【題目】關(guān)于元電荷和點電荷下列說法正確的是（ ）
A. 元電荷就是點電荷
B. 元電荷實際上是指電子和質(zhì)子本身
C. 所有帶電體的電荷量一定等于元電荷
D. 一個帶電體能否看成點電荷，不是看它尺寸的絕對值，而是看它的形狀和尺寸對相互作用力的影響能否忽略不計
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【題目】下列說法符合歷史事實的是
A. 牛頓測定了引力常量
B. 牛頓最早通過理想斜面實驗得出力不是維持物體運動的原因
C. 亞里士多德指出了力不是維持物體運動的原因
D. 胡克認(rèn)為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比
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【題目】關(guān)于打點計時器打出的紙帶，下列說法正確的是
A.點跡均勻說明紙帶做勻速運動
B.點跡變稀，說明紙帶做加速運動
C.點跡變密，說明紙帶做加速運動
D.相鄰兩點間的時間間隔相等
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【題目】關(guān)于這四個光滑球的受力情況，下列說法中正確的是（ �。�
A. 甲球受到兩個彈力的作用
B. 乙球受到兩個彈力的作用
C. 丙球受到兩個彈力的作用
D. 丁球受到兩個彈力的作用
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【題目】美國物理學(xué)家密立根通過如圖所示的實驗裝置，最先測出了電子的電荷量，被稱為密立根油滴實驗．如圖，兩塊水平放置的金屬板A、B分別與電源的正負(fù)極相連接，板間產(chǎn)生勻強(qiáng)電場，方向豎直向下，圖中油滴由于帶負(fù)電懸浮在兩板間保持靜止．
（1）若要測出該油滴的電荷量，需要測出的物理量有：_______．
A．油滴質(zhì)量m B．兩板間的電壓U
C．兩板間的距離d D．兩板的長度L
（2）用所選擇的物理量表示出該油滴的電荷量q=_______（已知重力加速度為g）
（3）在進(jìn)行了幾百次的測量以后，密立根發(fā)現(xiàn)油滴所帶的電荷量雖不同，但都是某個最小電荷量的整數(shù)倍，這個最小電荷量被認(rèn)為是元電荷，其值為e=_______C．
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【題目】某實驗小組利用圖示的裝置探究如速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.
(1)下列說法正確的是________ (填字母代號）
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
C.實驗時，先放開木塊再接通打點計時器的電源
D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時，需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運動時受到的拉力，應(yīng)滿足的條 件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量，（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于” )
(3)如圖，為某次實驗得到的一條紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s,其中 x1=7.05cm, X2=7.68cm. X3=8.33cm, x4=8.95cm, X5=9.61cm, x6=10.26cm.打 C 點時木塊的瞬時速度大小是______ m/s,處理紙帶數(shù)據(jù)，得木塊加速度的大小是_______ m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
(4)甲、乙兩同學(xué)在同一實驗室，各取一套圖示的裝置放在木平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到右圖中甲、乙兩條直線，設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木極間的動摩擦因數(shù)分別
、
，由圖可知，m甲_____m乙，_____，(選填“大于”“小于”或“等于”)
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【題目】下列幾種運動中的物體,不可以看作質(zhì)點的是()
A.從廣州飛往北京的飛機(jī)B.繞地軸做自轉(zhuǎn)的地球
C.繞太陽公轉(zhuǎn)的地球D.在平直公路上行駛的汽車
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【題目】水平粗糙地面上靜止放置一個質(zhì)量為4kg的木塊，木塊與地面間的摩擦系數(shù)為0.4，現(xiàn)用一水平拉力通過輕質(zhì)彈簧水平向右拖拽木塊，已知輕彈簧的勁度系數(shù)為200N/m，求：
（1）當(dāng)用10N的水平拉力拖拽木塊時，彈簧的伸長量和木塊受到的摩擦力的大��；
（2）當(dāng)用20N的水平拉力拖拽木塊時，彈簧的伸長量和木塊受到的摩擦力的大�。�
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【題目】甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運動，t＝0時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路標(biāo)．在描述兩車運動的v-t圖象中(如圖)，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0～20 s的運動情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是( )
A. 在0～10 s內(nèi)兩車逐漸靠近
B. 在10～20 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離
C. 在5～15 s內(nèi)兩車的位移相等
D. 在t＝10 s時兩車在公路上相遇
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