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          在《驗(yàn)證牛頓第二定律》實(shí)驗(yàn)中，下面的說法中正確的是 
          A．平衡摩擦力時，小桶應(yīng)用細(xì)線通過法滑輪系在小車上，但小桶內(nèi)不能裝砂
          B．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量
          C．實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量，描出相應(yīng)的點(diǎn)在一條直線上，即可證明加速度與質(zhì)量成反比
          D．平衡摩擦力時，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動過程中紙帶也要受到阻力
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          BD

          試題分析：在《驗(yàn)證牛頓第二定律》實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動過程中紙帶也要受到阻力，D對；小車前不栓細(xì)線，不掛任何物體，A錯；為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量，B對；若實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)，描出相應(yīng)的點(diǎn)應(yīng)在一條直線上，即可證明加速度與質(zhì)量成反比，C錯。
          點(diǎn)評：學(xué)生明確在《驗(yàn)證牛頓第二定律》實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時，要求要帶著紙帶平衡，實(shí)驗(yàn)中還要求小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量。
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系 ”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。

          （1）實(shí)驗(yàn)過程中，以下操作正確的是（    ）
          A．平衡摩擦力時，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行，接著將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時器通電，讓小車在小吊盤內(nèi)的細(xì)砂和小吊盤的牽引下運(yùn)動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動。
          B．平衡摩擦力時，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行，將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶，撤去小吊盤內(nèi)的細(xì)砂和小吊盤，給打點(diǎn)計(jì)時器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動。
          C．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力
          D．實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)先放開小車，后接通電源
          （2）一組同學(xué)在做“加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時，保持小吊盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車的總質(zhì)量m，測出相應(yīng)的加速度，得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：
          實(shí)驗(yàn)次數(shù)
          		1
          		2
          		3
          		4
          		5
          小車的加速度a/（m·s-2）
          		1.25
          		1.00
          		0.80
          		0.50
          		0.40
          小車的總質(zhì)量m/kg
          		0.400
          		0.500
          		0.625
          		1.000
          		1.250
          小車的總質(zhì)量m的倒數(shù)m-1/kg-1
          		2.50
          		2.00
          		1.60
          		1.00
          		0.80
          根據(jù)上表數(shù)據(jù)，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為進(jìn)一步直觀反映F不變時與m的關(guān)系，應(yīng)該
          選        為橫坐標(biāo)，選小車的加速度a/(m·s-2)為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系。
          （3）建立坐標(biāo)系在答卷紙上畫出圖像        
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，下列那些方法能減小實(shí)驗(yàn)誤差 ：          
          A．固定有白紙的圖板必須豎直放置
          B．用兩彈簧測力計(jì)拉橡皮條時，兩彈簧測力計(jì)的示數(shù)必須相同
          C．兩個分力F1、F2的大小要適量大些
          D．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          在做《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)時以下說法中錯誤的有 ______。
          A．用兩只彈簧秤拉橡皮條時，應(yīng)使兩細(xì)套之間的夾角為90°，以便求出合力的大小
          B．用兩支彈簧秤拉時結(jié)點(diǎn)的位置必須與用一只彈簧秤拉時結(jié)點(diǎn)的位置重合
          C．若用兩只彈簧秤拉時合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時拉力的圖示F’不完全重合，說明力的合成的平行四邊形定則不一定是普遍成立的
          D．若F1和F2的方向不變，而大小各增加1N，則合力F的方向不變，大小也增加1N
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          用自由落體法進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)
          （1）實(shí)驗(yàn)完畢后選出一條紙帶如圖所示，其中O點(diǎn)為電磁打點(diǎn)計(jì)時器打下的第一個點(diǎn)，A、B、C為三個計(jì)數(shù)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時器通以50Hz的交流電。用刻度尺測得OA=12.41cm，OB=18.60cm，OC=27.21cm，在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個點(diǎn)，重物的質(zhì)量為1.00kg，取g=9.80m/s2。甲同學(xué)根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出：當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時器打到B點(diǎn)時重物的重力勢能比開始下落時減少了________J；此時重物的動能比開始下落時增加了_______J。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)。
          實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的原因是______________________                       


          （2）乙同學(xué)利用他自己實(shí)驗(yàn)時打出的紙帶，測量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時器打下的第一個點(diǎn)的距離h，算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的速度v，以h為橫軸，以為縱軸畫出了如圖的圖線。圖線未過原點(diǎn)O的原因是____________________________________________。
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          如圖所示，將打點(diǎn)計(jì)時器固定在鐵架臺上，使重物帶動紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置可以測定重力和速度。

          所需器材有打點(diǎn)計(jì)時器（帶導(dǎo)線）、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺和帶夾子的重物，此外還需            （填字母代號）中的器材。
          A．直流電源、天平及砝碼
          B．直流電源、毫米刻度尺
          C．交流電源、天平及砝碼
          D．交流電源、毫米刻度尺
          ② 通過作圖象的方法可以剔除偶然誤差較大的數(shù)據(jù)，提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確程度。為使圖線的斜率等于重力加速度，除作v-t圖象外，還可作            圖象，其縱軸表示的是          ，橫軸表示的是           。
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          在用打點(diǎn)計(jì)時器研究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中每隔0.02s打一個點(diǎn)，每隔5個連續(xù)點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E的位置如圖所示，則物體運(yùn)動的加速度為___________m/s2，C點(diǎn)時刻的速度為                m/s。
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          “探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．

          (1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時器打點(diǎn)的時間間隔為0.02 s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車的加速度a＝________ m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
          (2)平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：
          砝碼盤中砝碼總重力F(N)
          		0.196
          		0.392
          		0.588
          		0.784
          		0.980
          加速度a(m·s－2)
          		0.69
          		1.18
          		1.66
          		2.18
          		2.70
          請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a－F的關(guān)系圖象．

          (3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過原點(diǎn)．請說明主要原因．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系” 實(shí)驗(yàn)裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L= 48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率。

          ⑴ 實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
          ①將拉力傳感器固定在小車上；
          ②應(yīng)該平衡摩擦力，讓小車做      運(yùn)動；
          ③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；為保證繩子的拉力不變，必須調(diào)節(jié)滑輪的高度使                                       。
          ④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB；
          ⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作。
          ⑵下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a =      ，請將表中第4次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；
          次數(shù)
          		F（N）
          		（m2/s2）
          		a（m/s2）
          1
          		0.60
          		0.77
          		0.80
          2
          		1.04
          		1.61
          		1.68
          3
          		1.42
          		2.34
          		2.44 
          4
          		2.62
          		4.65
          		 
          5
          		3.00
          		5.49
          		5.72
           
          ⑶由表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出a～F關(guān)系圖線；

          ⑷對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線)，造成上述偏差的原因除了拉力傳感器讀數(shù)可能偏大外，還可能是         。
          

			
          

			
          
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