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        1. 某學習小組用如圖所示裝置探究“加速度和力的關系”。

          該小組已經測量了兩個光電門間的距離為L,遮光條的寬度為d,遮光條通過兩個光電門的時間分別為t1、t2,則:

          (1)小車的實際加速度可以表示為____________(用題中所給物理量表示)

          (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可在坐標紙上畫出a-F關系的點跡(如圖所示)。經過分析,發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題,產生的主要原因可能是(      )

          A.軌道與水平方向夾角太大

          B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力

          C.所掛鉤碼的總質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢

          D.所用小車的質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢

           

          (1)  (2)BC

          解析:略

           

          練習冊系列答案
          相關習題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          某學習小組用如圖所示的裝置來測量物體的帶電量:外表面鍍有金屬膜的空心塑料小球(帶電后可看作點電荷),用絕緣絲線懸掛于O點,O點固定著一個可測量絲線偏離豎直方向角度θ的量角器,M、N是兩塊相同的、正對著的平行放置的金屬板(加上電壓后其內部電場可看作勻強電場).小球的質量為m,M、N板之間的距離為d.
          (1)使小球帶上一定量的負電荷后閉合電鍵,絲線將向
          M
          M
          板偏轉(選填“M”或“N”);
          (2)調節(jié)滑動變阻器R的滑片,讀出多組相應的電壓表的示數(shù)U和絲線的偏轉角度θ.為得到小球的帶電量,可以以電壓U為橫坐標,以
          tanθ
          tanθ
          為縱坐標作出過原點的直線,求出直線的斜率k.
          (3)小球的帶電量q=
          mgd
          k
          mgd
          k
          .(用m、d、k等物理量表示)

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (1)某學習小組用如圖所示裝置探究“加速度和力的關系”。

            該小組已經測量了木板上兩個光電門間的距離為L,遮光條的寬度為d(d《L),遮光條通過兩個光電門的時間分別為,則:

          、傩≤嚨膶嶋H加速度可以表示為     (用題中所給物理量表示)

            ②改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)在坐標紙上描出a-F關系的點跡如圖所示,觀察點跡分布,分析實驗中存在的問題,可能是  。

            a.木板與水平方向夾角太大

            b.木板保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力

            c.所掛鉤碼的總質量太大,造成上部點跡有向下彎曲的趨勢

            d.所用小車的質量太大,造成上部點跡有向下彎曲的趨勢

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          科目:高中物理 來源:2012年上海市華師大一附中等八校高三2月聯(lián)合調研物理卷 2 題型:填空題

          某學習小組用如圖所示裝置探究“加速度和力的關系”。
          該小組已經測量了兩個光電門間的距離為L,遮光條的寬度為d,遮光條通過兩個光電門的時間分別為t1、t2,則:

          (1)小車的實際加速度可以表示為____________(用題中所給物理量表示)

          (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可在坐標紙上畫出a-F關系的點跡(如圖所示)。經過分析,發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題,產生的主要原因可能是(     )

          A.軌道與水平方向夾角太大
          B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力
          C.所掛鉤碼的總質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢
          D.所用小車的質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢

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          科目:高中物理 來源:2012年上海市等八校高三2月聯(lián)合調研物理卷2 題型:填空題

          某學習小組用如圖所示裝置探究“加速度和力的關系”。

          該小組已經測量了兩個光電門間的距離為L,遮光條的寬度為d,遮光條通過兩個光電門的時間分別為t1、t2,則:

          (1)小車的實際加速度可以表示為____________(用題中所給物理量表示)

          (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可在坐標紙上畫出a-F關系的點跡(如圖所示)。經過分析,發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題,產生的主要原因可能是(      )

          A.軌道與水平方向夾角太大

          B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力

          C.所掛鉤碼的總質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢

          D.所用小車的質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢

           

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