2700 |
60 |
ω2R2 |
R1 |
n2R2 |
R1 |
rR1 |
R2R 3 |
1×4 |
10×36 |
科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源:2012屆度天津市高三寒假驗收考試物理卷 題型:選擇題
現(xiàn)代汽車中有一種先進的制動機構(gòu),可保證車輪在制動時不是完全剎死滑行,而是讓車輪仍有一定的滾動。經(jīng)研究這種方法可以更有效地制動,它有一個自動檢測車速的裝置,用來控制車輪的轉(zhuǎn)動,其原理如圖所示,鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動,右端有一個繞有線圈的磁體,M是一個電流檢測器,當車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時,線圈中會有電流,這是由于齒靠近線圈時被磁化,使磁場增強,齒離開線圈時磁場減弱;磁通量變化使線圈中產(chǎn)生了感應電流.將這個電流經(jīng)放大后去控制制動機構(gòu),可有效地防止車輪被制動抱死.在齒a轉(zhuǎn)過虛線位置的過程中,關于M中感應電流的說法正確的是 ( ) [來m]
A.M中的感應電流方向一直向左
B.—M中的感應電流方向一直向右
C.M中先有自右向左、后有自左向右的感應電流
D.M中先有自左向右、后有自右向左的感應電流
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