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          (2011·江蘇常州中學(xué)4月調(diào)研)最新研發(fā)的波音787客機(jī)具有更省油、更舒適的特點(diǎn)，波音787還是首款使用碳纖維復(fù)合材料超過(guò)50%的客機(jī)，開(kāi)創(chuàng)了在航空領(lǐng)域復(fù)合材料大范圍代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬的新時(shí)代。下圖所示的某聚酰胺樹(shù)脂是波音飛機(jī)材料中的一種，具有較好的耐熱性、耐水性。則下列說(shuō)法正確的是(　　)
          A．碳纖維復(fù)合材料中，碳纖維是增強(qiáng)材料，該樹(shù)脂是基體材料
          B．復(fù)合材料是未來(lái)材料發(fā)展的趨勢(shì)，因此應(yīng)該停止金屬材料的研究
          C．該樹(shù)脂中所有原子共平面
          D．該樹(shù)脂可以由單體和通過(guò)加聚反應(yīng)得到
          			
          


			
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊(cè)系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中化學(xué)
				來(lái)源：
				題型：
			
          

						
          (2011·江蘇常州中學(xué)4月調(diào)研)最新研發(fā)的波音787客機(jī)具有更省油、更舒適的特點(diǎn)，波音787還是首款使用碳纖維復(fù)合材料超過(guò)50%的客機(jī)，開(kāi)創(chuàng)了在航空領(lǐng)域復(fù)合材料大范圍代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬的新時(shí)代。下圖所示的某聚酰胺樹(shù)脂是波音飛機(jī)材料中的一種，具有較好的耐熱性、耐水性。則下列說(shuō)法正確的是(　　)
          A．碳纖維復(fù)合材料中，碳纖維是增強(qiáng)材料，該樹(shù)脂是基體材料
          B．復(fù)合材料是未來(lái)材料發(fā)展的趨勢(shì)，因此應(yīng)該停止金屬材料的研究
          C．該樹(shù)脂中所有原子共平面
          D．該樹(shù)脂可以由單體和通過(guò)加聚反應(yīng)得到
           
          

			
          

			
          
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				科目：高中化學(xué)
				來(lái)源：2011-2012學(xué)年高考化學(xué)一輪復(fù)習(xí)《生命活動(dòng)的物質(zhì)基礎(chǔ)、人工合成有機(jī)化合物》專題綜合測(cè)試
				題型：選擇題
			
          

						
          (2011·江蘇常州中學(xué)4月調(diào)研)最新研發(fā)的波音787客機(jī)具有更省油、更舒適的特點(diǎn)，波音787還是首款使用碳纖維復(fù)合材料超過(guò)50%的客機(jī)，開(kāi)創(chuàng)了在航空領(lǐng)域復(fù)合材料大范圍代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬的新時(shí)代。下圖所示的某聚酰胺樹(shù)脂是波音飛機(jī)材料中的一種，具有較好的耐熱性、耐水性。則下列說(shuō)法正確的是(　　)
          


          


          A．碳纖維復(fù)合材料中，碳纖維是增強(qiáng)材料，該樹(shù)脂是基體材料
          


          B．復(fù)合材料是未來(lái)材料發(fā)展的趨勢(shì)，因此應(yīng)該停止金屬材料的研究
          


          C．該樹(shù)脂中所有原子共平面
          


          D．該樹(shù)脂可以由單體和通過(guò)加聚反應(yīng)得到
          


           
          

			
          

			
          
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