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        1. 小車所受外力F如圖所示,則對(duì)于小車的運(yùn)動(dòng),作用效果相同的是

          A.F1和F2

          B.F1和F4

          C.F1和F3、F4

          D.都不相同

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.

          (1)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是
          B
          B

          A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
          B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
          C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
          D.用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=
          mgM
          求出
          (2)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示,其原因分別是:圖1原因:
          小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于盤及盤中砝碼的質(zhì)量
          小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于盤及盤中砝碼的質(zhì)量
          ;圖2原因:
          沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
          沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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          科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

          (1)①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖1為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說法是正確的:
          A.要平衡摩擦力                    B.實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力
          C.鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力  D.實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源
          ②如圖2所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,距離如圖.則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為
          L3-L1
          2T
          L3-L1
          2T
          ;若要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系,除位移、速度外,還要測(cè)出兩個(gè)物理量是
          鉤碼的重力和小車的總質(zhì)量;
          鉤碼的重力和小車的總質(zhì)量;

          (2)為檢測(cè)一個(gè)標(biāo)稱值為5Ω的滑動(dòng)變阻器,現(xiàn)可供使用的器材如下:
          A.待測(cè)滑動(dòng)變阻器Rx,總電阻約5Ω
          B.電流表A1,量程0.6A,內(nèi)阻約0.6Ω
          C.電流表A2,量程3A,內(nèi)阻約0.12Ω
          D.電壓表V1,量程15V,內(nèi)阻約15kΩ
          E.電壓表V2,量程3V,內(nèi)阻約3kΩ
          F.滑動(dòng)變阻器R,總電阻約20Ω
          G.直流電源E,電動(dòng)勢(shì)3V,內(nèi)阻不計(jì)
          H.電鍵S、導(dǎo)線若干
          ①為了盡可能精確測(cè)定Rx的總電阻值,所選電流表為
          A1
          A1
          (填“A1”或“A2”),所選電壓表為
          V2
          V2
          (填“V1”或“V2”).
          ②請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理圖3,完成圖4未完成的實(shí)物連接,使其成為測(cè)量電路.
          ③如圖5所示是用螺旋測(cè)微器測(cè)量待測(cè)滑動(dòng)變阻器所采用的電阻絲的直徑,則該電阻絲的直徑為
          1.205
          1.205
          mm.

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          科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

          (1)①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說法是正確的:
          A.要平衡摩擦力                    B.實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力
          C.鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力  D.實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源
          ②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,距離如圖.則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為
          L3-L1
          2T
          L3-L1
          2T
          ;若要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系,除位移、速度外,還要測(cè)出兩個(gè)物理量是
          鉤碼的重力和小車的總質(zhì)量
          鉤碼的重力和小車的總質(zhì)量



          (2)為檢測(cè)一個(gè)標(biāo)稱值為5Ω的滑動(dòng)變阻器,現(xiàn)可供使用的器材如下:
          A.待測(cè)滑動(dòng)變阻器Rx,總電阻約5Ω
          B.電流表A1,量程0.6A,內(nèi)阻約0.6Ω
          C.電流表A2,量程3A,內(nèi)阻約0.12Ω
          D.電壓表V1,量程15V,內(nèi)阻約15kΩ
          E.電壓表V2,量程3V,內(nèi)阻約3kΩ
          F.滑動(dòng)變阻器R,總電阻約20Ω
          G.直流電源E,電動(dòng)勢(shì)3V,內(nèi)阻不計(jì)
          H.電鍵S、導(dǎo)線若干
          ①為了盡可能精確測(cè)定Rx的總電阻值,所選電流表為
          A1
          A1
          (填“A1”或“A2”),所選電壓表為
          V2
          V2
          (填“V1”或“V2”).
          ②請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理圖甲,完成圖乙未完成的實(shí)物連接,使其成為測(cè)量電路.
          ③如圖丙所示是用螺旋測(cè)微器測(cè)量待測(cè)滑動(dòng)變阻器所采用的電阻絲的直徑,則該電阻絲的直徑為
          1.205
          1.205
          mm.

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          科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

          (1)①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖中(甲)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為下列說法中正確的是
           
          (選填字母代號(hào)).
          A.實(shí)驗(yàn)時(shí)要平衡摩擦力                B.實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力
          C.鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力    D.實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源
          ②如圖(乙)所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)(每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)),其中L1=3.07cm,L2=12.38cm,L3=27.87cm,L4=49.62cm.則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為
           
          m/s,小車的加速度是
           
          m/s2.(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
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          (2)①某實(shí)驗(yàn)小組在“測(cè)定金屬電阻率”的實(shí)驗(yàn)過程中,正確操作獲得金屬絲的直徑以及電流表、電壓表的讀數(shù)如圖所示,則它們的讀數(shù)值依次是
           
          mm、
           
          A、
           
          V.
          精英家教網(wǎng)
          ②已知實(shí)驗(yàn)中所用的滑動(dòng)變阻器阻值范圍為0~10Ω,電流表內(nèi)阻約幾歐,電壓表內(nèi)阻約20kΩ,電源為干電池(不宜在長(zhǎng)時(shí)間、大功率狀況下使用),電源電動(dòng)勢(shì)E=4.5V,內(nèi)阻較。畡t以下電路圖中,
           
          (選填字母代號(hào))電路為本次實(shí)驗(yàn)應(yīng)當(dāng)采用的最佳電路,但用此最佳電路測(cè)量的金屬絲電阻仍然會(huì)比真實(shí)值偏
           
          (選填“大”或“小”).
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          ③若已知實(shí)驗(yàn)所用的電流表內(nèi)阻的準(zhǔn)確值RA=2.0Ω,那么測(cè)量金屬絲電阻Rx的最佳電路應(yīng)是圖中的
           
          電路(選填字母代號(hào)).此時(shí)測(cè)得電流為I、電壓為U,則金屬絲電阻Rx=
           
          ( 用題中字母代號(hào)表示).

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