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          某同學(xué)做“探究力的平行四邊形定則”的實驗時，主要步驟是：
          


          A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；
          


          B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點，在橡皮條的另一端拴上兩條細繩，細繩的另一端系著繩套；
          


          C．用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點到達某一位置O.記錄下O點的位置，讀出兩個彈簧測力計的示數(shù)；
          


          D．按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測力計的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則作出合力F；
          


          E．只用一只彈簧測力計，通過細繩套拉橡皮條使其伸長，讀出彈簧測力計的示數(shù)，記下細繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個力F′的圖示；
          


          F．比較F′和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論．
          


          上述步驟中：
          


          (1)有重要遺漏的步驟的序號是________和________；
          


          (2)遺漏的內(nèi)容分別是_____________________________________________________
          


          和______________________________．
          


           
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				【答案】






          (1)C　E　(2)C中未記下兩條細繩的方向　E中未說明是否把橡皮條的結(jié)點拉到了同一位置O
          


          【解析】根據(jù)“探究力的平行四邊形定則”實驗的操作規(guī)程可知，有重要遺漏的步驟的序號是C、E.在C中未記下兩條細繩的方向，E中未說明是否把橡皮條的結(jié)點拉到了同一位置O.
          


           
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：閱讀理解
			
          

						
          如圖1為研究加速度和力的關(guān)系的實驗裝置．
          （1）在本實驗中，用鉤碼所受的重力大小當(dāng)做小車所受的
          合外力
          合外力
          ，用DIS系統(tǒng)（數(shù)字化實驗系統(tǒng)）測小車的加速度．在改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量中，
          不需要
          不需要
           （選填“需要”“不需要”）同時在小車上加減砝碼．
          （2）根據(jù)在某次實驗中測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線．（如圖2所示）．分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是
          在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比
          在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比
          ，此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
          C
          C
          （選填A(yù)、B、C、D其中一項）
          A．小車與軌道之間存在摩擦
          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
          D．所用小車的質(zhì)量太大
          （3）控制變量法是一種實驗研究的方法，某同學(xué)為了探究影響平拋運動水平射程的因素，通過改變拋出點的高度及初速度的方法做了6次實驗，實驗數(shù)據(jù)記錄如表．以下探究方案符合控制變量法的是
          B
          B
          ．
          

          


          
序號
拋出點的高度（m）
水平初速度（m/s）
水平射程（m）
          

          
1
0.20
2.0
0.40
          

          
2
0.20
3.0
0.60
          

          
3
0.45
2.0
0.60
          

          
4
0.45
4.0
1.20
          

          
5
0.80
2.0
0.80
          

          
6
0.80
6.0
2.40
          A．若探究水平射程與初速度的關(guān)系，可用表中序號為1、3、5的實驗數(shù)據(jù)
          B．若探究水平射程與高度的關(guān)系，可用表中序號為1、3、5的實驗數(shù)據(jù)
          C．若探究水平射程與高度的關(guān)系，可用表中序號為2、4、6的實驗數(shù)據(jù)
          D．若探究水平射程與初速度的關(guān)系，可用表中序號為2、4、6的實驗數(shù)據(jù)．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：閱讀理解
			
          

						
          （1）在研究“互成角度的兩個力的合成”實驗中，橡皮條的一端固定在木板上．用兩個彈簧秤把橡皮條的另一端拉到某一確定的0點，以下操作中錯誤的是
          ACD
          ACD

          A．同一次實驗過程中．O點位置允許變動
          B．實驗中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度
          C．實驗中，必須將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點．
          D．實驗中，把橡皮條的另一端拉到O點時，兩彈簧秤之間的夾角應(yīng)取90°，以便于算出合力的大�。�
          （2）某同學(xué)在做“探究小車速度隨時問變化規(guī)律”的實驗時，打點計時器所用的電源的頻率是50Hz，在實驗中得到一條點跡清晰的紙帶，他把某一點記作O，再選依次相鄰的6個點作為測量點，分別標(biāo)以A、B、C、D、E和F，如圖1所示．

          ①如果測得C、D兩點相距2.70Cm．D、E兩點相距2.90Cm，則在打D點時小車的速度是
          1.40
          1.40
          m/s．
          ②該同學(xué)分別算出打各點時小車的速度，然后根據(jù)數(shù)據(jù)在v-t坐標(biāo)系中描點（如圖2所示），由此可求得小車的加速度a=
          5.00
          5.00
          m/s2．
          （3）某同學(xué)在做“研究平拋物體的運動”實驗中，忘記記下小球做運動的起點，如圖3所示為小球在空中運動的軌跡．其中A點是小球運動一段時間后的位置，B點坐標(biāo)是（20cm，15cm）．C點坐標(biāo)（40cm．40cm），據(jù)此可以求出小球作平拋運動的初速度為
          2.0m/s
          2.0m/s
          ．開始做平拋運動的初始位置的坐標(biāo)是
          （-20cm、-5cm）
          （-20cm、-5cm）
          ．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：解答題
			
          

						
          如圖1為研究加速度和力的關(guān)系的實驗裝置．
          （1）在本實驗中，用鉤碼所受的重力大小當(dāng)做小車所受的______，用DIS系統(tǒng)（數(shù)字化實驗系統(tǒng)）測小車的加速度．在改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量中，______ （選填“需要”“不需要”）同時在小車上加減砝碼．
          （2）根據(jù)在某次實驗中測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線．（如圖2所示）．分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是______，此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______（選填A(yù)、B、C、D其中一項）
          A．小車與軌道之間存在摩擦
          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
          D．所用小車的質(zhì)量太大
          （3）控制變量法是一種實驗研究的方法，某同學(xué)為了探究影響平拋運動水平射程的因素，通過改變拋出點的高度及初速度的方法做了6次實驗，實驗數(shù)據(jù)記錄如表．以下探究方案符合控制變量法的是______．
          序號拋出點的高度（m）水平初速度（m/s）水平射程（m）
          10.202.00.40
          20.203.00.60
          30.452.00.60
          40.454.01.20
          50.802.00.80
          60.806.02.40
          A．若探究水平射程與初速度的關(guān)系，可用表中序號為1、3、5的實驗數(shù)據(jù)
          B．若探究水平射程與高度的關(guān)系，可用表中序號為1、3、5的實驗數(shù)據(jù)
          C．若探究水平射程與高度的關(guān)系，可用表中序號為2、4、6的實驗數(shù)據(jù)
          D．若探究水平射程與初速度的關(guān)系，可用表中序號為2、4、6的實驗數(shù)據(jù)．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          右圖為研究加速度和力的關(guān)系的實驗裝置。
          (1)在本實驗中，用鉤碼所受的重力大小當(dāng)做小車所受的________，用DIS系統(tǒng)（數(shù)字化實驗系統(tǒng)）測小車的加速度。在改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量中，_______ (選填“需要”“不需要”）同時在小車上加減砝碼。
          (2)根據(jù)在某次實驗中測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a — F關(guān)系圖線。(如圖所示）。分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是__________，此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_______(選填A(yù)、B、C、D其中一項）
          A.小車與軌道之間存在摩擦 
          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大　 
          D.所用小車的質(zhì)量太大
          (3)控制變量法是一種實驗研究的方法，某同學(xué)為了探究影響平拋運動水平射程的因素，通過改變拋出點的高度及初速度的方法做了6次實驗，實驗數(shù)據(jù)記錄如表.以下探究方案符合控制變量法的是_____________。
          序號
          拋出點的高度(m)
          水平初速度(m/s)
          水平射程(m)
          1
          0.20
          2.0
          0.40
          2
          0.20
          3.0
          0.60
          3
          0.45
          2.0
          0.60
          4
          0.45
          4.0
          1.20
          5
          0.80
          2.0
          0.80
          6
          0.80
          6.0
          2.40
          A. 若探究水平射程與初速度的關(guān)系，可用表中序號為1、3、5的實驗數(shù)據(jù)
          B. 若探究水平射程與高度的關(guān)系，可用表中序號為1、3、5的實驗數(shù)據(jù)
          C. 若探究水平射程與高度的關(guān)系，可用表中序號為2、4、6的實驗數(shù)據(jù)
          D. 若探究水平射程與初速度的關(guān)系，可用表中序號為2、4、6的實驗數(shù)據(jù)
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：2012-2013學(xué)年吉林省白城市通榆一中高三（上）第二次月考物理試卷（解析版）
				題型：解答題
			
          

						
          如圖1為研究加速度和力的關(guān)系的實驗裝置．
          （1）在本實驗中，用鉤碼所受的重力大小當(dāng)做小車所受的______，用DIS系統(tǒng)（數(shù)字化實驗系統(tǒng)）測小車的加速度．在改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量中，______ （選填“需要”“不需要”）同時在小車上加減砝碼．
          （2）根據(jù)在某次實驗中測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線．（如圖2所示）．分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是______，此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______（選填A(yù)、B、C、D其中一項）
          A．小車與軌道之間存在摩擦
          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
          D．所用小車的質(zhì)量太大
          （3）控制變量法是一種實驗研究的方法，某同學(xué)為了探究影響平拋運動水平射程的因素，通過改變拋出點的高度及初速度的方法做了6次實驗，實驗數(shù)據(jù)記錄如表．以下探究方案符合控制變量法的是______．
          序號拋出點的高度（m）水平初速度（m/s）水平射程（m）
          10.202.00.40
          20.203.00.60
          30.452.00.60
          40.454.01.20
          50.802.00.80
          60.806.02.40
          A．若探究水平射程與初速度的關(guān)系，可用表中序號為1、3、5的實驗數(shù)據(jù)
          B．若探究水平射程與高度的關(guān)系，可用表中序號為1、3、5的實驗數(shù)據(jù)
          C．若探究水平射程與高度的關(guān)系，可用表中序號為2、4、6的實驗數(shù)據(jù)
          D．若探究水平射程與初速度的關(guān)系，可用表中序號為2、4、6的實驗數(shù)據(jù)．

          

			
          

			
          
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