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        1. 2009年下半年,德國公布其一款電動汽車問世,這款電動汽車的過人之處在于無需電池供電,而是將電能儲存在一個超級電容里,這樣可以讓每次充電的時間比現(xiàn)有的汽車加油還快.我上海有7輛超級電容車在公交 11路投入試運行,運營中無需連接電纜,只需在候客上車間隙充電 30秒到 1分鐘,就能行駛 3到 5公里.假設(shè)有一輛超級電容車,質(zhì)量m=2×103kg,額定功率P=60kW,當超級電容車在平直水平路面上行駛時,受到的阻力f是車重的0.1倍,g取10m/s2,問:
          (1)超級電容車在此路面上行駛所能達到的最大速度是多少?
          (2)若超級電容車從靜止開始,保持以0.5m/s2的加速度作勻加速直線運動,這一過程能維持多長時間?
          (3)若超級電容車從靜止開始,保持額定功率做加速運動,50s后達到最大速度,求此過程中超級電容車的位移.
          分析:(1)當汽車勻速運動時,牽引力等于阻力,速度達到最大,由P=Fv求的最大速度;
          (2)當汽車以恒定的加速度運動時,由牛頓第二定律求出牽引力,在牽引力下達到額定功率前,加速度將保持不變,由v=at求出加速時的時間;
          (3)有動能定理求出位移;
          解答:解:(1)當汽車速度達到最大,即F=f
          f=kmg=0.1×2×103×10=2000N
          P=fvm  
          得:vm=
          P
          f
          =
          60000
          2000
          m/s
          =30m/s
          (2)汽車做勻加速運動:F1-f=ma 
          F1=3000N
          設(shè)汽車剛達到額定功率時的速度v1:P=F1v1
          v1=
          P
          F1
          =
          60000
          3000
          m/s
          =20m/s
          設(shè)汽車勻加速運動的時間t:v1=at
          解得:t=
          v1
          a
          =
          20
          0.5
          s
          =40s  
          (3)從靜止到最大速度整個過程:Pt2-fs=
          1
          2
          mvm2 
          代入數(shù)據(jù)解得:s=1050m
          答:(1)超級電容車在此路面上行駛所能達到的最大速度是30m/s
          (2)若超級電容車從靜止開始,保持以0.5m/s2的加速度作勻加速直線運動,這一過程能維持40s
          (3)若超級電容車從靜止開始,保持額定功率做加速運動,50s后達到最大速度,求此過程中超級電容車的位移為1050m.
          點評:本題主要考查了機車啟動的兩種方式,恒定功率啟動和恒定加速度啟動.
          練習(xí)冊系列答案
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          2009年下半年,德國公布其一款電動汽車問世,這款電動汽車的過人之處在于無需電池供電,而是將電能儲存在一個超級電容里,這樣可以讓每次充電的時間比現(xiàn)有的汽車加油還快.報道中提到該超級電容的耐壓為500伏,經(jīng)過一個恒流器能為汽車提供穩(wěn)定的5安工作電流,并可以連續(xù)工作1小時.如果這報道是可靠的,你能算出這個超級電容的電容量至少是多少?(電容的耐壓是指充電過程中能到達的最高電壓,超過這一電壓,將會發(fā)生擊穿放電)

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          (1)超級電容車在此路面上行駛所能達到的最大速度是多少?

          (2)若超級電容車從靜止開始,保持以0.5m/s2的加速度作勻加速直線運動,這一過程能維持多長時間?

          (3)若超級電容車從靜止開始,保持額定功率做加速運動,50s后達到最大速度,求此過程中超級電容車的位移

           

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