傳送帶以圖示方向勻速運轉(zhuǎn),則傳送帶對物體做功情況可能是(    )
          A．始終不做功B．先做負功后做正功
          C．先做正功后不做功D．先做負功后不做功
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          ACD

          試題分析：根據(jù)機械能守恒可得，滑塊沿弧形軌道滑下后，由于下滑高度未知，所以進入水平傳送帶的速度大小不確定
          A、若進入水平傳送帶的速度等于傳送帶的速度，則滑塊不受摩擦力，摩擦力始終不做功，A選項正確
          B、如果先做負功后做正功，則滑塊沿傳送帶方向就得先減速后加速，這種情況不會出現(xiàn)，只會出現(xiàn)勻速、先加速后勻速或先減速后勻速，B選項錯誤
          C、若進入水平傳送帶的速度小于傳送帶的速度，則滑塊先受向右的摩擦力加速，摩擦力做正功，當和皮帶速度一樣后，就不再受摩擦力，摩擦力就不再做功，C選項正確
          D、若進入水平傳送帶的速度大于傳送帶的速度，則滑塊先受向左的摩擦力減速，摩擦力做負功，當和皮帶速度一樣后，就不再受摩擦力，摩擦力就不再做功，D選項正確
          故選ACD
          點評：中等難度。這類問題應注意皮帶和物體速度關系，從而判斷出物體相對皮帶的運動方向，得到摩擦力的方向
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          如圖為某城市車站的站臺。為了有效地利用能量，進站和出站的軌道都與站臺構成一緩坡。關于列車在進站和出站過程中能量的轉(zhuǎn)化，下列說法正確的是
          A．出站時列車的動能轉(zhuǎn)化為勢能
          B．進站時列車的勢能轉(zhuǎn)化為動能
          C．出站時列車的勢能轉(zhuǎn)化為動能
          D．進站時列車的動能轉(zhuǎn)化為勢能
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：計算題
			
          

						
          如圖所示為某同學設計的節(jié)能運輸系統(tǒng)．斜面軌道的傾角為37°，木箱與軌道之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.25.設計要求：木箱在軌道頂端時，自動裝貨裝置將質(zhì)量m＝2.8kg的貨物裝入木箱，木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，當輕彈簧被壓縮至最短時，自動裝貨裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端，接著再重復上述過程．若g取10 m/s2，sin37°＝0.6 ，cos37°＝0.8.求：滿足設計要求的木箱質(zhì)量．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          如圖所示，輕質(zhì)彈簧豎直放置在水平地面上，它的正上方有一金屬塊由靜止開始下落。金屬塊下落過程中所受空氣阻力忽略不計。在金屬塊開始下落到第一次速度為零的過程（）
          A．金屬塊受到的重力先做正功后做負功
          B．金屬塊接觸彈簧后其動能和重力勢能都減少
          C．當金屬塊的動能最大時，其所受彈力與重力大小相等
          D．當金屬塊的動能為零時，彈簧的彈性勢能也為零
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：計算題
			
          

						
          如圖所示，小車連同其固定支架的總質(zhì)量為M = 3m，支架右端通過長為L的不可伸長的輕繩懸掛一質(zhì)量為m的小球，輕繩可繞結(jié)點在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，車和小球整體以速度向右勻速行駛。突然，小車因撞到正前方固定障礙物，速度立即變?yōu)榱�，小球以v0為初速度開始在豎直平面內(nèi)做圓周運動。當小球第一次到達最高點時，地面對車的支持力恰好為零。已知在此過程中，小車一直未動，重力加速度為g。求：

          （1）小車與障礙物碰撞后瞬間，輕繩上的拉力大�。�
          （2）小球第一次到最高點時的速度大��；
          （3）小球從最低點到第一次到達最高點過程中，克服空氣阻力做的功。
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          質(zhì)量為m的物體以豎直向下3g的加速度加速運動，在它向下運動h米的過程中
          A．物體的動能增加mghB．物體的機械能增加2mgh 
          C．合外力對物體做功2mghD．物體的重力勢能減少mgh
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          足夠長的粗糙斜面上，用力推著一物體沿斜面向上運動，時撤去推力，0-6s內(nèi)速度隨時間的變化情況如圖所示，由圖像可知（   ）
          A．0～1s內(nèi)重力的平均功率大小與1～6s內(nèi)重力平均功率大小之比為5∶1
          B．0～l s內(nèi)摩擦力的平均功率與1～6s內(nèi)摩擦力平均功率之比為1∶1
          C．0～1s內(nèi)機械能變化量大小與1～6s內(nèi)機械能變化量大小之比為1∶5
          D．1～6s內(nèi)動能變化量大小與機械能變化量大小之比為1∶3
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          當物體克服重力做功時，物體的（　�。�
          A．重力勢能一定減少，機械能可能不變
          B．重力勢能一定增加，機械能可能不變
          C．重力勢能一定增加，動能可能不變
          D．重力勢能一定減少，動能可能減少
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          一個帶電小球從空中的a點運動到b點的過程中，重力做功3J，電場力做功1J，克服空氣阻力做功0.5J，則不正確的是小球（     ）
          A．在a點的重力勢能比在b點大3J
          B．在a點的電勢能比b點小1J
          C．在a點的動能比在b點小3.5J
          D．在a點的機械能比在b點小0.5J
          

			
          

			
          
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