Question

如圖所示為汽車(chē)在水平路面上啟動(dòng)過(guò)程的速度圖象，oa為過(guò)原點(diǎn)直線(xiàn)，ab段表示以額定功率加速行駛階段，bc段是與ab段相切的水平直線(xiàn)，則下述說(shuō)法正確的是（　�。�

A．O～t1時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率不斷增大

B．t1～t2時(shí)間內(nèi)汽車(chē)牽引力做功為（ 1 2 m   22 - 1 2 m   21 ）

C．t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度為   1 2 （v1+v2）

D．D．t2～t3時(shí)間內(nèi)牽引力最�。�

Answer 1

A、0～t₁時(shí)間內(nèi)為傾斜的直線(xiàn)，故汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，故A正確；
B、根據(jù)動(dòng)能定理，t₁～t₂時(shí)間內(nèi)合外力對(duì)電動(dòng)車(chē)做的功等于動(dòng)能的增加量

1

2

m

v

22

-

1

2

m

v

21

，故B錯(cuò)誤；
C、t₁～t₂時(shí)間內(nèi)，若圖象為直線(xiàn)時(shí)，平均速度為

1

2

（v₁+v₂），而現(xiàn)在圖象為曲線(xiàn)，故圖象的面積大于直線(xiàn)時(shí)的面積，即位移大于直線(xiàn)時(shí)的位移，
故平均速度大于

1

2

（v₁+v₂），故C錯(cuò)誤；
D、t₂～t₃時(shí)間內(nèi)勻速，牽引力與阻力平衡，故D正確；
故選AD．