日韩亚洲一区中文字幕,日韩欧美三级中文字幕在线,国产伦精品一区二区三区,免费在线欧美性爱链接

      1. <sub id="o5kww"></sub>
        <legend id="o5kww"></legend>
        <style id="o5kww"><abbr id="o5kww"></abbr></style>

        <strong id="o5kww"><u id="o5kww"></u></strong>
        1. 為了體現(xiàn)人文關(guān)懷,保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法,各大都市市交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”,據(jù)了解,在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見(jiàn)效,機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的大幅度減少,因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過(guò)去的5%下降到1%.現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,它們行駛的速度均為10m/s.當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē),但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5s).  已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍,乙車(chē)緊急剎車(chē)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍,求:
          (1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖紅燈?
          (2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離?
          (1)根據(jù)牛頓第二定律可得,甲車(chē)緊急剎車(chē)的加速度為a1=
          f1
          m1
          =4m/s2,乙車(chē)緊急剎車(chē)的加速度為a2=
          f2
          m2
          =5m/s2,則,甲車(chē)停下來(lái)所需時(shí)間t1=
          v0
          a
          =2.5s,位移s=
          v02
          2a1
          =12.5m<15m,甲車(chē)司機(jī)能避免闖紅燈.
          故能避免闖紅燈.
          (2)設(shè)甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中至少應(yīng)保持距離s0,在乙車(chē)剎車(chē)t2時(shí)間兩車(chē)恰好相遇,則有:
          v0-a1(t2+0.5)=v0-a2t2、v0t2-
          1
          2
          a2
          t22
          =v0(0.5+t2)-
          1
          2
          a1(0.5+t2)2+s0

          代入數(shù)據(jù)解方程可得:t2=2s、s0=2.5m.
          故應(yīng)保持的距離為s0=2.5m.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          (2009?淮南三模)為了體現(xiàn)人文關(guān)懷,保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法,各大都市市交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”,據(jù)了解,在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見(jiàn)效,機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的大幅度減少,因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過(guò)去的5%下降到1%.現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,它們行駛的速度均為10m/s.當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē),但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5s).  已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍,乙車(chē)緊急剎車(chē)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍,求:
          (1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖紅燈?
          (2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離?

          查看答案和解析>>

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          為了體現(xiàn)人文關(guān)懷,保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法,各大都市市交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”,據(jù)了解,在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見(jiàn)效,機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的大幅度減少,因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過(guò)去的5%下降到1%,F(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,它們行駛的速度均為10m/s.當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē),但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5s)。已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍,乙車(chē)緊急剎車(chē)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍,求:

           若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖紅燈?

           為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離?

          查看答案和解析>>

          科目:高中物理 來(lái)源:2014屆北京大學(xué)附屬中學(xué)河南分校高三8月月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

          為了體現(xiàn)人文關(guān)懷,保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法,各大都市市交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”,據(jù)了解,在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見(jiàn)效,機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的大幅度減少,因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過(guò)去的5%下降到1%,F(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,它們行駛的速度均為10m/s.當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē),但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5s)。已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍,乙車(chē)緊急剎車(chē)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍,求:

          (1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖紅燈?

          (2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離?

           

          查看答案和解析>>

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          (10分)為了體現(xiàn)人文關(guān)懷,保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法,各大都市市交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”,據(jù)了解,在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見(jiàn)效,機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的大幅度減少,因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過(guò)去的5%下降到1%,F(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,它們行駛的速度均為10m/s.當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē),但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5s)。已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍,乙車(chē)緊急剎車(chē)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍,求:

             (1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖紅燈?

             (2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離?

          查看答案和解析>>

          科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年廣西玉林市玉州區(qū)育才中學(xué)高三(上)月考物理試卷(10月份)(解析版) 題型:解答題

          為了體現(xiàn)人文關(guān)懷,保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法,各大都市市交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”,據(jù)了解,在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見(jiàn)效,機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的大幅度減少,因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過(guò)去的5%下降到1%.現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,它們行駛的速度均為10m/s.當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē),但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5s).  已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍,乙車(chē)緊急剎車(chē)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍,求:
          (1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖紅燈?
          (2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離?

          查看答案和解析>>

          同步練習(xí)冊(cè)答案