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        1. (10分)汽車在高速公路上行駛的最高速度規(guī)定不超過120km/h, 發(fā)生故障時,警告標志應(yīng)標明在故障車來車方向150m以外.某校研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時警告標志應(yīng)標明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請你分析說明.(g取l0m/s2
          資料一:駕駛員的反應(yīng)時間(從發(fā)現(xiàn)情況,經(jīng)操縱剎車到車開始減速所經(jīng)歷的時間):  0.3s~0.6s之間
          資料二:各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù):

             路面
             動摩擦因數(shù)
           干瀝青與混凝土路面
              0.7~0.8
          干碎石路面
              0.6~0.7
            濕瀝青與混凝土路面
              0.4~0.5

          結(jié)論是科學(xué)的

          解析當(dāng)反應(yīng)時間t=0.6s,u=0.4時距離最遠。
          勻速距離
          剎車加速度:
          剎車距離:

          結(jié)論是科學(xué)的

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          (10分)汽車在高速公路上行駛的最高速度規(guī)定不超過120km/h, 發(fā)生故障時,警告標志應(yīng)標明在故障車來車方向150m以外.某校研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時警告標志應(yīng)標明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請你分析說明.(g取l0m/s2

          資料一:駕駛員的反應(yīng)時間(從發(fā)現(xiàn)情況,經(jīng)操縱剎車到車開始減速所經(jīng)歷的時間):  0.3s~0.6s之間

          資料二:各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù):

              路面

              動摩擦因數(shù)

            干瀝青與混凝土路面

              0.7~0.8

          干碎石路面

              0.6~0.7

             濕瀝青與混凝土路面

              0.4~0.5

           

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          科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年浙江省杭州地區(qū)七校高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理試卷(帶解析) 題型:單選題

          某汽車在高速公路上以大小為40m/s的速度做勻速直線運動,突然前方遇到緊急情況而剎車,剎車后獲得的加速度大小為10 m/s2,則剎車后2 s內(nèi)與剎車后5 s內(nèi)汽車通過的位移之比為                                                             

          A.3∶1B.4∶5C.4∶3D.3∶4

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          科目:高中物理 來源:2013-2014學(xué)年廣東省汕頭市高一10月月考物理試卷(解析版) 題型:計算題

          (本題10分)在十字路口,汽車以的加速度從停車線啟動做勻加速運動,恰好有一輛自行車以的速度勻速駛過停車線與汽車同方向行駛,求:

          (1)什么時候它們相距最遠?最遠距離是多少?

          (2)在距離停車線多遠處汽車追上自行車?追到時汽車的速度是多大?

           

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          (10分)汽車在高速公路上行駛的最高速度規(guī)定不超過120km/h, 發(fā)生故障時,警告標志應(yīng)標明在故障車來車方向150m以外.某校研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時警告標志應(yīng)標明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請你分析說明.(g取l0m/s2

          資料一:駕駛員的反應(yīng)時間(從發(fā)現(xiàn)情況,經(jīng)操縱剎車到車開始減速所經(jīng)歷的時間):  0.3s~0.6s之間

          資料二:各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù):

              路面

              動摩擦因數(shù)

            干瀝青與混凝土路面

              0.7~0.8

          干碎石路面

              0.6~0.7

             濕瀝青與混凝土路面

              0.4~0.5

           

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