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				“神舟六號”飛船返回地面時，為保護艙內(nèi)儀器不受損壞，在靠近地面附近時，返回艙會自動放出降落傘減速，若返回艙離地面4km時，速度方向已豎直向下，大小為200m/s此時返回艙將降落傘打開，設打開降落傘后返回艙做勻減速運動，要使返回艙以最安全最理想的方式著陸，則打開降落傘后飛船運動的加速度應為（ ）
          A．2.5m/s2
          B．5 m/s2
          C．10 m/s2
          D．15 m/s2
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				【答案】分析：根據(jù)位移速度公式求解即可
          解答：解：設下落時初速度為v，高度為h，根據(jù)位移速度公式：0-=2ah，解得：v=5m/s2．
          故選：B．
          點評：本題屬于基礎題，練習使用位移速度的關系公式．				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          “神舟六號”飛船返回地面時，為保護艙內(nèi)儀器不受損壞，在靠近地面附近時，返回艙會自動放出降落傘減速，若返回艙離地面4km時，速度方向已豎直向下，大小為200m/s此時返回艙將降落傘打開，設打開降落傘后返回艙做勻減速運動，要使返回艙以最安全最理想的方式著陸，則打開降落傘后飛船運動的加速度應為（　　）
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          精英家教網(wǎng)“神舟”六號飛船返回艙返回時，開始階段通過自身制動發(fā)動機產(chǎn)生的推力使飛船進行豎直減速下降，這一過程若返回艙所受空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)為K．從某時刻起開始計時，返回艙的V-t圖象如圖所示，圖中AE是曲線在A點的切線，切線交橫軸于一點E（8，0），CD是AB的漸近線，返回艙質(zhì)量M=400kg，g取10m/s2，（設此過程中飛船的質(zhì)量保持不變），試問：
          （1）返回艙在這一階段做什么運動？
          （2）求空氣阻力系數(shù)K的值．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          為了實現(xiàn)“神舟”六號飛船安全著陸，在飛船距地面約1m時（即將著陸前的瞬間），安裝在返回艙底部的四臺發(fā)動機同時點火工作，使返回艙的速度由8m/s降至2m/s．設返回艙質(zhì)量為3.5×10-3kg，減速時間為0.2s．設上述減速過程為勻變速直線運動，試回答和計算在返回艙下降過程中，（g取10m/s2）．
          （1）航天員處于超重還是失重狀態(tài)？
          （2）計算減速時間內(nèi)，航天員承受的載荷值（即航天員所受的支持力與自身重力的比值）
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          “神舟六號”飛船返回地面時，為保護艙內(nèi)儀器不受損壞，在靠近地面附近時，返回艙會自動放出降落傘減速，若返回艙離地面4km時，速度方向已豎直向下，大小為200m/s此時返回艙將降落傘打開，設打開降落傘后返回艙做勻減速運動，要使返回艙以最安全最理想的方式著陸，則打開降落傘后飛船運動的加速度應為（　�。�
          A．2.5m/s2B．5 m/s2C．10 m/s2D．15 m/s2
          

			
          

			
          
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