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        1. (2012?盧灣區(qū)一模)如圖所示,兩端封閉的玻璃管中間有一段水銀柱,經(jīng)適當傾斜,使上下兩部分氣體的體積恰好相等,并將玻璃管固定.管內(nèi)氣體的溫度始終與環(huán)境溫度相同.一段時間后,發(fā)現(xiàn)上面氣體的體積比原來大了,則可以判斷環(huán)境溫度
          降低
          降低
          了(填“升高”或“降低”),上下兩部分氣體的壓強也改變了,且兩部分氣體壓強的變化量
          相等
          相等
          (填“相等”或“不相等”).
          分析:研究上下兩部分氣體,找出變化量和不變量,根據(jù)理想氣體方程
          PV
          T
          =C判斷.
          解答:解:設(shè)上方氣體狀態(tài)為 p1,V1,T,下方為 p2,V2,T.
          根據(jù)理想氣體方程
          PV
          T
          =C從而有
          p2=
          C2T
          V2
            p1=
          C1T
          V1

          其中C1,C2為常量,其它量都是變量.
          由題設(shè)知V2減小,V1增大,現(xiàn)假定T升高,
          則根據(jù)上兩式可知,p2比p1上升更多,p2-p1較初始狀態(tài)增大,而事實上,要保持平衡,顯然p2-p1在整個過程中不變.
          故假設(shè)錯誤,T只能減小,減小的原因只能是環(huán)境溫度降低.
          要保持平衡,下面氣體壓強=上面氣體壓強+水銀柱產(chǎn)生的壓強,而玻璃管傾斜角不變,所以水銀柱產(chǎn)生的壓強不變,即上下壓強差不變,所以也就是上下壓強的變化量相等,
          故答案為:降低,相等.
          點評:解決該題關(guān)鍵要掌握理想氣體方程
          PV
          T
          =C去分析氣體的初末狀態(tài).
          練習冊系列答案
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          (2012?盧灣區(qū)一模)如圖所示,在兩個固定的等量異種點電荷連線上,靠近負電荷的b處釋放一初速為零的帶負電的質(zhì)點,在質(zhì)點運動過程中,以下說法中正確的是( 。

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          (1)當小車勻變速經(jīng)過光電門時,測得A、B先后擋光的時間分別為△t1和△t2,A、B開始擋光時刻的間隔為t,則小車的加速度a=
          b
          t
          (
          1
          t2
          -
          1
          t1
          )
          b
          t
          (
          1
          t2
          -
          1
          t1
          )

          (2)(單選題)實驗中,若擋光片的寬度b較大,用上述方法測得的加速度與真實值間會有較大的差距,下列關(guān)于實驗的測量值與真實值的判斷中正確的是
          B
          B

          (A)若小車加速,則測量值大于真實值;若小車減速,則測量值小于真實值
          (B)若小車加速,則測量值小于真實值;若小車減速,則測量值大于真實值
          (C)無論小車加速還是減速,測量值均大于真實值
          (D)無論小車加速還是減速,測量值均小于真實值.

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          (2012?盧灣區(qū)一模)為了防止靜電產(chǎn)生的危害,下列做法正確的(  )

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