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        1. (2010?順義區(qū)二模)壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減。硨嶒炐〗M在升降機水平地面上利用壓敏電阻設(shè)計了判斷升降機運動狀態(tài)的裝置.其工作原理圖如圖甲所示,將壓敏電阻、定值電阻R、電流顯示器、電源E連成電路,在壓敏電阻上放置一個絕緣重物.0~t1時間內(nèi)升降機停在某一樓層處,t1時刻升降機開始運動,從電流顯示器中得到電路中電流i隨時間t變化情況如圖乙所示.則下列判斷正確的是( 。
          分析:通過壓敏電阻將壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號,從而根據(jù)電路中電表的示數(shù)來分析壓敏電阻的變化,判斷壓力的變化,確定升降機的運動狀態(tài).
          解答:解:A、t1~t2時間內(nèi)電路中電流i比升降機靜止時小,說明壓敏電阻增大,壓力減小,重物處于失重狀態(tài).故A錯誤.
          B、t3~t4時間內(nèi)電路中電流i比升降機靜止時大,說明壓敏電阻減小,壓力增大,重物處于超重狀態(tài).故B錯誤.
          C、根據(jù)重物的狀態(tài)可知,若升降機開始時停在10樓,則t1時刻開始,向下加速、勻速、減速,最后停在1樓.故C正確.
          D、若升降機開始時停在l樓,t1時刻開始向上加速、勻速、減速,重物應先處于超重、既不超重也不失重、失重狀態(tài),與上分析不符,故D錯誤.
          故選C
          點評:本題是信息題,首先要抓住題中信息:壓敏電阻的阻值會隨所受壓力的增大而減小,其他部分是常規(guī)問題.
          練習冊系列答案
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          Mmr
          ,式中m、M分別代表兩個物體的質(zhì)量,r為相對的物體m到M的中心距離,G為萬有引力恒量.假設(shè)有兩個相同質(zhì)量均為m=200kg的人造衛(wèi)星,沿距離地面為地球半徑的圓形軌道相向運行,因而經(jīng)過一段時間后發(fā)生了碰撞,碰后兩衛(wèi)星粘合在一起成為一個復合體.不計衛(wèi)星間的萬有引力及空氣阻力,(地球半徑為R=6400km,地球表面重力加速度取g=10m/s2).求:
          (1)衛(wèi)星在碰撞之前做圓運動時的速度V的大小;
          (2)兩衛(wèi)星碰撞前,系統(tǒng)具有的機械能E;
          (3)碰撞后兩衛(wèi)星的復合體落到地面的瞬間的速度v'的大小和方向.

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          (2010?順義區(qū)二模)如圖所示,一小滑塊(可視為質(zhì)點)質(zhì)量為m=3.0kg,它在距平臺邊緣s=4.0m以v0=5.0m/s的速度向右運動,滑塊與平臺面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,滑塊運動到平臺邊緣后從平臺水平拋出,恰能沿圓弧切線從A點進入光滑豎直圓弧軌道,A、B為圓弧兩端點,其連線水平.已知圓弧半徑為R=1.0m,對應圓心角為θ=106°,平臺與AB連線的高度差為h.(計算中取g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6)求:
          (1)滑塊運動到平臺邊緣時的速度v;(2)滑塊從平臺拋出到A點的時間t;
          (3)滑塊運動到圓弧軌道最低點O時對軌道的壓力N.

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          (2010?順義區(qū)二模)如圖所示,L為理想變壓器,其原線圈、副線圈的匝數(shù)分別為n1、n2為理想交流電流表,阻值分別為R、r的兩個定值電阻接在電路中.將a、b兩端接到電壓恒定的交流電源上,當開關(guān)S分別撥至接線柱l和2時,發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)相同.則兩個定值電阻的阻值之比r/R等于( 。

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