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        1. 讀我國部分地區(qū)1月平均氣溫分布示意圖,圖中數(shù)字為等溫線數(shù)值。回答20~21題。

                      

          20.圖中甲地等溫線明顯北偏,主要原因可能是(  )

          A. 太陽光照比周邊地區(qū)強             B.受南部海洋氣流影響

          C. 地處盛行風(fēng)背風(fēng)地帶               D.位于高氣壓中心,盛行下沉氣流

          21.近年來圖中乙地區(qū)的墾荒已逐漸停止,不少已開墾的土地也任其恢復(fù)原貌,主要原因是

          A.該地?zé)崃織l件太差,不宜耕種        B.該地人少地多,不需要更多的耕地

          C.農(nóng)產(chǎn)品收購價格太低,種地不合算    D.原貌的潛在生態(tài)價值超過耕地的經(jīng)濟價值

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年山東省聊城市重點中學(xué)高一下學(xué)期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:綜合題

          2010年7月8日,中國鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前,中國鐵路營業(yè)里程達8.6萬公里,居世界第二。預(yù)計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里,將位列世界第一。
          讀我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分),回答下列問題。(11分)

          (1)解放前,有一首民謠:“姑娘出嫁到遠方,馬路又遠又長,走了三十三天喲,才到新郎帳房!痹撁裰{是對當(dāng)時______山高谷深、地形復(fù)雜、交通落后狀況的形象描述。(1分)
          A.黃土高原       B.青藏高原      C.橫斷山區(qū)     D.四川盆地
          (2)鐵路②⑤的修建成功,表明(多選) (2分)
          A.自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素
          B.先進的技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)的自然障礙
          C.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白
          D.社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大
          (3)修建鐵路③④,共同面臨著哪些自然條件方面的困難?(2分)
          (4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么?(3分)
          (5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益?(3分)

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          科目:高中地理 來源:2010年重慶市巫山高級中學(xué)2011屆高三上學(xué)期開學(xué)考試地理卷 題型:綜合題

          讀部分國家灌溉土地鹽堿化情況表,回答。(7分)

          國  家
          印度
          中國
          巴基斯坦
          美國
          烏茲別克斯坦
          伊朗
          土庫曼斯坦
          埃及
          受鹽害的灌溉面積
          (百萬平方千米)
          7.0
          6.7
          4.2
          4.2
          2.4
          1.7
          1.0
          0.9
          占總灌溉面積的%
          17
          15
          26
          23
          60
          30
          80
          33
          (1)圖中數(shù)據(jù)表明,中國與印度的灌溉面積大都較大,試分析兩國灌溉面積大的主要原因。(3分)
          (2)我國黃淮海平原與江淮地區(qū)相比,土地鹽堿化出現(xiàn)的季節(jié)差異是:黃淮海平原鹽堿化最嚴重的季節(jié)是         ,江淮地區(qū)則出現(xiàn)在       月,為什么?(4分)

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          科目:高中地理 來源:2014屆山東省聊城市高一下學(xué)期期末考試地理試卷(解析版) 題型:綜合題

          2010年7月8日,中國鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前,中國鐵路營業(yè)里程達8.6萬公里,居世界第二。預(yù)計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里,將位列世界第一。

          讀我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分),回答下列問題。(11分)

          (1)解放前,有一首民謠:“姑娘出嫁到遠方,馬路又遠又長,走了三十三天喲,才到新郎帳房!痹撁裰{是對當(dāng)時______山高谷深、地形復(fù)雜、交通落后狀況的形象描述。(1分)

          A.黃土高原       B.青藏高原      C.橫斷山區(qū)      D.四川盆地

          (2)鐵路②⑤的修建成功,表明(多選) (2分)

          A.自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素

          B.先進的技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)的自然障礙

          C.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白

          D.社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大

          (3)修建鐵路③④,共同面臨著哪些自然條件方面的困難?(2分)

          (4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么?(3分)

          (5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益?(3分)

           

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          科目:高中地理 來源:2010年重慶市2010-2011學(xué)年高三上學(xué)期開學(xué)考試地理卷 題型:綜合題

          讀部分國家灌溉土地鹽堿化情況表,回答。(7分)

          國   家

          印度

          中國

          巴基斯坦

          美國

          烏茲別克斯坦

          伊朗

          土庫曼斯坦

          埃及

          受鹽害的灌溉面積

          (百萬平方千米)

          7.0

          6.7

          4.2

          4.2

          2.4

          1.7

          1.0

          0.9

          占總灌溉面積的%

          17

          15

          26

          23

          60

          30

          80

          33

          (1)圖中數(shù)據(jù)表明,中國與印度的灌溉面積大都較大,試分析兩國灌溉面積大的主要原因。(3分)

          (2)我國黃淮海平原與江淮地區(qū)相比,土地鹽堿化出現(xiàn)的季節(jié)差異是:黃淮海平原鹽堿化最嚴重的季節(jié)是          ,江淮地區(qū)則出現(xiàn)在        月,為什么?(4分)

           

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          2010年7月8日,中國鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前,中國鐵路營業(yè)里程達8.6萬公里,居世界第二。預(yù)計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里,將位列世界第一。

          讀我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分),回答下列問題。

          (1)解放前,有一首民謠:“姑娘出嫁到遠方,馬路又遠又長,走了三十三天喲,才到

          新郎帳房。”該民謠是對當(dāng)時______山高谷深、地形復(fù)雜、交通落后狀況的形象描述。

          A.黃土高原       B.青藏高原      C.橫斷山區(qū)      D.四川盆地

          (2)鐵路②⑤的修建成功,表明(多選)                                     (  )

          A.自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素

          B.先進的技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)的自然障礙

          C.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白

          D.社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大

          (3)修建鐵路③④,共同面臨著哪些自然條件方面的困難?

          (4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么?

          (5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益?

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