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          精英家教網 > 高中物理 > 題目詳情
          
			
          
				
          （6分）學了法拉第電磁感應定律Eµ后，為了定量驗證感應電動勢E與時間△t成反比，某小組同學設計了如圖所示的一個實驗裝置：線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上，強磁鐵和擋光片固定在運動的小車上。每當小車在軌道上運動經過光電門時，光電門會記錄下?lián)豕馄膿豕鈺r間△t，同時觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄下在這段時間內線圈中產生的感應電動勢E。利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出，就能得到一系列的感應電動勢E和擋光時間△t。


          （1）觀察和分析該實驗裝置可看出，在實驗中，每次測量的△t時間內，磁鐵相對線圈運動的距離都__________(選填“相同”或“不同”)，從而實現(xiàn)了控制__________不變；
          （2）在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后，為了驗證E與△t成反比，他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù)：第一種是計算法：算出____________________，若該數(shù)據(jù)基本相等，則驗證了E與△t成反比；第二種是作圖法：在直角坐標系中作_________________關系圖線，若圖線是基本過坐標原點的傾斜直線，則也可驗證E與△t成反比。
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          （1）相同，磁通量變化   (2)E⊿t，E-1/⊿t
          

          解析
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          （6分）學了法拉第電磁感應定律Eµ 后，為了定量驗證感應電動勢E與時間△t成反比，某小組同學設計了如圖所示的一個實驗裝置：線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上，強磁鐵和擋光片固定在運動的小車上。每當小車在軌道上運動經過光電門時，光電門會記錄下?lián)豕馄膿豕鈺r間△t，同時觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄下在這段時間內線圈中產生的感應電動勢E。利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出，就能得到一系列的感應電動勢E和擋光時間△t。
           
           
           
           
          （1）觀察和分析該實驗裝置可看出，在實驗中，每次測量的△t時間內，磁鐵相對線圈運動的距離都__________(選填“相同”或“不同”)，從而實現(xiàn)了控制__________不變；
          （2）在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后，為了驗證E與△t成反比，他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù)：第一種是計算法：算出____________________，若該數(shù)據(jù)基本相等，則驗證了E與△t成反比；第二種是作圖法：在直角坐標系中作_________________關系圖線，若圖線是基本過坐標原點的傾斜直線，則也可驗證E與△t成反比。
           
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：2011-2012學年上海理工大學附屬中學高三上學期第三次月考物理試卷
				題型：實驗題
			
          

						
          （6分）學了法拉第電磁感應定律Eµ 后，為了定量驗證感應電動勢E與時間△t成反比，某小組同學設計了如圖所示的一個實驗裝置：線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上，強磁鐵和擋光片固定在運動的小車上。每當小車在軌道上運動經過光電門時，光電門會記錄下?lián)豕馄膿豕鈺r間△t，同時觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄下在這段時間內線圈中產生的感應電動勢E。利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出，就能得到一系列的感應電動勢E和擋光時間△t。
          


           
          


          


           
          


          


           
          


           
          


          （1）觀察和分析該實驗裝置可看出，在實驗中，每次測量的△t時間內，磁鐵相對線圈運動的距離都__________(選填“相同”或“不同”)，從而實現(xiàn)了控制__________不變；
          


          （2）在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后，為了驗證E與△t成反比，他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù)：第一種是計算法：算出____________________，若該數(shù)據(jù)基本相等，則驗證了E與△t成反比；第二種是作圖法：在直角坐標系中作_________________關系圖線，若圖線是基本過坐標原點的傾斜直線，則也可驗證E與△t成反比。
          


           
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          學了法拉第電磁感應定律E∝ 后，為了定量驗證感應電動勢E與時間△t成反比，某小組同學設計了如所示的一個實驗裝置：線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上，強磁鐵和擋光片固定在運動的小車上。每當小車在軌道上運動經過光電門時，光電門會記錄下?lián)豕馄膿豕鈺r間△t，同時觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄下在這段時間內線圈中產生的感應電動勢E。利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出，就能得到一系列的感應電動勢E和擋光時間△t。 
          在一次實驗中得到的數(shù)據(jù)如下表：
               次數(shù)
          測量值
          		1
          		2
          		3
          		4
          		5
          		6
          		7
          		8
          E/V
          		0.116

          		0.136

          		0.170

          		0.191

          		0.215

          		0.277

          		0.292

          		0.329

          △t/×10-3s
          		8.206

          		7.486

          		6.286

          		5.614

          		5.340

          		4.462

          		3.980

          		3.646

          （1）觀察和分析該實驗裝置可看出，在實驗中，每次測量的△t時間內，磁鐵相對線圈運動的距離都__________(選填“相同”或“不同”)，從而實現(xiàn)了控制__________不變；
          （2）在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后，為了驗證E與△t成反比，他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù)：第一種是計算法：算出____________________，若該數(shù)據(jù)基本相等，則驗證了E與△t成反比；第二種是作圖法：在直角坐標系中作_________________關系圖線，若圖線是基本過坐標原點的傾斜直線，則也可驗證E與△t成反比。
           

          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          （08年上海盧灣模擬）（8分）學了法拉第電磁感應定律E∝  后，為了定量驗證感應電動勢E與時間△t成反比，某小組同學設計了如圖24所示的一個實驗裝置：線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上，強磁鐵和擋光片固定在運動的小車上。每當小車在軌道上運動經過光電門時，光電門會記錄下?lián)豕馄膿豕鈺r間△t，同時觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄下在這段時間內線圈中產生的感應電動勢E。利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出，就能得到一系列的感應電動勢E和擋光時間△t。
          在一次實驗中得到的數(shù)據(jù)如下表：
           
               次數(shù)
          測量值
          1
          2
          3
          4
          5
          6
          7
          8
          E/V
          0.116
          0.136
          0.170
          0.191
          0.215
          0.277
          0.292
          0.329
          △t/×10-3s
          8.206
          7.486
          6.286
          5.614
          5.340
          4.462
          3.980
          3.646
           
           
           
           
           
           
          （1）觀察和分析該實驗裝置可看出，在實驗中，每次測量的△t時間內，磁鐵相對線圈運動的距離都__________(選填“相同”或“不同”)，從而實現(xiàn)了控制__________不變；
          （2）在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后，為了驗證E與△t成反比，他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù)：第一種是計算法：算出____________________，若該數(shù)據(jù)基本相等，則驗證了E與△t成反比；第二種是作圖法：在直角坐標系中作_________________關系圖線，若圖線是基本過坐標原點的傾斜直線，則也可驗證E與△t成反比。
          

			
          

			
          
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