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        1. 精英家教網(wǎng)低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的.某次測(cè)試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所示,其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1000kg,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì).根據(jù)圖象所給的信息可求出( 。
          A、汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000NB、汽車的額定功率為90kWC、汽車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為22.5sD、汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105J
          分析:關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí),根據(jù)動(dòng)能定理求解汽車所受地面的阻力.在5-7m過程中汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),牽引力等于阻力,求解汽車的額定功率.根據(jù)動(dòng)能定理和功率公式求解加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,其中牽引力的功為Pt.由能量關(guān)系分析汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能.
          解答:解:
          A、對(duì)于圖線①,根據(jù)動(dòng)能定理得:-fx=0-Ek,得到阻力為:f=
          Ek
          x
          =
          8×105
          (11-7)×102
          N=2×103N.故A錯(cuò)誤.
          B、設(shè)汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v,則有Ek=
          1
          2
          mv2
          得,v=
          2Ek
          m
          =40m/s,
          汽車的額定功率為:P=Fv=fv=2×103×40W=80kW.故B錯(cuò)誤.
          C、對(duì)于加速運(yùn)動(dòng)過程,根據(jù)動(dòng)能定理得:Pt-fS=Ek2-Ek1,得到
           t=
          Ek2-Ek1+fS
          P
          =
          (8-5)×105+2×103×5×102
          8×104
          s=16.25s.故C錯(cuò)誤.
          D、根據(jù)功能關(guān)系得到:汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為:E=Ek-fS=8×105J-2×103×1.5×102J=5×105J.故D正確.
          故選:D
          點(diǎn)評(píng):本題是汽車的起動(dòng)問題,根據(jù)動(dòng)能定理求解阻力和加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力與阻力平衡.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          (2012?杭州模擬)低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的.某次測(cè)試中,汽車以額定功能行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所示,其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1000kg,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定,其它阻力不計(jì),根據(jù)圖象所給的信息可求出(  )

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2011?淮安三模)低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的.某次測(cè)試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖,其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1000kg,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì).根據(jù)圖象所給的信息可求出(  )

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的.某次測(cè)試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖4-1-19所示,其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1 000 kg,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì),根據(jù)圖象所給的信息可求出                                            (  ).

          A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1 000 N

          B.汽車的額定功率為80 kW

          C.汽車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為22.5 s

          D.汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105 J

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          科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年四川省高三4月月考理科物理卷 題型:選擇題

          低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向。某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的。某次測(cè)試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖,其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線。已知汽車的質(zhì)量為1000kg,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì)。根據(jù)圖象所給的信息可求出

          A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000N

          B.汽車的額定功率為80kW

          C.汽車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為22.5s

          D.汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105J

           

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