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        1. 設(shè)工廠(chǎng)A到鐵路線(xiàn)的垂直距離為20km,垂足為B. 鐵路線(xiàn)上距離B為100km處有一原料供應(yīng)站C,現(xiàn)要在鐵路BC之間某處D修建一個(gè)原料中轉(zhuǎn)站,再由車(chē)站D向工廠(chǎng)修一條公路. 如果已知每千米的鐵路運(yùn)費(fèi)與公路運(yùn)費(fèi)之比為3:5,那么D應(yīng)選在何處,才能使原料供應(yīng)站C運(yùn)貨到工廠(chǎng)所需運(yùn)費(fèi)最?
          分析:設(shè)出BD之間的距離,求得運(yùn)費(fèi)關(guān)于路程的函數(shù),利用導(dǎo)數(shù),即可求得結(jié)論.
          解答:解:設(shè)BD之間的距離為xkm,從原料供應(yīng)站C途經(jīng)中轉(zhuǎn)站D到工廠(chǎng)A所需運(yùn)費(fèi)為y,則|AD|=
          x2+400
          ,|CD|=100-x
          如果公路運(yùn)費(fèi)為a元/km,那么鐵路運(yùn)費(fèi)為
          3
          5
          a
          元/km. 
          故y=
          3
          5
          a
          |CD|+a|AD|=
          3
          5
          a
          (100-x)+a
          x2+400
          (0≤x≤100)
          ∴y′=-
          3
          5
          a
          +
          ax
          x2+400
          ,令y′=0,解得x=15,x=-15(舍去).
          且x=15是函數(shù)在定義域內(nèi)唯一的極值點(diǎn),所以x=15是函數(shù)最小值點(diǎn).
          由此可知,車(chē)站D建于B,C之間且與B相距15km處時(shí),運(yùn)費(fèi)最。
          點(diǎn)評(píng):本題考查函數(shù)模型的構(gòu)建,考查導(dǎo)數(shù)知識(shí)的運(yùn)用,單峰函數(shù),極值就是最值,屬于中檔題.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:044

          設(shè)工廠(chǎng)A到鐵路線(xiàn)的垂直距離為20km,垂足為B.鐵路線(xiàn)上距離B100km處有一原料供應(yīng)站C,見(jiàn)圖,現(xiàn)要在鐵路BC之間某處D修建一個(gè)原料中轉(zhuǎn)站,再由車(chē)站D向工廠(chǎng)修一條公路。如果已知每千米的鐵路運(yùn)費(fèi)與公路運(yùn)費(fèi)之比為35,那么D應(yīng)選在何處,才能使原料供應(yīng)站C運(yùn)貨到工廠(chǎng)所需運(yùn)費(fèi)最。

           

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          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:數(shù)學(xué)教研室 題型:044

          設(shè)工廠(chǎng)A到鐵路線(xiàn)的垂直距離為20km,垂足為B.鐵路線(xiàn)上距離B100km處有一原料供應(yīng)站C,見(jiàn)圖,現(xiàn)要在鐵路BC之間某處D修建一個(gè)原料中轉(zhuǎn)站,再由車(chē)站D向工廠(chǎng)修一條公路。如果已知每千米的鐵路運(yùn)費(fèi)與公路運(yùn)費(fèi)之比為35,那么D應(yīng)選在何處,才能使原料供應(yīng)站C運(yùn)貨到工廠(chǎng)所需運(yùn)費(fèi)最。

           

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          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

          設(shè)工廠(chǎng)到鐵路線(xiàn)的垂直距離為20km,垂足為B.鐵路線(xiàn)上距離B為100km處有一原料供應(yīng)站C,現(xiàn)要在鐵路BC之間某處D修建一個(gè)原料中轉(zhuǎn)車(chē)站,再由車(chē)站D向工廠(chǎng)修一條公路.如果已知每千米的鐵路運(yùn)費(fèi)與公路運(yùn)費(fèi)之比為3:5,那么,D應(yīng)選在何處,才能使原料供應(yīng)站C運(yùn)貨到工廠(chǎng)A所需運(yùn)費(fèi)最省?

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          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:2012年蘇教版高中數(shù)學(xué)選修2-21.4導(dǎo)數(shù)在實(shí)際生活的實(shí)際應(yīng)用練習(xí)卷(解析版) 題型:解答題

           設(shè)工廠(chǎng)A到鐵路線(xiàn)的垂直距離為20km, 垂足為B. 鐵路線(xiàn)上距離B為100km處有一原料供應(yīng)站C,  現(xiàn)要在鐵路BC之間某處D修建一個(gè)原料中轉(zhuǎn)站, 再由車(chē)站D向工廠(chǎng)修一條公路. 如果已知每千米的鐵路運(yùn)費(fèi)與公路運(yùn)費(fèi)之比為3∶5, 那么D應(yīng)選在何處, 才能使原料供應(yīng)站C運(yùn)貨到工廠(chǎng)所需運(yùn)費(fèi)最省?

           

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          同步練習(xí)冊(cè)答案