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        1. 2009年下半年,德國(guó)公布其一款電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)世,這款電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)人之處在于無(wú)需電池供電,而是將電能儲(chǔ)存在一個(gè)超級(jí)電容里,這樣可以讓每次充電的時(shí)間比現(xiàn)有的汽車(chē)加油還快。我上海有7輛超級(jí)電容車(chē)在公交 11路投入試運(yùn)行,運(yùn)營(yíng)中無(wú)需連接電纜,只需在候客上車(chē)間隙充電 30秒到 1分鐘,就能行駛 3到 5公里。假設(shè)有一輛超級(jí)電容車(chē),質(zhì)量m=2×103kg,額定功率P=60kW,當(dāng)超級(jí)電容車(chē)在平直水平路面上行駛時(shí),受到的阻力f是車(chē)重的0.1倍,g取10m/s2 ,問(wèn):

          (1)超級(jí)電容車(chē)在此路面上行駛所能達(dá)到的最大速度是多少?

          (2)若超級(jí)電容車(chē)從靜止開(kāi)始,保持以0.5m/s2的加速度作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?

          (3)若超級(jí)電容車(chē)從靜止開(kāi)始,保持額定功率做加速運(yùn)動(dòng),50s后達(dá)到最大速度,求此過(guò)程中超級(jí)電容車(chē)的位移

           

          【答案】

          (1)30m/s (2)40s  (3)1050m

          【解析】

          試題分析:(1)超級(jí)電容車(chē)在路面行駛所受到的阻力, 汽車(chē)勻速行駛時(shí),牽引力等于阻力,功率,所以速度最大時(shí)功率最大,此時(shí)

          (2)超級(jí)電容車(chē)勻加速啟動(dòng)時(shí),有,帶入計(jì)算,勻加速的速度,那么勻加速過(guò)程車(chē)的功率,時(shí)間越長(zhǎng),功率越大,但是最大功率是60kw,此時(shí)

          (3)以額定功率啟動(dòng)過(guò)程只有牽引力和阻力做功,而牽引力功率恒定,所以牽引力做功可用Pt計(jì)算,假設(shè)位移為X,則根據(jù)動(dòng)能定理有,帶入計(jì)算

          考點(diǎn):機(jī)車(chē)的兩種啟動(dòng)方式

           

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          2009年下半年,德國(guó)公布其一款電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)世,這款電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)人之處在于無(wú)需電池供電,而是將電能儲(chǔ)存在一個(gè)超級(jí)電容里,這樣可以讓每次充電的時(shí)間比現(xiàn)有的汽車(chē)加油還快.我上海有7輛超級(jí)電容車(chē)在公交 11路投入試運(yùn)行,運(yùn)營(yíng)中無(wú)需連接電纜,只需在候客上車(chē)間隙充電 30秒到 1分鐘,就能行駛 3到 5公里.假設(shè)有一輛超級(jí)電容車(chē),質(zhì)量m=2×103kg,額定功率P=60kW,當(dāng)超級(jí)電容車(chē)在平直水平路面上行駛時(shí),受到的阻力f是車(chē)重的0.1倍,g取10m/s2,問(wèn):
          (1)超級(jí)電容車(chē)在此路面上行駛所能達(dá)到的最大速度是多少?
          (2)若超級(jí)電容車(chē)從靜止開(kāi)始,保持以0.5m/s2的加速度作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?
          (3)若超級(jí)電容車(chē)從靜止開(kāi)始,保持額定功率做加速運(yùn)動(dòng),50s后達(dá)到最大速度,求此過(guò)程中超級(jí)電容車(chē)的位移.

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          2009年下半年,德國(guó)公布其一款電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)世,這款電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)人之處在于無(wú)需電池供電,而是將電能儲(chǔ)存在一個(gè)超級(jí)電容里,這樣可以讓每次充電的時(shí)間比現(xiàn)有的汽車(chē)加油還快.報(bào)道中提到該超級(jí)電容的耐壓為500伏,經(jīng)過(guò)一個(gè)恒流器能為汽車(chē)提供穩(wěn)定的5安工作電流,并可以連續(xù)工作1小時(shí).如果這報(bào)道是可靠的,你能算出這個(gè)超級(jí)電容的電容量至少是多少?(電容的耐壓是指充電過(guò)程中能到達(dá)的最高電壓,超過(guò)這一電壓,將會(huì)發(fā)生擊穿放電)

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          2009年下半年,德國(guó)公布其一款電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)世,這款電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)人之處在于無(wú)需電池供電,而是將電能儲(chǔ)存在一個(gè)超級(jí)電容里,這樣可以讓每次充電的時(shí)間比現(xiàn)有的汽車(chē)加油還快。報(bào)道中提到該超級(jí)電容的耐壓為500伏,經(jīng)過(guò)一個(gè)恒流器能為汽車(chē)提供穩(wěn)定的5安工作電流,并可以連續(xù)工作1小時(shí)。如果這報(bào)道是可靠的,你能算出這個(gè)超級(jí)電容的電容量至少是多少?(電容的耐壓是指充電過(guò)程中能到達(dá)的最高電壓,超過(guò)這一電壓,將會(huì)發(fā)生擊穿放電)

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          科目:高中物理 來(lái)源:2010年廣東省執(zhí)信中學(xué)高二上學(xué)期期中考試物理卷 題型:計(jì)算題

          2009年下半年,德國(guó)公布其一款電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)世,這款電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)人之處在于無(wú)需電池供電,而是將電能儲(chǔ)存在一個(gè)超級(jí)電容里,這樣可以讓每次充電的時(shí)間比現(xiàn)有的汽車(chē)加油還快。報(bào)道中提到該超級(jí)電容的耐壓為500伏,經(jīng)過(guò)一個(gè)恒流器能為汽車(chē)提供穩(wěn)定的5安工作電流,并可以連續(xù)工作1小時(shí)。如果這報(bào)道是可靠的,你能算出這個(gè)超級(jí)電容的電容量至少是多少?(電容的耐壓是指充電過(guò)程中能到達(dá)的最高電壓,超過(guò)這一電壓,將會(huì)發(fā)生擊穿放電)

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