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        1. 汽車上的催化轉(zhuǎn)化器,可將尾氣中的主要污染物轉(zhuǎn)化成無毒物質(zhì),反應(yīng)為:2NO(g)+2CO(g)?N2(g)+2CO2(g)△H=-746.5kJ?mol-1,在某溫度時(shí).,用氣體傳感器測得不同時(shí)間的NO和CO濃度如表:
          時(shí)間/s 0 1 2 3 4 5
          C(NO)(×10-4mol?L-1 10.0 4.05 2.50 1.50 1.00 1.00
          C(CO)(×10-3mol?L-1 3.60 3.05 2.85 2.75 2.70 2.70
          經(jīng)分析,得出結(jié)論不正確的是( 。
          A、該反應(yīng)轉(zhuǎn)化較快,具有存實(shí)際意義
          B、催化轉(zhuǎn)化器在冬季時(shí)對(duì)廢氣轉(zhuǎn)化效率比夏季更高
          C、2s末的平均反應(yīng)速率v(NO)=3.75×10-4mol?L-1?S1
          D、在該溫度下,反應(yīng)的平衡常數(shù)K=5000
          分析:該反應(yīng)的正反應(yīng)為放熱反應(yīng),升高溫度不利于平衡向正向移動(dòng),反應(yīng)速率較快,可適用于廢氣的處理,計(jì)算出平衡時(shí)各物質(zhì)的濃度,結(jié)合平衡常數(shù)表達(dá)式可計(jì)算平衡常數(shù),以此解答該題.
          解答:解:A.由表中數(shù)據(jù)可知,當(dāng)反應(yīng)至4s時(shí),達(dá)到平衡狀態(tài),NO的濃度變化較大,說明反應(yīng)轉(zhuǎn)化較快,可用于尾氣處理,故A正確;
          B.該反應(yīng)的正反應(yīng)為放熱反應(yīng),升高溫度不利于平衡向正向移動(dòng),故B正確;
          C.2s內(nèi)的平均反應(yīng)速率v(NO)=
          (10-2.5)×10-4mol/L
          2s
          =3.75×10-4mol?L-1?S1,而2s末應(yīng)為瞬時(shí)速率,故C錯(cuò)誤;
          D.2NO(g)+2CO(g)=N2(g)+2CO2(g)
          初始濃度:10×10-4    3.6×10-3   0        0
          變化濃度:9×10-4     9×10-4    4.5×10-4   9×10-4
          平衡濃度:1×10-4     2.7×10-3  4.5×10-4   9×10-4
          K=
          4.5×10-4×(9×10-4)2
          (1×10-4)2×(2.7×10-3)2
          =5000,故D正確.
          故選C.
          點(diǎn)評(píng):本題考查化學(xué)平衡的調(diào)控作用,側(cè)重于學(xué)生的分析能力和計(jì)算能力的考查,為高考常見題型和高頻考點(diǎn),注意把握反應(yīng)的特點(diǎn)以及影響因素的判斷,易錯(cuò)點(diǎn)為C,注意2s末與2s內(nèi)的區(qū)別.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

          (2012?河北區(qū)一模)下列說法正確的是( 。

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          科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

          下列關(guān)于催化劑的說法不正確的是( 。
          A、溫度越高,催化劑的催化效果越好B、汽車排氣管上的“催化轉(zhuǎn)化器”能減少有害氣體排放C、催化劑可以改變化學(xué)反應(yīng)速率,但廈應(yīng)前后質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)不變D、鋅與鹽酸反應(yīng)時(shí),加入幾滴硫酸銅溶液可加快反應(yīng)速率,但硫酸銅不作催化劑

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          科目:高中化學(xué) 來源:2013-2014學(xué)年四川省綿陽市高三第二次診斷性考試?yán)砭C化學(xué)試卷(解析版) 題型:選擇題

          汽車上的催化轉(zhuǎn)化器可將尾氣中的主要污染物轉(zhuǎn)化成無毒物質(zhì),反應(yīng)為:

          2NO(g)+2CO(g)N2(g)+2CO2(g)  DH=-a kJ/mol(a>0)

          在某溫度時(shí),用氣體傳感器測得不同時(shí)間的NO和CO濃度如下表:

          時(shí)間/s

          0

          1

          2

          3

          4

          5

          c(NO)/10-4 mol·L-1

          10.0

          4.05

          2.50

          1.60

          1.00

          1.00

          c(CO)/10-3 mol·L-1

          3.60

          3.05

          2.85

          2.76

          2.70

          2.70

           

          經(jīng)分析,得出結(jié)論不正確的是

          A.2~3 s間的平均反應(yīng)速率v(NO)=9×10-5 mol/(L·s)

          B.催化轉(zhuǎn)化器對(duì)廢氣的轉(zhuǎn)化速率在夏季時(shí)比冬季時(shí)高

          C.若該催化轉(zhuǎn)化器氣艙容積為2 L,則達(dá)到平衡時(shí)反應(yīng)放出熱量1.8a J

          D.該溫度下,此反應(yīng)的平衡常數(shù)K=5000

           

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          科目:高中化學(xué) 來源:安徽省模擬題 題型:單選題

          汽車上的催化轉(zhuǎn)化器,可將尾氣中的主要污染物轉(zhuǎn)化成無毒物質(zhì),反應(yīng)為:
          在某溫度時(shí).,用氣體傳感器測得不同時(shí)間的NO和CO濃度如表
          經(jīng)分析,得出結(jié)論不正確的是
          [     ]
          A. 該反應(yīng)轉(zhuǎn)化較快,具有存實(shí)際意義
          B. 催化轉(zhuǎn)化器在冬季時(shí)對(duì)廢氣轉(zhuǎn)化效率比夏季更高
          C. 2s末的平均反應(yīng)速率 
          D. 在該溫度下,反應(yīng)的平衡常數(shù)K=5000

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